| VAG | SAE | Descripcion | Posible Causa |
| 0 | – | No se encontró avería | – |
| 263 | – | Módulo de control de la transmisión – señal incorrecta | Cortocircuito a masa en el cableado, código(s) de avería del módulo de control de la transmisión almacenado(s), módulo de control del motor |
| 268 | – | Actuador de control de ralentí | Cableado, actuador de control de ralentí |
| 281 | – | Sensor de velocidad del vehículo | Cableado, velocímetro, sensor de velocidad del vehículo |
| 282 | – | Actuador de control de ralentí/motor de la mariposa | Mariposa atascada/pegada, cableado, conexión incorrecta del conector, actuador de control de ralentí/motor de la mariposa |
| 305 | – | Tablero de instrumentos, señal de consumo de combustible | Cableado, tablero de instrumentos |
| 513 | – | Sensor de posición del cigüeñal | Entrehierro, partículas de metal, sensor/rotor inestable, cableado, sensor de posición del cigüeñal |
| 514 | – | Sensor de posición del cigüeñal | Entrehierro, sensor/rotor inestable, cableado, mala conexión, sensor de posición del cigüeñal |
| 515 | – | Excepto ACU/ADL: Sensor de posición del árbol de levas | Entrehierro, sensor/rotor inestable, cableado, mala conexión, fusible, alineación de distribuidor/árbol de levas, sensor de posición del árbol de levas |
| 515 | – | ACU/ADL: Sensor de posición del cigüeñal | Entrehierro, sensor/rotor inestable, cableado, mala conexión, fusible, alineación de distribuidor/árbol de levas, sensor de posición del cigüeñal |
| 516 | – | Interruptor de mariposa cerrada | Ajuste del cable del acelerador, ajuste del interruptor de mariposa cerrada, mariposa atascada/pegada, cableado, interruptor de mariposa cerrada |
| 518 | – | Sensor de posición de la mariposa | Cableado, mala conexión, sensor de posición de la mariposa |
| 519 | – | Sensor de presión absoluta del colector | Válvula de descarga del turbocompresor, conexiones de tubos flexibles, suciedad de aceite, reglaje de válvulas, mala conexión, cableado, sensor de presión absoluta del colector, módulo de control del motor |
| 520 | – | Sensor de flujo de la masa de aire | Cableado, sensor de flujo de la masa de aire |
| 521 | – | Resistencia de ajuste de la mezcla | Cableado, resistencia de ajuste de la mezcla |
| 522 | – | Sensor de temperatura del refrigerante del motor | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del refrigerante del motor |
| 523 | – | Sensor de temperatura del aire de admisión | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del aire de admisión |
| 524 | – | Sensor de detonación 1 | Cableado, sensor de detonación, módulo de control del motor |
| 525 | – | Sensor calentado de oxígeno 1 – señal no plausible | Cableado, sensor calentado de oxígeno, calentador inoperativo, nivel de combustible bajo |
| 526 | – | Interruptor de luces de freno | Cableado, interruptor de luces de freno |
| 527 | – | Sensor de temperatura del aire de admisión | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del aire de admisión |
| 528 | – | Sensor de presión barométrica | Cableado, sensor de presión barométrica |
| 529 | – | Sensor de posición del cigüeñal | Cableado, sensor de posición del cigüeñal |
| 530 | – | Sensor de posición/actuador de control de ralentí | Cableado, mala conexión, conexión incorrecta del conector, sensor de posición/actuador de control de ralentí |
| 532 | – | Módulo de control del motor – tensión de alimentación | Fusible, alternador, batería, consumo de corriente con contacto quitado, relé de control del motor, cableado |
| 533 | – | Control de ralentí | Fuga/obstrucción en sistema de admisión, mariposa atascada/pegada, válvula de control del aire de ralentí o sensor de posición/actuador de control de ralentí |
| 534 | – | Sensor de temperatura del aceite de motor | Cableado, sensor de temperatura del aceite de motor |
| 535 | – | Módulo de control del motor – control de detonación 1 | Cableado, sensor de detonación, módulo de control del motor |
| 536 | – | Módulo de control del motor – control de detonación 2 | Cableado, sensor de detonación, módulo de control del motor |
| 537 | – | Sensor calentado de oxígeno – control lambda | Ajuste de CO, calentador inoperativo, fuga en sistema de admisión/escape, falsa explosión, nivel de combustible bajo, presión/bomba de combustible, inyector(es), válvula de control de emisiones por evaporación, sensor de presión absoluta del colector, quemado del filamento del sensor de flujo de la masa de aire, cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 539 | – | Sensor de temperatura del combustible | Cableado, sensor de temperatura del combustible |
| 540 | – | Sensor de detonación 2 | Cableado, sensor de detonación, módulo de control del motor |
| 542 | – | Sensor de elevación de la aguja del inyector | Aire en sistema de combustible, nivel de combustible bajo, cableado, sensor de elevación de la aguja del inyector |
| 543 | – | Revoluciones máximas del motor sobrepasadas | Cambio de marcha incorrecto, sensor de posición del cigüeñal/de régimen del motor, avería de cambio automático, módulo de control del motor |
| 544 | – | Presión de sobrealimentación sobrepasada | Tubos flexibles intercambiados/desconectados, tubos flexibles obstruidos/con fugas, actuador/válvula de descarga del turbocompresor, sensor de presión absoluta del colector |
| 545 | – | Conexión eléctrica módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión | Código(s) de avería del módulo de control de la transmisión almacenado(s), cableado, avería de la transmisión |
| 546 | – | Conector de transmisión de datos – componente defectuoso | Cableado |
| 549 | – | Tablero de instrumentos, señal de consumo de combustible | Cortocircuito a positivo en el cableado, tablero de instrumentos |
| 550 | – | Inicio de la inyección – control | Cableado, solenoide de reglaje de la inyección, sensor de elevación de la aguja del inyector, aire en sistema de combustible, nivel de combustible bajo, reglaje de la bomba |
| 552 | – | Sensor de flujo del volumen de aire | Fuga en sistema de admisión, cableado, sensor de flujo del volumen de aire |
| 553 | – | Sensor de flujo de la masa de aire | Fuga en sistema de admisión, cableado, sensor de flujo de la masa de aire |
| 554 | – | Sensor calentado de oxígeno – control lambda | Ajuste de CO, calentador inoperativo, fuga en sistema de admisión/escape, falsa explosión, nivel de combustible bajo, presión/bomba de combustible, inyector(es), válvula de control de emisiones por evaporación, sensor de presión absoluta del colector, quemado del filamento del sensor de flujo de la masa de aire, cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 555 | – | Sensor calentado de oxígeno 2 – señal no plausible | Cableado, sensor calentado de oxígeno, calentador inoperativo, nivel de combustible bajo |
| 557 | – | Interruptor de presión de la servodirección – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor de presión de la servodirección |
| 560 | – | Recirculación de gases de escape – desviación de control | Fuga en sistema de admisión, válvula/solenoide de recirculación de gases de escape |
| 561 | – | Control de mezcla | Códigos de avería 00525/00533 almacenados, nivel de combustible bajo, presión/bomba de combustible, fuga en sistema de admisión/escape, falsa explosión, sensor de presión absoluta del colector, quemado del filamento del sensor de flujo de la masa de aire, sensor calentado de oxígeno, válvula de control de emisiones por evaporación, inyector(es), exceso de combustible en aceite de motor |
| 575 | – | Presión del colector de admisión | Fuga/obstrucción en sistema de admisión, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de presión absoluta del colector, actuador/válvula de descarga del turbocompresor, tubos flexibles intercambiados/desconectados, cableado |
| 577 | – | Control de detonación, cilindro 1 – límite de control excedido | Presión de combustible, falsa explosión, fuga en sistema de admisión, inyector(es) |
| 578 | – | Control de detonación, cilindro 2 – límite de control excedido | Presión de combustible, falsa explosión, fuga en sistema de admisión, inyector(es) |
| 579 | – | Control de detonación, cilindro 3 – límite de control excedido | Presión de combustible, falsa explosión, fuga en sistema de admisión, inyector(es) |
| 580 | – | Control de detonación, cilindro 4 – límite de control excedido | Presión de combustible, falsa explosión, fuga en sistema de admisión, inyector(es) |
| 581 | – | Control de detonación, cilindro 5 – límite de control excedido | Presión de combustible, falsa explosión, fuga en sistema de admisión, inyector(es) |
| 582 | – | Control de detonación, cilindro 6 – límite de control excedido | Presión de combustible, falsa explosión, fuga en sistema de admisión, inyector(es) |
| 585 | – | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape | Cableado, sensor de temperatura de recirculación de gases de escape |
| 586 | – | Sistema de recirculación de gases de escape – control | Solenoide de recirculación de gases de escape |
| 609 | – | Amplificador del encendido, circuito primario 1 | Cableado, amplificador del encendido |
| 610 | – | Amplificador del encendido, circuito primario 2 | Cableado, amplificador del encendido |
| 611 | – | Amplificador del encendido, circuito primario 3 | Cableado, amplificador del encendido |
| 624 | – | Señal del aire acondicionado – accionamiento del compresor | Cableado, sistema de aire acondicionado |
| 625 | – | Señal de velocidad del vehículo | Cableado, velocímetro, sensor de velocidad del vehículo |
| 626 | – | Testigo de bujías de incandescencia | Cableado, testigo de bujías de incandescencia |
| 627 | – | Sensor del nivel de agua del filtro de combustible | Agua en el filtro, cableado, sensor del nivel de agua del filtro de combustible |
| 628 | – | Módulo de control de la bomba de inyección – anomalía de parada del motor | Cableado, bomba de inyección |
| 635 | – | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – circuito del calentador defectuoso | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 638 | – | Conexión eléctrica módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión | Cableado, avería de la transmisión |
| 640 | – | Relé del calentador del sensor de oxígeno | Cableado, relé del calentador del sensor de oxígeno |
| 650 | – | Interruptor de posición del pedal de embrague – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor de posición del pedal de embrague |
| 653 | – | Módulo de control de la transmisión/sensor de marchas cortas/largas – señal de marchas cortas/largas no plausible | Cableado, avería de la transmisión, mala conexión |
| 667 | – | Señal de temperatura exterior | Cableado, tablero de instrumentos, sistema de aire acondicionado, sensor de temperatura exterior |
| 668 | – | Módulo de control del motor – tensión de alimentación baja | Batería, cableado, relé de control del motor |
| 670 | – | Sensor de posición del actuador de control de ralentí | Cableado, mariposa, sensor de posición del actuador de control de ralentí |
| 671 | – | Interruptor principal de control de velocidad | Cableado, interruptor principal de control de velocidad |
| 740 | – | Sensor de posición del árbol de levas | Cableado, sensor de posición del árbol de levas |
| 741 | – | Interruptor de luces de freno/interruptor de posición del pedal de freno – correlación de la señal | Cableado, posiciones de ambos interruptores no sincronizadas, interruptor de luces de freno, interruptor de posición del pedal de freno |
| 750 | – | Testigo de averías – circuito defectuoso | Codificación incorrecta del módulo de control del motor, cableado, testigo de averías |
| 758 | – | Sistema de inyección de aire secundario | Solenoide/relé de la inyección de aire secundario, cableado |
| 765 | – | Sensor de posición del regulador de cantidad de combustible | Cableado, bomba de inyección |
| 777 | – | Sensor de posición del pedal de acelerador | Ajuste incorrecto, cableado, sensor de posición del pedal de acelerador |
| 792 | – | Interruptor de presión del aire acondicionado | Cableado, interruptor de presión del aire acondicionado |
| 1013 | – | Embrague del compresor del aire acondicionado, señal de carga | Cableado, sistema de aire acondicionado |
| 1025 | – | Testigo de averías | Cableado, testigo de averías |
| 1028 | – | Relé del motor del ventilador de refrigerante del motor | Cableado, relé del motor del ventilador de refrigerante del motor |
| 1044 | – | Módulo de control del motor – codificación | Codificación incorrecta |
| 1050 | – | Supervisión de bujías de incandescencia | Fusible, cableado, relé de bujías de incandescencia, bujías de incandescencia |
| 1052 | – | Sensor de posición de la palanca de combustible | Cableado, sensor de posición de la palanca de combustible |
| 1087 | – | Módulo de control del motor – ajuste básico | Ajuste básico no completado, mariposa atascada/pegada |
| 1088 | – | Control de mezcla | Nivel de combustible bajo, presión/bomba de combustible, sensor de presión absoluta del colector, sensor de flujo de la masa de aire, fuga en sistema de admisión/escape, válvula de control de emisiones por evaporación, exceso de combustible en aceite de motor, inyector(es) |
| 1111 | – | Módulo de control del motor – componente defectuoso | Módulo de control del motor |
| 1117 | – | Señal de carga del alternador | Cableado, alternador |
| 1119 | – | Señal de reconocimiento de marcha – cambio automático | Cableado |
| 1120 | – | Control de posición del árbol de levas, bloque 1 – avería mecánica | Cableado, fusible, actuador de posición del árbol de levas |
| 1121 | – | Control de posición del árbol de levas, bloque 2 – avería mecánica | Cableado, fusible, actuador de posición del árbol de levas |
| 1126 | – | Señal de régimen del motor | Cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen del motor, tablero de instrumentos |
| 1163 | – | Retorno de llamas hacia sistema de admisión | Fuga en sistema de admisión, cableado, amplificador del encendido, inyector(es) |
| 1165 | – | Actuador de control de ralentí/motor de la mariposa | Ajuste del cable del acelerador, mariposa, cableado, actuador de control de ralentí/motor de la mariposa, ajuste básico no realizado |
| 1167 | – | Solenoide de parada de mariposa a plena carga | Cableado, solenoide de parada de mariposa a plena carga |
| 1168 | – | Solenoide de aumento de régimen al ralentí | Cableado, solenoide de parada de mariposa a plena carga, solenoide de aumento de régimen al ralentí |
| 1169 | – | Interruptor de contacto puerta conductor | Cableado, interruptor de contacto puerta |
| 1170 | – | Sensor de reglaje de la inyección | Cableado, sensor de reglaje de la inyección |
| 1177 | – | Módulo de control del motor – componente defectuoso | Módulo de control del motor |
| 1180 | – | Conexión eléctrica motor/aire acondicionado | Cableado |
| 1182 | – | Sensor de flujo de la masa de aire/sensor de posición de la mariposa – incompatibilidad de señal | Mariposa pegada, actuador de control de ralentí/bloqueo/daño mecánico del motor de la mariposa, unidad de control de la mariposa incorrecta, fuga de admisión entre el sensor de flujo de la masa de aire y la mariposa, filtro de aire obstruido |
| 1183 | – | Testigo de averías – circuito defectuoso | Codificación incorrecta del módulo de control del motor, cableado, testigo de averías |
| 1193 | – | Relé del calentador de refrigerante del motor 1, señal de salida baja | Cableado, relé del calentador de refrigerante del motor |
| 1194 | – | Relé del calentador de refrigerante del motor 2, señal de salida alta | Cableado, relé del calentador de refrigerante del motor |
| 1196 | – | Bus de datos CAN, módulo de control de la transmisión – señal incorrecta | Cableado |
| 1204 | – | Sensor de temperatura del refrigerante del motor | Cableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor |
| 1208 | – | Módulo de control del motor – datos cambiados | Módulo de control del motor |
| 1209 | – | Señal de velocidad del alternador | Cableado, alternador |
| 1231 | – | Sensor de velocidad del vehículo | Cableado, velocímetro, sensor de velocidad del vehículo |
| 1232 | – | Actuador de control de ralentí | Mariposa atascada/pegada, cableado, conexión incorrecta del conector, actuador de control de ralentí |
| 1235 | – | Solenoide de inyección de aire secundario | Cableado, solenoide de inyección de aire secundario |
| 1237 | – | Solenoide de corte de combustible | Cableado, solenoide de corte de combustible |
| 1242 | – | Módulo de control del motor – fases de salida | Cableado, componentes regulados por el módulo de control del motor |
| 1243 | – | Solenoide de control del aire del colector de admisión | Cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 1247 | – | Válvula de control de emisiones por evaporación | Cableado, fusible, válvula de control de emisiones por evaporación |
| 1249 | – | Inyector 1 | Cableado, fusible, inyector |
| 1250 | – | Inyector 2 | Cableado, fusible, inyector |
| 1251 | – | Inyector 3 | Cableado, fusible, inyector |
| 1252 | – | Inyector 4 | Cableado, fusible, inyector |
| 1253 | – | Inyector 5 | Cableado, inyector |
| 1254 | – | Inyector 6 | Cableado, inyector |
| 1257 | – | Válvula de control del aire de ralentí | Cableado, válvula de control del aire de ralentí |
| 1259 | – | Relé de la bomba de combustible | Cableado, fusible, relé de la bomba de combustible |
| 1262 | – | Válvula de descarga del turbocompresor | Cableado, fusible, válvula de descarga del turbocompresor |
| 1265 | – | Solenoide de recirculación de gases de escape | Cableado, solenoide de recirculación de gases de escape |
| 1266 | – | Relé de bujías de incandescencia | Cableado, relé de bujías de incandescencia |
| 1268 | – | Regulador de cantidad de combustible | Ajuste incorrecto, cableado, bomba de inyección |
| 1269 | – | Solenoide de reglaje de la inyección | Cableado, solenoide de reglaje de la inyección |
| 1282 | – | Solenoide de control del aire del colector de admisión | Cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 1283 | – | Actuador de control del aire del colector de admisión | Cableado, trampilla del colector de admisión, actuador de control del aire del colector de admisión |
| 1312 | – | Bus de datos CAN – componente defectuoso | Código(s) de avería almacenado(s) en otro(s) sistema(s), cableado |
| 1314 | – | Módulo de control del motor, sistema de control de velocidad de crucero – componente defectuoso | Módulo de control del motor |
| 1315 | – | Bus de datos CAN, módulo de control de la transmisión – no hay señal | Código(s) de avería del módulo de control de la transmisión almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 1316 | – | Bus de datos CAN, ABS – componente defectuoso | Codificación incorrecta del módulo de control ABS, cableado |
| 1317 | – | Bus de datos CAN, instrumentación | Código(s) de avería almacenado(s) en otro(s) sistema(s), cableado, módulo de control de la instrumentación |
| 1318 | – | Módulo de control de la bomba de inyección | Cableado del bus de datos, bomba de inyección |
| 1321 | – | Bus de datos CAN, sistema de seguridad pasiva | Código(s) de avería del módulo de control del sistema de seguridad pasiva almacenado(s), cableado |
| 1375 | – | Solenoide de control del soporte del motor, bloques 1 y 2 | Cableado, solenoide de control del soporte del motor |
| 1376 | – | Sensor de posición de la bomba de inyección | Cableado, sensor de posición de la bomba de inyección |
| 1437 | – | Unidad de control de la mariposa – ajuste básico | Ajuste básico no realizado, interruptor de mariposa cerrada, sensor de posición/actuador de control de ralentí, sensor de posición de la mariposa |
| 1440 | – | Señal de nivel de combustible | Cableado, tablero de instrumentos, sensor del indicador de nivel de combustible |
| 1441 | – | Sensor de nivel bajo de combustible | Cableado, bomba de transferencia de combustible, sensor de nivel de combustible |
| 1442 | – | Falsa explosión del motor – alojamiento de la bomba de combustible vacío | Nivel de combustible bajo, bomba de transferencia de combustible |
| 1575 | – | Mando auxiliar – cancelación del sistema | Mando auxiliar sobrecargado |
| 1613 | – | Relé de la bomba de refrigeración de combustible – circuito defectuoso | Cableado, relé de la bomba de refrigeración de combustible |
| 1656 | – | Módulo de control del sistema de seguridad pasiva – señal de colisión | Cableado |
| 1686 | – | Relé de postfuncionamiento del motor del ventilador de refrigerante del motor | Cableado, relé de postfuncionamiento del motor del ventilador de refrigerante del motor |
| 1695 | – | Sensor de temperatura del combustible – circuito defectuoso | Cableado, sensor de temperatura del combustible |
| 2111 | – | Sensor de posición del cigüeñal | Entrehierro, partículas de metal, sensor/rotor inestable, cableado, sensor de posición del cigüeñal |
| 2113 | – | Sensor de posición del árbol de levas | Entrehierro, sensor/rotor inestable, cableado, mala conexión, fusible, alineación de distribuidor/árbol de levas, sensor de posición del árbol de levas |
| 2121 | – | Interruptor de mariposa cerrada | Ajuste del cable del acelerador, ajuste del interruptor de mariposa cerrada, cableado, interruptor de mariposa cerrada |
| 2141 | – | Control de detonación – límite de control excedido | Módulo de control del motor |
| 2142 | – | Sensor de detonación 1 | Cableado, sensor de detonación, módulo de control del motor |
| 2144 | – | Sensor de detonación 2 | Cableado, sensor de detonación, módulo de control del motor |
| 2212 | – | Sensor de posición de la mariposa | Cableado, mala conexión, sensor de posición de la mariposa |
| 2214 | – | Revoluciones máximas del motor sobrepasadas | Cambio de marcha incorrecto, sensor de posición del cigüeñal/de régimen del motor |
| 2222 | – | Sensor de presión absoluta del colector | Válvula de descarga del turbocompresor, conexiones de tubos flexibles, suciedad de aceite, reglaje de válvulas, mala conexión, cableado, sensor de presión absoluta del colector, módulo de control del motor |
| 2231 | – | Control de ralentí | Fuga/obstrucción en sistema de admisión, mariposa atascada/pegada, válvula de control del aire de ralentí o sensor de posición/actuador de control de ralentí |
| 2234 | – | Módulo de control del motor – tensión de alimentación | Fusible, alternador, batería, consumo de corriente con contacto quitado, relé de control del motor, cableado |
| 2242 | – | Resistencia de ajuste de la mezcla | Cableado, resistencia de ajuste de la mezcla |
| 2243 | – | Tablero de instrumentos, señal de consumo de combustible | Cortocircuito a positivo en el cableado, tablero de instrumentos |
| 2312 | – | Sensor de temperatura del refrigerante del motor | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del refrigerante del motor |
| 2314 | – | Conexión eléctrica motor/caja de cambios | Cableado, avería de la transmisión |
| 2322 | – | Sensor de temperatura del aire de admisión | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del aire de admisión |
| 2323 | – | Sensor de flujo del volumen de aire | Fuga en sistema de admisión, cableado, sensor de flujo del volumen de aire |
| 2324 | – | Sensor de flujo de la masa de aire | Fuga en sistema de admisión, cableado, sensor de flujo de la masa de aire |
| 2341 | – | Sensor calentado de oxígeno – control lambda | Calentador inoperativo, fuga en sistema de admisión/escape, falsa explosión, nivel de combustible bajo, presión/bomba de combustible, inyector(es), válvula de control de emisiones por evaporación, quemado del filamento del sensor de flujo de la masa de aire, cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 2342 | – | Sensor calentado de oxígeno | Cableado, sensor calentado de oxígeno, calentador inoperativo, nivel de combustible bajo |
| 2411 | – | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape | Cableado, sensor de temperatura de recirculación de gases de escape |
| 2412 | – | Sensor de temperatura del aire de admisión | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del aire de admisión |
| 2413 | – | Control de mezcla | Nivel de combustible bajo, presión/bomba de combustible, fuga en sistema de admisión/escape, falsa explosión, quemado del filamento del sensor de flujo de la masa de aire, sensor calentado de oxígeno, válvula de control de emisiones por evaporación, inyector(es), exceso de combustible en aceite de motor |
| 3434 | – | Relé del calentador del sensor de oxígeno | Cableado, relé del calentador del sensor de oxígeno |
| 4312 | – | Solenoide de recirculación de gases de escape | Cableado, solenoide de recirculación de gases de escape |
| 4332 | – | Módulo de control del motor – fases de salida | Cableado, componentes regulados por el módulo de control del motor |
| 4343 | – | Válvula de control de emisiones por evaporación | Cableado, fusible, válvula de control de emisiones por evaporación |
| 4411 | – | Inyector 1 | Cableado, fusible, inyector |
| 4412 | – | Inyector 2 | Cableado, fusible, inyector |
| 4413 | – | Inyector 3 | Cableado, fusible, inyector |
| 4414 | – | Inyector 4 | Cableado, fusible, inyector |
| 4421 | – | Inyector 5 | Cableado, inyector |
| 4422 | – | Inyector 6 | Cableado, inyector |
| 4431 | – | Válvula de control del aire de ralentí | Cableado, válvula de control del aire de ralentí |
| 4433 | – | Relé de la bomba de combustible | Cableado, fusible, relé de la bomba de combustible |
| 4444 | – | No se encontró avería | – |
| 16394 | – | Actuador de posición del árbol de levas de admisión/izqd./del., bloque 1 – circuito defectuoso | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| 16395 | – | Posición del árbol de levas, admisión/izqd./del., bloque 1 – encendido sobreavanzado, funcionamiento del sistema | Reglaje de válvulas, actuador de posición del árbol de levas |
| 16396 | – | Posición del árbol de levas, admisión/izqd./del., bloque 1 – encendido sobrerretrasado | Reglaje de válvulas, actuador de posición del árbol de levas |
| 16398 | – | Actuador de posición del árbol de levas de escape/drch./tras., bloque 1 – encendido sobreavanzado/funcionamiento del sistema | Reglaje de válvulas, actuador de posición del árbol de levas |
| 16399 | – | Actuador de posición del árbol de levas de escape/drch./tras., bloque 1 – encendido sobrerretrasado | Reglaje de válvulas, actuador de posición del árbol de levas |
| 16414 | – | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control del calentador – circuito defectuoso | Circuito abierto del cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16415 | – | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control del calentador – señal baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16416 | – | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control del calentador – señal alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16474 | – | Solenoide dosificador de combustible – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, solenoide dosificador de combustible |
| 16475 | – | Solenoide dosificador de combustible – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide dosificador de combustible |
| 16476 | – | Solenoide dosificador de combustible – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide dosificador de combustible |
| 16485 | – | Sensor de flujo de la masa de aire, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango | Fuga en sistema de admisión, cableado, sensor de flujo de la masa de aire |
| 16486 | – | Sensor de flujo de la masa de aire, bloque 1 – señal de entrada baja | Fuga en sistema de admisión, filtro de aire obstruido, cortocircuito a masa en el cableado, fusible, sensor de flujo de la masa de aire |
| 16487 | – | Sensor de flujo de la masa de aire, bloque 1 – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, cable a masa defectuoso, sensor de flujo de la masa de aire |
| 16490 | – | Sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica – problema de funcionamiento/rango | Fuga en sistema de admisión/escape, cableado, sensor de presión absoluta del colector, sensor de presión barométrica |
| 16491 | – | Sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión absoluta del colector, sensor de presión barométrica |
| 16492 | – | Sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presión absoluta del colector, sensor de presión barométrica |
| 16496 | – | Sensor de temperatura del aire de admisión – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de temperatura del aire de admisión |
| 16497 | – | Sensor de temperatura del aire de admisión – señal de entrada alta | Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado, cable a masa defectuoso, sensor de temperatura del aire de admisión |
| 16500 | – | Sensor de temperatura del refrigerante del motor – problema de funcionamiento/rango | Termostato del refrigerante, mala conexión, cableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor |
| 16501 | – | Sensor de temperatura del refrigerante del motor – señal de entrada baja | Termostato del refrigerante, cortocircuito a masa en el cableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor |
| 16502 | – | Sensor de temperatura del refrigerante del motor – señal de entrada alta | Termostato del refrigerante, circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado, cable a masa defectuoso, sensor de temperatura del refrigerante del motor |
| 16504 | – | Sensor de posición de la mariposa – circuito defectuoso | Mala conexión, cableado, sensor de posición de la mariposa |
| 16505 | – | Sensor de posición de la mariposa – problema de funcionamiento/rango | Mala conexión, sensor de posición de la mariposa |
| 16506 | – | Sensor de posición de la mariposa – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cable de señal, cable de alimentación defectuoso, sensor de posición de la mariposa |
| 16507 | – | Sensor de posición de la mariposa – señal de entrada alta | Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cable de señal, cable a masa defectuoso, sensor de posición de la mariposa |
| 16514 | – | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – circuito defectuoso | Calentador inoperativo, mala conexión, cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16515 | – | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – tensión baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16516 | – | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – tensión alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16517 | – | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta lenta | Calentador inoperativo, cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16518 | – | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – actividad no detectada | Circuito abierto del cableado, calentador inoperativo, sensor calentado de oxígeno |
| 16519 | – | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – circuito del calentador defectuoso | Fusible, cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16520 | – | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – circuito defectuoso | Calentador inoperativo, cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16521 | – | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – tensión baja | Cortocircuito a masa en el cableado, fuga en sistema de escape, sensor calentado de oxígeno |
| 16522 | – | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – tensión alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16523 | – | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta lenta | Calentador inoperativo, cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16524 | – | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – actividad no detectada | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16525 | – | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – circuito del calentador defectuoso | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16534 | – | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – circuito defectuoso | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16535 | – | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – tensión baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16536 | – | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – tensión alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16537 | – | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta lenta | Calentador inoperativo, cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16538 | – | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – actividad no detectada | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16540 | – | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – circuito defectuoso | Calentador inoperativo, cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16541 | – | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – tensión baja | Cortocircuito a masa en el cableado, fuga en sistema de escape, sensor calentado de oxígeno |
| 16542 | – | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – tensión alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16543 | – | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta lenta | Calentador inoperativo, cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16544 | – | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – actividad no detectada | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16545 | – | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – circuito del calentador defectuoso | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 16554 | – | Regulación de la inyección, bloque 1 – funcionamiento incorrecto | Fuga en sistema de admisión, sistema de inyección de aire secundario, presión/bomba de combustible, inyector(es), válvula de control de emisiones por evaporación, sensor calentado de oxígeno |
| 16555 | – | Mezcla demasiado pobre, bloque 1 | Fuga en sistema de admisión/escape, sistema de inyección de aire secundario, sensor de presión absoluta del colector, sensor de flujo de la masa de aire, presión/bomba de combustible, inyector(es), válvula de control de emisiones por evaporación, sensor calentado de oxígeno |
| 16556 | – | Mezcla demasiado rica, bloque 1 | Válvula de control de emisiones por evaporación, presión de combustible, inyector(es), sensor calentado de oxígeno |
| 16557 | – | Regulación de la inyección, bloque 2 – funcionamiento incorrecto | Presión/bomba de combustible, inyector(es), sistema de inyección de aire secundario, conexiones de tubos flexibles, fuga en sistema de admisión |
| 16558 | – | Mezcla demasiado pobre, bloque 2 | Presión/bomba de combustible, inyector(es), fuga en sistema de admisión/escape, sistema de inyección de aire secundario, conexiones de tubos flexibles |
| 16559 | – | Mezcla demasiado rica, bloque 2 | Presión de combustible, inyector(es), válvula de control de emisiones por evaporación |
| 16575 | – | Sensor de presión de rampa de combustible – problema de funcionamiento/rango | Cableado, sensor de presión de rampa de combustible |
| 16576 | – | Sensor de presión de rampa de combustible – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión de rampa de combustible |
| 16577 | – | Sensor de presión de rampa de combustible – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presión de rampa de combustible |
| 16578 | – | Sensor de presión de rampa de combustible – interrupción intermitente de circuito | Circuito abierto del cableado, sensor de presión de rampa de combustible |
| 16581 | – | Sensor de temperatura del aceite de motor – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de temperatura del aceite de motor |
| 16582 | – | Sensor de temperatura del aceite de motor – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de temperatura del aceite de motor |
| 16585 | – | Inyector 1 – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| 16586 | – | Inyector 2 – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| 16587 | – | Inyector 3 – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| 16588 | – | Inyector 4 – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| 16589 | – | Inyector 5 – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| 16590 | – | Inyector 6 – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| 16603 | – | Sobrerrégimen del motor | Cambio de marcha incorrecto |
| 16605 | – | Sensor de posición de la mariposa B – problema de funcionamiento/rango | Cableado, sensor de posición de la mariposa |
| 16606 | – | Sensor de posición de la mariposa B – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición de la mariposa |
| 16607 | – | Sensor de posición de la mariposa B – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posición de la mariposa |
| 16610 | – | Sensor de posición del pedal de acelerador A/B – problema de funcionamiento/rango | Cableado, sensor de posición del pedal de acelerador |
| 16611 | – | Sensor de posición del pedal de acelerador A – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición del pedal de acelerador |
| 16612 | – | Sensor de posición del pedal de acelerador A – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posición del pedal de acelerador |
| 16614 | – | Relé de la bomba de combustible – circuito defectuoso | Cableado, relé de la bomba de combustible |
| 16618 | – | Sobrealimentación del motor – límite excedido | Conexiones de tubos flexibles, cableado, válvula de descarga del turbocompresor, descarga del turbocompresor |
| 16619 | – | Sobrealimentación del motor – límite no alcanzado | Conexiones de tubos flexibles, cableado, válvula de descarga del turbocompresor, descarga del turbocompresor |
| 16620 | – | Sensor de presión absoluta del colector A, sistema turbocompresor – problema de funcionamiento/rango | Fuga en sistema de admisión/escape, conexiones de tubos flexibles, sensor de presión absoluta del colector |
| 16621 | – | Sensor de presión absoluta del colector A, sistema turbocompresor – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión absoluta del colector |
| 16622 | – | Sensor de presión absoluta del colector A, sistema turbocompresor – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presión absoluta del colector |
| 16627 | – | Válvula de descarga del turbocompresor A – circuito defectuoso | Cableado, válvula de descarga del turbocompresor |
| 16629 | – | Válvula de descarga del turbocompresor A – señal baja | Cortocircuito a masa en el cableado, válvula de descarga del turbocompresor |
| 16630 | – | Válvula de descarga del turbocompresor A – señal alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula de descarga del turbocompresor |
| 16645 | – | Inyector 1 – señal baja | Cortocircuito a masa en el cableado, inyector |
| 16646 | – | Inyector 1 – señal alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, inyector |
| 16648 | – | Inyector 2 – señal baja | Cortocircuito a masa en el cableado, inyector |
| 16649 | – | Inyector 2 – señal alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, inyector |
| 16651 | – | Inyector 3 – señal baja | Cortocircuito a masa en el cableado, inyector |
| 16652 | – | Inyector 3 – señal alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, inyector |
| 16654 | – | Inyector 4 – señal baja | Cortocircuito a masa en el cableado, inyector |
| 16655 | – | Inyector 4 – señal alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, inyector |
| 16657 | – | Inyector 5 – señal baja | Cortocircuito a masa en el cableado, inyector |
| 16658 | – | Inyector 5 – señal alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, inyector |
| 16660 | – | Inyector 6 – señal baja | Cortocircuito a masa en el cableado, inyector |
| 16661 | – | Inyector 6 – señal alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, inyector |
| 16684 | – | Uno/varios cilindro(s) – falsa explosión detectada | Bujía(s), cable(s) de alta tensión, inyector(es), bobina(s) de encendido, compresión baja, cableado |
| 16685 | – | Cilindro 1 – falsa explosión detectada | Bujía, cable(s) de alta tensión, inyector, bobina de encendido, compresión baja, cableado |
| 16686 | – | Cilindro 2 – falsa explosión detectada | Bujía, cable(s) de alta tensión, inyector, bobina de encendido, compresión baja, cableado |
| 16687 | – | Cilindro 3 – falsa explosión detectada | Bujía, cable(s) de alta tensión, inyector, bobina de encendido, compresión baja, cableado |
| 16688 | – | Cilindro 4 – falsa explosión detectada | Bujía, cable(s) de alta tensión, inyector, bobina de encendido, compresión baja, cableado |
| 16689 | – | Cilindro 5 – falsa explosión detectada | Bujía, cable(s) de alta tensión, inyector, bobina de encendido, compresión baja, cableado |
| 16690 | – | Cilindro 6 – falsa explosión detectada | Bujía, cable(s) de alta tensión, inyector, bobina de encendido, compresión baja, cableado |
| 16691 | – | Cilindro 7 – falsa explosión detectada | Bujía, cable(s) de alta tensión, inyector, bobina de encendido, compresión baja, cableado |
| 16692 | – | Cilindro 8 – falsa explosión detectada | Bujía, cable(s) de alta tensión, inyector, bobina de encendido, compresión baja, cableado |
| 16705 | – | Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor – problema de funcionamiento/rango | Entrehierro, partículas de metal, sensor/rotor inestable, cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen del motor |
| 16706 | – | Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor – no hay señal | Cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen del motor |
| 16708 | – | Error de sistema de control de detonación | Cableado, mala conexión, sensor de detonación, módulo de control del motor |
| 16709 | – | Sensor de detonación 1, bloque 1 – circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, sensor de detonación |
| 16710 | – | Sensor de detonación 1, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, sensor de detonación mal apretado, sensor de detonación |
| 16711 | – | Sensor de detonación 1, bloque 1 – señal de entrada baja | Sensor de detonación inestable, mala conexión, cortocircuito a masa en el cableado, mal apretado, sensor de detonación |
| 16712 | – | Sensor de detonación 1, bloque 1 – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de detonación mal apretado, sensor de detonación |
| 16716 | – | Sensor de detonación 2, bloque 2 – señal de entrada baja | Sensor de detonación inestable, mala conexión, cortocircuito a masa en el cableado, sensor de detonación mal apretado, sensor de detonación |
| 16717 | – | Sensor de detonación 2, bloque 2 – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de detonación mal apretado, sensor de detonación |
| 16719 | – | Sensor de posición del cigüeñal – circuito defectuoso | Cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen del motor |
| 16721 | – | Sensor de posición del cigüeñal – señal de entrada baja | Sensor inestable, entrehierro, cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen del motor |
| 16724 | – | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 – circuito defectuoso | Cableado, sensor de posición del árbol de levas |
| 16725 | – | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango | Sensor/rotor inestable, entrehierro, cableado, sensor de posición del árbol de levas |
| 16726 | – | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición del árbol de levas |
| 16727 | – | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posición del árbol de levas |
| 16730 | – | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango | Sensor/rotor inestable, entrehierro, cableado, sensor de posición del árbol de levas |
| 16731 | – | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición del árbol de levas |
| 16732 | – | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posición del árbol de levas |
| 16735 | – | Bobina de encendido, cilindro 1, primaria/secundaria – circuito defectuoso | Cableado, amplificador del encendido, bobina de encendido |
| 16736 | – | Bobina de encendido, cilindro 2, primaria/secundaria – circuito defectuoso | Cableado, amplificador del encendido, bobina de encendido |
| 16737 | – | Bobina de encendido, cilindro 3, primaria/secundaria – circuito defectuoso | Cableado, amplificador del encendido, bobina de encendido |
| 16738 | – | Bobina de encendido, cilindro 4, primaria/secundaria – circuito defectuoso | Cableado, amplificador del encendido, bobina de encendido |
| 16764 | – | Bujías de incandescencia – circuito A defectuoso | Cableado, relé de bujías de incandescencia, fusible, bujías de incandescencia |
| 16784 | – | Sistema de recirculación de gases de escape – flujo incorrecto | Ajuste básico no realizado, válvula/solenoide de recirculación de gases de escape |
| 16785 | – | Sistema de recirculación de gases de escape – detectado flujo insuficiente | Fuga/obstrucción en tubo flexible, ajuste básico no realizado, válvula/solenoide de recirculación de gases de escape |
| 16786 | – | Sistema de recirculación de gases de escape – detectado flujo excesivo | Válvula/solenoide de recirculación de gases de escape, ajuste básico no realizado |
| 16787 | – | Sistema de recirculación de gases de escape – circuito defectuoso | Cableado, válvula/solenoide de recirculación de gases de escape |
| 16788 | – | Sistema de recirculación de gases de escape – problema de funcionamiento/rango | Conexiones de tubos flexibles, cableado, válvula/solenoide de recirculación de gases de escape |
| 16791 | – | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape |
| 16792 | – | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape |
| 16795 | – | Sistema de inyección de aire secundario – detectado flujo incorrecto | Bomba de inyección de aire secundario, válvula de inyección de aire secundario, tubos flexibles de la inyección de aire secundario |
| 16796 | – | Solenoide de inyección de aire secundario A – circuito defectuoso | Cableado, solenoide de inyección de aire secundario |
| 16802 | – | Relé de la bomba de inyección de aire secundario A – circuito defectuoso | Cableado, relé de la bomba de inyección de aire secundario |
| 16804 | – | Sistema catalizador, bloque 1 – eficiencia por debajo del umbral | Catalizador |
| 16806 | – | Catalizador principal, bloque 1 – eficiencia por debajo del umbral | Catalizador |
| 16814 | – | Sistema catalizador, bloque 2 – eficiencia por debajo del umbral | Catalizador |
| 16824 | – | Sistema de emisiones por evaporación – funcionamiento incorrecto | Conexiones de tubos flexibles, fuga en sistema de admisión, válvula de control de emisiones por evaporación |
| 16825 | – | Sistema de emisiones por evaporación – detectado flujo incorrecto | Conexiones de tubos flexibles, fuga en sistema de admisión, válvula de control de emisiones por evaporación |
| 16826 | – | Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga pequeña | Conexiones de tubos flexibles, fuga en sistema de admisión, filtro de emisiones por evaporación, válvula de control de emisiones por evaporación |
| 16827 | – | Válvula de control de emisiones por evaporación – circuito defectuoso | Cableado, válvula de control de emisiones por evaporación |
| 16828 | – | Válvula de control de emisiones por evaporación – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, válvula de control de emisiones por evaporación |
| 16829 | – | Válvula de control de emisiones por evaporación – cortocircuito | Cortocircuito en el cableado, válvula de control de emisiones por evaporación |
| 16839 | – | Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga grande | Conexiones de tubos flexibles, fuga en sistema de admisión, filtro de emisiones por evaporación, válvula de control de emisiones por evaporación |
| 16845 | – | Sensor de nivel del depósito de combustible – problema de funcionamiento/rango | Cableado, sensor de nivel del depósito de combustible |
| 16864 | – | Motor del ventilador de refrigerante del motor 1 – circuito defectuoso | Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor |
| 16865 | – | Motor del ventilador de refrigerante del motor 2 – circuito defectuoso | Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor |
| 16885 | – | Sensor de velocidad del vehículo – problema de funcionamiento/rango | Cableado, velocímetro, sensor de velocidad del vehículo, bus de datos CAN |
| 16887 | – | Sensor de velocidad del vehículo – señal de entrada intermitente/errática/alta | Cableado, otro sistema conectado, tablero de instrumentos, sensor de velocidad del vehículo |
| 16890 | – | Sistema de control de ralentí – r.p.m. inferiores a lo previsto | Unidad de control de la mariposa |
| 16891 | – | Sistema de control de ralentí – r.p.m. superiores a lo previsto | Unidad de control de la mariposa |
| 16894 | – | Interruptor de mariposa cerrada – circuito defectuoso | Cableado, interruptor de mariposa cerrada |
| 16897 | – | Módulo de control del motor – inmovilizador activo | Llave incorrecta/dañada, codificación incorrecta del módulo de control del motor, sustitución del módulo de control del motor/inmovilizador sin codificación, cableado, inmovilizador defectuoso, módulo de control del motor |
| 16916 | – | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado – señal de entrada baja | Presión del refrigerante del aire acondicionado demasiado baja (cargado incorrectamente), cableado, sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado |
| 16917 | – | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado – señal de entrada alta | Presión del refrigerante del aire acondicionado demasiado alta (fallo de refrigeración/cargado incorrectamente), cableado, sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado |
| 16928 | – | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape, bloque 1 – circuito defectuoso | Cableado, sensor de temperatura de recirculación de gases de escape |
| 16929 | – | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape, bloque 1 – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de temperatura de recirculación de gases de escape |
| 16930 | – | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape, bloque 1 – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de temperatura de recirculación de gases de escape |
| 16935 | – | Sensor/interruptor de presión de la servodirección – problema de funcionamiento/rango | Cableado, interruptor/sensor de presión de la servodirección |
| 16944 | – | Tensión del sistema – funcionamiento incorrecto | Fusible(s), batería, cableado, relé de control del motor |
| 16946 | – | Tensión baja del sistema | Fusible(s), batería, cableado, relé de control del motor |
| 16947 | – | Tensión alta del sistema | Alternador, cableado |
| 16952 | – | Interruptor principal/selector de control de velocidad de crucero, señal de fijación (SET) – funcionamiento incorrecto | Cableado, interruptor principal/selector de control de velocidad de crucero |
| 16955 | – | Interruptor de luces de freno/interruptor de posición del pedal de freno – circuito defectuoso | Cableado, interruptor de luces de freno, interruptor de posición del pedal de freno |
| 16983 | – | Bus de datos CAN – funcionamiento incorrecto | Código(s) de avería almacenado(s) en otro sistema, cableado |
| 16984 | – | Bus de datos CAN – funcionamiento incorrecto | Código(s) de avería almacenado(s) en otro sistema, cableado |
| 16985 | – | Módulo de control del motor – error de suma de comprobación de memoria | Módulo de control del motor |
| 16986 | – | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión – error de programación | Módulo de control del motor/de la transmisión |
| 16987 | – | Módulo de control del motor – error de memoria permanente KAM | Módulo de control del motor |
| 16988 | – | Módulo de control del motor – error de memoria RAM | Módulo de control del motor |
| 16989 | – | Módulo de control del motor – error de memoria ROM | Módulo de control del motor |
| 16990 | – | Módulo de control del motor – fallo del procesador del módulo de control del tren de transmisión | Módulo de control del motor |
| 17022 | – | Unidad de control de la mariposa, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango | Ajuste básico no realizado, unidad de control de la mariposa, sensor de posición del pedal de acelerador |
| 17026 | – | Módulo de control del motor, control de detonación – componente defectuoso | Módulo de control del motor |
| 17029 | – | Sistema de aire acondicionado | Cableado, sistema de aire acondicionado |
| 17034 | – | Testigo de averías – circuito defectuoso | Cableado, testigo de averías |
| 17040 | – | Tablero de instrumentos, señal de consumo de combustible – circuito defectuoso | Cableado |
| 17054 | – | Módulo de control de bujías de incandescencia – circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, módulo de control de bujías de incandescencia |
| 17055 | – | Bujía de incandescencia, cilindro 1 – circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, bujía de incandescencia |
| 17056 | – | Bujía de incandescencia, cilindro 2 – circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, bujía de incandescencia |
| 17057 | – | Bujía de incandescencia, cilindro 3 – circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, bujía de incandescencia |
| 17068 | – | Módulo de control de bujías de incandescencia – error de comunicación | Cableado, mala conexión, módulo de control de bujías de incandescencia |
| 17069 | – | Relé de control del motor – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, relé de control del motor |
| 17070 | – | Relé de control del motor – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, relé de control del motor |
| 17071 | – | Relé de control del motor – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, relé de control del motor |
| 17072 | – | Relé de control del motor – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, relé de control del motor |
| 17075 | – | Motor del ventilador de refrigerante del motor 1 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor |
| 17076 | – | Motor del ventilador de refrigerante del motor 1 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor |
| 17077 | – | Motor del ventilador de refrigerante del motor 2 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor |
| 17078 | – | Motor del ventilador de refrigerante del motor 2 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor |
| 17091 | – | Sensor de marchas cortas/largas – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de marchas cortas/largas |
| 17092 | – | Sensor de marchas cortas/largas – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de marchas cortas/largas |
| 19556 | – | Actuador de control del aire del colector de admisión – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador de control del aire del colector de admisión |
| 19557 | – | Actuador de control del aire del colector de admisión – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, actuador de control del aire del colector de admisión |
| 19559 | – | Actuador de control del aire del colector de admisión | Actuador de control del aire del colector de admisión |
| 19586 | – | Sistema de recirculación de gases de escape – límite excedido | Solenoide de recirculación de gases de escape, control de presión de sobrealimentación del turbocompresor |
| 19587 | – | Sistema de recirculación de gases de escape – límite no alcanzado | Solenoide de recirculación de gases de escape, control de presión de sobrealimentación del turbocompresor |
| 65280 | – | Bus de datos CAN, ABS – componente defectuoso | Código(s) de avería del ABS almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 65535 | – | Módulo de control del motor – componente defectuoso | Módulo de control del motor |
| – | P1004 | Diferencia del par motor, cilindro 1 – par motor máximo excedido | – |
| – | P1005 | Diferencia del par motor, cilindro 2 – par motor máximo excedido | – |
| – | P1006 | Diferencia del par motor, cilindro 3 – par motor máximo excedido | – |
| – | P1007 | Diferencia del par motor, cilindro 4 – par motor máximo excedido | – |
| – | P100D | Ajuste del turbocompresor – componente atascado/pegado | – |
| – | P100E | Protección de turbocompresor – limitación del par | – |
| – | P100F | Circuitos de inyector – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P1010 | Inyector 9 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, inyector |
| – | P1011 | Inyector 10 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, inyector |
| – | P1012 | Inyector 11 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, inyector |
| – | P1013 | Inyector 12 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, inyector |
| – | P1014 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – cortocircuito a positivo | Cableado, actuador regulador de la trampilla del aire de admisión |
| – | P1015 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – cortocircuito a masa | Cableado, actuador regulador de la trampilla del aire de admisión |
| – | P1016 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – circuito abierto | Cableado, actuador regulador de la trampilla del aire de admisión |
| – | P1019 | Sensor de óxidos de nitrógeno – señal demasiado lenta | Cableado, sensor de óxidos de nitrógeno |
| – | P101A | Ajuste del turbocompresor – circuito abierto/cortocircuito a masa | Cableado |
| – | P101B | Ajuste del turbocompresor – cortocircuito a positivo | Cableado |
| – | P101C | Ajuste del turbocompresor, bloque 2 – circuito abierto/cortocircuito a masa | Cableado |
| – | P101E | Modo de régimen del motor limitado forzado – límite de temperatura excedido | – |
| – | P101F | Sistema de combustible de alta presión – presión máxima excedida | – |
| 17428 | P1020 | Presión de combustible – límite de control excedido | Cableado, sensor de presión de combustible, válvula de control de la presión de combustible, bomba de combustible de alta presión |
| 17431 | P1023 | Válvula de control de la presión de combustible – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, válvula de control de la presión de combustible |
| 17432 | P1024 | Válvula de control de la presión de combustible – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, válvula de control de la presión de combustible |
| 17433 | P1025 | Válvula de control de la presión de combustible – avería mecánica | Válvula de control de la presión de combustible |
| 17434 | P1026 | Solenoide de control del aire del colector de admisión – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 17435 | P1027 | Solenoide de control del aire del colector de admisión – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 17436 | P1028 | Solenoide de control del aire del colector de admisión – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 17437 | P1029 | Sensor de posición de la válvula de control del aire del colector de admisión – límite superior no alcanzado | Trampilla de control del aire atascada/pegada, conexiones de tubos flexibles, actuador de control del aire del colector de admisión |
| – | P102A | Reducción de par – temperatura del refrigerante del motor demasiado alta | – |
| – | P102B | Reducción de par – temperatura del aceite de motor demasiado baja/alta | – |
| – | P102C | Reducción de par – temperatura de combustible demasiado baja/alta | – |
| – | P102D | Reducción de par – temperatura del aire de admisión demasiado baja/alta | – |
| – | P102E | Reducción de par – temperatura de los gases de escape demasiado baja/alta | – |
| – | P102F | Reducción de par – anomalía en la presión de combustible | – |
| – | P102F | Reducción de par – variación de la presión de combustible | – |
| 17438 | P1030 | Sensor de posición de la válvula de control del aire del colector de admisión – límite inferior no alcanzado | Trampilla de control del aire atascada/pegada, conexiones de tubos flexibles, actuador de control del aire del colector de admisión |
| 17439 | P1031 | Sensor de posición de la válvula de control del aire del colector de admisión – especificación no conseguida | Trampilla de control del aire atascada/pegada, conexiones de tubos flexibles, actuador de control del aire del colector de admisión, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 17440 | P1032 | Sensor de óxidos de nitrógeno – señal demasiado alta | Catalizador, cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de óxidos de nitrógeno |
| 17441 | P1033 | Sensor de óxidos de nitrógeno – señal demasiado baja | Fuga en sistema de escape, cortocircuito a masa en el cableado, sensor de óxidos de nitrógeno |
| 17442 | P1034 | Sensor de óxidos de nitrógeno – señal fuera de tolerancia | Catalizador, fuga en sistema de escape, cableado, sensor de óxidos de nitrógeno |
| 17443 | P1035 | Sensor de óxidos de nitrógeno – problema de funcionamiento/rango | Cableado, calentador inoperativo, sensor de óxidos de nitrógeno |
| 17444 | P1036 | Sensor del calentador de óxidos de nitrógeno – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de óxidos de nitrógeno |
| 17445 | P1037 | Sensor del calentador de óxidos de nitrógeno – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de óxidos de nitrógeno |
| 17446 | P1038 | Sensor del calentador de óxidos de nitrógeno – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, sensor de óxidos de nitrógeno |
| 17447 | P1039 | Inyector 1, tensión de alimentación – cortocircuito | Cableado, inyector |
| – | P103A | Exceso de combustible en aceite de motor | – |
| – | P103B | Sistema de combustible de alta presión – presión de combustible baja | Fuga/obstrucción en el sistema de combustible |
| 17448 | P1040 | Inyector 1, tensión de alimentación – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| 17449 | P1041 | Inyector 2, tensión de alimentación – cortocircuito | Cableado, inyector |
| 17450 | P1042 | Inyector 2, tensión de alimentación – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| 17451 | P1043 | Inyector 3, tensión de alimentación – cortocircuito | Cableado, inyector |
| 17452 | P1044 | Inyector 3, tensión de alimentación – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| 17453 | P1045 | Inyector 4, tensión de alimentación – cortocircuito | Cableado, inyector |
| 17454 | P1046 | Inyector 4, tensión de alimentación – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| 17455 | P1047 | Actuador de posición del árbol de levas de escape/drch./tras., bloque 1 – circuito defectuoso | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| 17456 | P1048 | Actuador de posición del árbol de levas de escape/drch./tras., bloque 1 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| 17457 | P1049 | Actuador de posición del árbol de levas de escape/drch./tras., bloque 1 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P104A | Válvula de derivación del filtro de aire, bloque 2 – cortocircuito a positivo | Cableado |
| – | P104B | Válvula de derivación del filtro de aire, bloque 2 – cortocircuito a masa | Cableado |
| – | P104C | Válvula de derivación del filtro de aire, bloque 2 – circuito abierto | Cableado |
| 17458 | P1050 | Actuador de posición del árbol de levas de escape/drch./tras., bloque 1 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P1052 | Actuador de posición del árbol de levas de escape, bloque 2 – cortocircuito a positivo | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P1053 | Actuador de posición del árbol de levas de escape, bloque 2 – cortocircuito a masa | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P1054 | Actuador de posición del árbol de levas de escape, bloque 2 – circuito abierto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P1057 | Sistema de control de posición del árbol de levas de escape, bloque 1 – circuito abierto | – |
| – | P1060 | Sistema de control de posición del árbol de levas de escape, bloque 2 – circuito abierto | – |
| 17471 | P1063 | Presión de combustible – límite de control no alcanzado | Aire en sistema de combustible, fuga en sistema de combustible, bomba de elevación de combustible, válvula de derivación de combustible, válvula de control de la presión de combustible, bomba de combustible de alta presión |
| 17472 | P1064 | Presión de combustible – avería mecánica | Aire en sistema de combustible, fuga en sistema de combustible, bomba de elevación de combustible, válvula de derivación de combustible, válvula de control de la presión de combustible, bomba de combustible de alta presión |
| 17473 | P1065 | Presión de combustible – desviación del sistema | Aire en sistema de combustible, fuga en sistema de combustible, bomba de elevación de combustible, válvula de derivación de combustible, válvula de control de la presión de combustible, bomba de combustible de alta presión |
| 17474 | P1066 | Solenoide de control del aire del colector de admisión – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 17475 | P1067 | Solenoide de control del aire del colector de admisión – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 17476 | P1068 | Solenoide de control del aire del colector de admisión – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 17477 | P1069 | Sensor de óxidos de nitrógeno, control del calentador – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de óxidos de nitrógeno |
| – | P106A | Sensores flujo de la masa de aire/presión absoluta del colector/posición de mariposa, bloque 2 – ángulo de mariposa no plausible | Cableado, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de presión absoluta del colector, sensor de posición de la mariposa |
| 17478 | P1070 | Sensor de óxidos de nitrógeno, control del calentador – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de óxidos de nitrógeno |
| 17479 | P1071 | Sensor de óxidos de nitrógeno, control del calentador – señal incorrecta | Cableado, sensor de óxidos de nitrógeno |
| 17480 | P1072 | Sensor de óxidos de nitrógeno, control del calentador – circuito defectuoso | Cableado, sensor de óxidos de nitrógeno |
| – | P1073 | Sensor de flujo de la masa de aire 2 – señal baja | – |
| – | P1074 | Sensor de flujo de la masa de aire 2 – señal alta | – |
| – | P1075 | Control de mezcla, bloque 3 – mezcla demasiado pobre | Cableado, sistema de combustible, fuga en sistema de admisión/escape |
| – | P1076 | Control de mezcla, bloque 3 – mezcla demasiado rica | Cableado, sistema de combustible, fuga en sistema de admisión/escape |
| – | P1077 | Control de mezcla, bloque 4 – mezcla demasiado pobre | Cableado, sistema de combustible, fuga en sistema de admisión/escape |
| – | P1078 | Control de mezcla, bloque 4 – mezcla demasiado rica | Cableado, sistema de combustible, fuga en sistema de admisión/escape |
| – | P1081 | Rango de adaptación de la mezcla 1, bloque 3 – límite de mezcla pobre no alcanzado | – |
| – | P1082 | Rango de adaptación de la mezcla 2, bloque 3 – límite de mezcla pobre no alcanzado | – |
| – | P1083 | Rango de adaptación de la mezcla 1, bloque 3 – límite de mezcla rica no alcanzado | – |
| – | P1084 | Rango de adaptación de la mezcla 2, bloque 3 – límite de mezcla rica no alcanzado | – |
| – | P1085 | Rango de adaptación de la mezcla 1, bloque 4 – límite de mezcla pobre no alcanzado | – |
| – | P1086 | Rango de adaptación de la mezcla 2, bloque 4 – límite de mezcla pobre no alcanzado | – |
| – | P1087 | Rango de adaptación de la mezcla 1, bloque 4 – límite de mezcla rica no alcanzado | – |
| – | P1088 | Rango de adaptación de la mezcla 2, bloque 4 – límite de mezcla rica no alcanzado | – |
| 17501 | P1093 | Control de mezcla, bloque 1 – funcionamiento incorrecto | Presión/bomba de combustible, fuga en admisión de inyector(es) |
| – | P1094 | Control de mezcla, bloque 2 – funcionamiento incorrecto | Presión/bomba de combustible, inyector(es), fuga en sistema de admisión |
| – | P1098 | Sensor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión – circuito abierto/cortocircuito a positivo | Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado, sensor de posición, módulo de control del motor |
| – | P10A0 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P10A1 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – cortocircuito a positivo | Cableado, actuador regulador de la trampilla del aire de admisión |
| – | P10A2 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – cortocircuito a masa | Cableado, actuador regulador de la trampilla del aire de admisión |
| – | P10A3 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – circuito abierto | – |
| – | P10A4 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – avería mecánica | – |
| – | P10A5 | Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal demasiado alta | – |
| – | P10A6 | Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal demasiado baja | – |
| – | P10A7 | Control del aire de admisión – trampilla de control del aire atascada/pegada | – |
| – | P10A8 | Control del aire de admisión – límite inferior no alcanzado | – |
| – | P10A9 | Embrague del compresor de sobrealimentación – no se abre | – |
| – | P10AA | Embrague del compresor de sobrealimentación – no se cierra | – |
| – | P10AB | Embrague del compresor de sobrealimentación – desgaste excesivo del embrague del compresor de sobrealimentación | Cableado |
| – | P10AC | Embrague del compresor de sobrealimentación – cortocircuito a masa | Cableado |
| – | P10AD | Embrague del compresor de sobrealimentación – circuito abierto | Cableado |
| – | P10AE | Embrague del compresor de sobrealimentación – funcionamiento incorrecto | Cableado |
| – | P10AF | Embrague del compresor de sobrealimentación – funcionamiento incorrecto | Cableado |
| – | P10B0 | Embrague del compresor de sobrealimentación – cortocircuito a positivo | Cableado |
| – | P10B1 | Supervisión de los inyectores de combustible, inyector 1 – avería | Cableado, inyector |
| – | P10B2 | Supervisión de los inyectores de combustible, inyector 2 – avería | Cableado, inyector |
| – | P10B3 | Supervisión de los inyectores de combustible, inyector 3 – avería | Cableado, inyector |
| – | P10B4 | Supervisión de los inyectores de combustible, inyector 4 – avería | Cableado, inyector |
| – | P10B5 | Módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión – fallo del procesador | Módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión |
| – | P10B6 | Módulo de control del motor – codificación | Codificación incorrecta |
| – | P1100 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – señal baja | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17509 | P1101 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – tensión baja/fuga de aire | Fuga en sistema de admisión/escape, presión/bomba de combustible, cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17510 | P1102 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – cortocircuito a positivo en el calentador | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17511 | P1103 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – señal de salida del calentador demasiado baja | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17513 | P1105 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – cortocircuito a positivo en el calentador | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17514 | P1106 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – tensión baja/fuga de aire | Fuga en sistema de admisión/escape, presión/bomba de combustible, cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17515 | P1107 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – cortocircuito a positivo en el calentador | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17518 | P1110 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – cortocircuito a positivo en el calentador | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17519 | P1111 | Control del sensor calentado de oxígeno, bloque 1 – mezcla demasiado pobre | Fuga en sistema de admisión/escape, inyector bloqueado, sensor de presión absoluta del colector, sensor de flujo de la masa de aire, presión/bomba de combustible, sensor calentado de oxígeno |
| 17520 | P1112 | Control del sensor calentado de oxígeno, bloque 1 – mezcla demasiado rica | Exceso de combustible en aceite de motor, fuga en inyector, presión de combustible, válvula de control de emisiones por evaporación, sensor de presión absoluta del colector, sensor de flujo de la masa de aire, sensor calentado de oxígeno |
| 17521 | P1113 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – resistencia del calentador demasiado alta | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17522 | P1114 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – resistencia del calentador demasiado alta | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17523 | P1115 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – cortocircuito a masa en el calentador | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17524 | P1116 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – circuito abierto del calentador | Circuito abierto del cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17525 | P1117 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – cortocircuito a masa en el calentador | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17526 | P1118 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – circuito abierto del calentador | Circuito abierto del cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17527 | P1119 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – cortocircuito a masa en el calentador | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17528 | P1120 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – circuito abierto del calentador | Circuito abierto del cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17529 | P1121 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – cortocircuito a masa en el calentador | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17530 | P1122 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – circuito abierto del calentador | Circuito abierto del cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17535 | P1127 | Regulación de la inyección a largo plazo, rango completo de régimen/carga, bloque 1 – mezcla demasiado rica | Exceso de combustible en aceite de motor, presión de combustible, válvula de control de emisiones por evaporación, inyector(es), sensor calentado de oxígeno |
| 17536 | P1128 | Regulación de la inyección a largo plazo, rango completo de régimen/carga, bloque 1 – mezcla demasiado pobre | Presión/bomba de combustible, inyector(es), fuga en sistema de admisión/escape, sistema de inyección de aire secundario, fuga en tubo flexible |
| 17537 | P1129 | Regulación de la inyección a largo plazo, rango completo de régimen/carga, bloque 2 – mezcla demasiado rica | Exceso de combustible en aceite de motor, presión de combustible, válvula de control de emisiones por evaporación, inyector(es) |
| 17538 | P1130 | Regulación de la inyección a largo plazo, rango completo de régimen/carga, bloque 2 – mezcla demasiado pobre | Presión/bomba de combustible, inyector(es), fuga en sistema de admisión/escape, sistema de inyección de aire secundario, fuga en tubo flexible |
| 17539 | P1131 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – resistencia del calentador demasiado alta | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17540 | P1132 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloques 1 y 2 – control del calentador – señal alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17541 | P1133 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloques 1 y 2 – control del calentador – señal baja | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17544 | P1136 | Regulación de la inyección a largo plazo, ralentí, bloque 1 – mezcla demasiado pobre | Presión/bomba de combustible, inyector(es), fuga en sistema de admisión/escape, sistema de inyección de aire secundario, fuga en tubo flexible |
| 17545 | P1137 | Regulación de la inyección a largo plazo, ralentí, bloque 1 – mezcla demasiado rica | Presión de combustible, inyector(es), válvula de control de emisiones por evaporación, sensor calentado de oxígeno |
| 17546 | P1138 | Regulación de la inyección a largo plazo, ralentí, bloque 2 – mezcla demasiado pobre | Presión/bomba de combustible, inyector(es), fuga en sistema de admisión/escape, sistema de inyección de aire secundario, fuga en tubo flexible |
| 17547 | P1139 | Regulación de la inyección a largo plazo, ralentí, bloque 2 – mezcla demasiado rica | Presión de combustible, inyector(es), válvula de control de emisiones por evaporación |
| – | P113D | Calentador del aire de admisión – funcionamiento incorrecto | Cableado, avería mecánica |
| – | P113E | Calentador del aire de admisión – límite de temperatura excedido | Cableado, avería mecánica |
| – | P113F | Calentador del aire de admisión 2 – límite de temperatura excedido | Cableado, avería mecánica |
| 17548 | P1140 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – resistencia del calentador demasiado alta | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17549 | P1141 | Cálculo de carga – valor no plausible | Cableado, sensor de presión absoluta del colector, sensor de flujo de la masa de aire |
| 17550 | P1142 | Cálculo de carga – señal demasiado baja | Unidad de control de la mariposa, sensor de presión absoluta del colector, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de posición del pedal de acelerador |
| 17551 | P1143 | Cálculo de carga – señal demasiado alta | Unidad de control de la mariposa, sensor de presión absoluta del colector, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de posición del pedal de acelerador |
| 17552 | P1144 | Sensor de flujo de la masa de aire, bloque 1 – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, sensor de flujo de la masa de aire |
| 17553 | P1145 | Sensor de flujo de la masa de aire, bloque 1 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de flujo de la masa de aire |
| 17554 | P1146 | Sensor de flujo de la masa de aire, bloque 1 – tensión de alimentación | Tensión de funcionamiento demasiado alta/baja, cableado |
| 17555 | P1147 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – regulación lambda, mezcla demasiado pobre | Fuga en sistema de admisión, cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17556 | P1148 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – regulación lambda, mezcla demasiado rica | Fuga en sistema de escape, cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17557 | P1149 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – valor de control lambda no plausible | Fuga en sistema de escape, cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17558 | P1150 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – valor de control lambda no plausible | Fuga en sistema de escape, cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17559 | P1151 | Regulación de la inyección a largo plazo 1, bloque 1 – inferior al límite de mezcla pobre | Presión/bomba de combustible, inyectores, fuga en sistema de admisión/escape, sensor calentado de oxígeno |
| 17560 | P1152 | Regulación de la inyección a largo plazo 2, bloque 1 – inferior al límite de mezcla pobre | Presión/bomba de combustible, inyectores, fuga en sistema de admisión/escape, sistema de inyección de aire secundario, sensor calentado de oxígeno |
| 17561 | P1153 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloques 1 y 2 transpuestos | Instalación incorrecta del sensor calentado de oxígeno 2 en bloques 1 y 2 |
| – | P1154 | Sistema de control del aire del colector de admisión – funcionamiento incorrecto | Cableado, válvula/solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 17563 | P1155 | Sensor de presión absoluta del colector – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presión absoluta del colector |
| 17564 | P1156 | Sensor de presión absoluta del colector – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, sensor de presión absoluta del colector |
| 17565 | P1157 | Sensor de presión absoluta del colector – tensión de alimentación | Cableado, sensor de presión absoluta del colector |
| 17566 | P1158 | Sensor de presión absoluta del colector – problema de funcionamiento/rango | Cableado, conexiones de tubos flexibles, sensor de presión absoluta del colector |
| 17567 | P1159 | Sensor de flujo de la masa de aire, bloques 1 y 2 – señal no plausible | Sistema de recirculación de gases de escape, fuga en sistema de admisión, cableado, sensor de flujo de la masa de aire 1/2 |
| 17568 | P1160 | Sensor de temperatura del aire de admisión – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de temperatura del aire de admisión |
| 17569 | P1161 | Sensor de temperatura del aire de admisión – circuito abierto/cortocircuito a positivo | Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado, sensor de temperatura del aire de admisión |
| 17570 | P1162 | Sensor de temperatura del combustible – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de temperatura del combustible |
| 17571 | P1163 | Sensor de temperatura del combustible – circuito abierto/cortocircuito a positivo | Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado, sensor de temperatura del combustible |
| 17572 | P1164 | Sensor de temperatura del combustible – problema de funcionamiento/rango | Cableado, sensor de temperatura del combustible |
| 17573 | P1165 | Regulación de la inyección a largo plazo 1, bloque 1 – superior al límite de mezcla rica | Presión/bomba de combustible, inyectores, válvula de control de emisiones por evaporación, sistema de recirculación de gases de escape, sensor calentado de oxígeno, sistema de admisión/escape |
| 17574 | P1166 | Regulación de la inyección a largo plazo 2, bloque 1 – superior al límite de mezcla rica | Presión/bomba de combustible, inyectores, válvula de control de emisiones por evaporación, sistema de recirculación de gases de escape, sensor calentado de oxígeno, sistema de admisión/escape |
| 17575 | P1167 | Sensor de flujo de la masa de aire, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango | Fuga en sistema de admisión, cableado, sensor de flujo de la masa de aire |
| 17576 | P1168 | Sensor de flujo de la masa de aire, bloque 2 – señal de entrada baja | Fuga en sistema de admisión, filtro de aire obstruido, cortocircuito a masa en el cableado, fusible, sensor de flujo de la masa de aire |
| 17577 | P1169 | Sensor de flujo de la masa de aire, bloque 2 – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, cable a masa defectuoso, sensor de flujo de la masa de aire |
| – | P116F | Sensor de flujo de la masa de aire – señal interrumpida | Cableado, sensor de flujo de la masa de aire |
| 17578 | P1170 | Sensor de flujo de la masa de aire, bloque 2 – tensión de alimentación | Cableado, fusible, relé de control del motor, inyector |
| 17579 | P1171 | Sensor de posición del motor de la mariposa 2 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, mariposa atascada/pegada, sensor de posición del motor de la mariposa |
| 17580 | P1172 | Sensor de posición del motor de la mariposa 2 – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición del motor de la mariposa |
| 17581 | P1173 | Sensor de posición del motor de la mariposa 2 – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posición del motor de la mariposa |
| 17582 | P1174 | Sistema de medición del combustible, bloque 1 – reglaje incorrecto de la inyección | Presión/bomba de combustible, inyector(es), fuga en sistema de admisión/escape, sistema de recirculación de gases de escape, válvula de control de emisiones por evaporación, sensor calentado de oxígeno |
| 17584 | P1176 | Corrección de lambda detrás del catalizador, bloque 1 – límite de control alcanzado | Fuga en sistema de admisión, cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor |
| 17585 | P1177 | Corrección de lambda detrás del catalizador, bloque 2 – límite de control alcanzado | Fuga en sistema de admisión, sensor calentado de oxígeno |
| 17586 | P1178 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, corriente de la bomba – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17587 | P1179 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, corriente de la bomba – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P117A | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – límite de control alcanzado | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P117C | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 3 – superior al límite de mezcla pobre | Cableado, fuga de aire, sensor calentado de oxígeno |
| – | P117D | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 3 – superior al límite de mezcla rica | Cableado, fuga de aire, sensor calentado de oxígeno |
| – | P117E | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 4 – superior al límite de mezcla pobre | Cableado, fuga de aire, sensor calentado de oxígeno |
| – | P117F | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 4 – superior al límite de mezcla rica | Cableado, fuga de aire, sensor calentado de oxígeno |
| 17588 | P1180 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, corriente de la bomba – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17589 | P1181 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, sensor calentado de oxígeno, cables de alta tensión, bujías, detección de falsa explosión |
| 17590 | P1182 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado de oxígeno, cables de alta tensión, bujías, detección de falsa explosión |
| 17591 | P1183 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentado de oxígeno, cables de alta tensión, bujías, detección de falsa explosión |
| 17592 | P1184 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, masa común – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, sensor calentado de oxígeno, cables de alta tensión, bujías, detección de falsa explosión |
| 17593 | P1185 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, masa común – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado de oxígeno, cables de alta tensión, bujías, detección de falsa explosión |
| 17594 | P1186 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, masa común – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentado de oxígeno, cables de alta tensión, bujías, detección de falsa explosión |
| 17595 | P1187 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloques 1 o 2 – circuito defectuoso | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P118A | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 3 – tensión demasiado baja | Cableado, fuga de aire, sensor calentado de oxígeno |
| – | P118B | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 4 – tensión demasiado baja | Cableado, fuga de aire, sensor calentado de oxígeno |
| – | P118C | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 3 – superior al límite de mezcla pobre | Cableado, fuga de aire, sensor calentado de oxígeno |
| – | P118D | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 3 – superior al límite de mezcla rica | Cableado, fuga de aire, sensor calentado de oxígeno |
| – | P118E | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 4 – superior al límite de mezcla pobre | Cableado, fuga de aire, sensor calentado de oxígeno |
| – | P118F | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 4 – superior al límite de mezcla rica | Cableado, fuga de aire, sensor calentado de oxígeno |
| 17598 | P1190 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia – problema de funcionamiento/rango | Cableado, sensor calentado de oxígeno, cables de alta tensión, bujías, detección de falsa explosión |
| 17599 | P1191 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloques 1 y 2 transpuestos | Instalación incorrecta del sensor calentado de oxígeno 1 en bloques 1 y 2 |
| 17600 | P1192 | Sensor de presión de combustible – tensión de alimentación | Cableado, sensor de presión de combustible |
| 17601 | P1193 | Sensor de presión de combustible – circuito abierto/cortocircuito a positivo | Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado |
| 17602 | P1194 | Válvula de control de la presión de combustible – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula de control de la presión de combustible |
| 17603 | P1195 | Válvula de control de la presión de combustible – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, válvula de control de la presión de combustible |
| 17604 | P1196 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, circuito del calentador defectuoso | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17605 | P1197 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, circuito del calentador defectuoso | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17606 | P1198 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, circuito del calentador defectuoso | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 17607 | P1199 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, circuito del calentador defectuoso | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P119A | Sensor de presión de rampa de combustible 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, sensor de presión de rampa de combustible |
| – | P119B | Sensor de presión de rampa de combustible 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado, sensor de presión de rampa de combustible |
| – | P11A1 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 1 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11A2 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 1 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11A3 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 1 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11A4 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 1 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11A5 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 2 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11A6 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 2 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11A7 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 2 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11A8 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 2 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11A9 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 3 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11AA | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 3 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11AB | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 3 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11AC | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 3 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11AD | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 4 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11AE | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 4 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11AF | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 4 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11B0 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 4 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11B1 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 5 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11B2 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 5 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11B3 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 5 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11B4 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 5 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11B5 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 6 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11B6 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 6 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11B7 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 6 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11B8 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 6 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11BB | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11BC | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 7 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11BD | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11BE | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 8 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11BF | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 1 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11C0 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 1 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11C1 | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 2 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11C2 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 2 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11C3 | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 3 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11C4 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 3 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11C5 | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 4 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11C6 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 4 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11C7 | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 5 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11C8 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 5 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11C9 | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 6 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11CA | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 6 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11CB | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11CC | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 7 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11CD | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11CE | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 8 – circuito abierto/cortocircuito | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11CF | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11D0 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11D1 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11D2 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11D3 | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 1 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11D4 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 1 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11D5 | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 2 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11D6 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 2 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11D7 | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 3 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11D8 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 3 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11D9 | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 4 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11DA | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 4 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11DB | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 5 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11DC | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 5 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11DD | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 6 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11DE | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 6 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11DF | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11E0 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11E1 | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P11E2 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| 17608 | P1200 | Válvula de derivación del turbocompresor/válvula de retorno de presión en admisión del turbocompresor – funcionamiento incorrecto | Válvula de derivación del turbocompresor/válvula de retorno de presión en admisión del turbocompresor, avería mecánica |
| 17609 | P1201 | Inyector 1 – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| 17610 | P1202 | Inyector 2 – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| 17611 | P1203 | Inyector 3 – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| 17612 | P1204 | Inyector 4 – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| 17613 | P1205 | Inyector 5 – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| 17614 | P1206 | Inyector 6 – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| 17615 | P1207 | Inyector 7 – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| 17616 | P1208 | Inyector 8 – circuito defectuoso | Cableado, inyector |
| – | P120F | Funcionamiento de la presión de combustible de arranque en frío, bloque 2 – funcionamiento incorrecto | – |
| 17621 | P1213 | Inyector 1 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, inyector |
| 17622 | P1214 | Inyector 2 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, inyector |
| 17623 | P1215 | Inyector 3 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, inyector |
| 17624 | P1216 | Inyector 4 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, inyector |
| 17625 | P1217 | Inyector 5 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, inyector |
| 17626 | P1218 | Inyector 6 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, inyector |
| 17627 | P1219 | Inyector 7 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, inyector |
| – | P121A | Funcionamiento de la presión de combustible de arranque en frío, bloque 2 – presión máxima excedida | – |
| 17628 | P1220 | Inyector 8 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, inyector |
| 17633 | P1225 | Inyector 1 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, inyector |
| 17634 | P1226 | Inyector 2 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, inyector |
| 17635 | P1227 | Inyector 3 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, inyector |
| 17636 | P1228 | Inyector 4 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, inyector |
| 17637 | P1229 | Inyector 5 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, inyector |
| 17638 | P1230 | Inyector 6 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, inyector |
| 17639 | P1231 | Inyector 7 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, inyector |
| 17640 | P1232 | Inyector 8 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, inyector |
| 17645 | P1237 | Inyector 1 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, inyector |
| 17646 | P1238 | Inyector 2 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, inyector |
| 17647 | P1239 | Inyector 3 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, inyector |
| 17648 | P1240 | Inyector 4 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, inyector |
| 17649 | P1241 | Inyector 5 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, inyector |
| 17650 | P1242 | Inyector 6 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, inyector |
| 17651 | P1243 | Inyector 7 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, inyector |
| 17652 | P1244 | Inyector 8 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, inyector |
| 17653 | P1245 | Sensor de elevación de la aguja del inyector – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de elevación de la aguja del inyector |
| 17654 | P1246 | Sensor de elevación de la aguja del inyector – problema de funcionamiento/rango | Sensor de elevación de la aguja del inyector, tubería de inyector defectuosa, nivel de combustible bajo |
| 17655 | P1247 | Sensor de elevación de la aguja del inyector – circuito abierto/cortocircuito a positivo | Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado, sensor de elevación de la aguja del inyector |
| 17656 | P1248 | Inicio de la inyección – desviación de control | Solenoide de reglaje de la inyección, sensor de elevación de la aguja del inyector, nivel de combustible bajo, reglaje de la bomba |
| 17658 | P1250 | Sensor de nivel del depósito de combustible – señal de entrada baja | Nivel de combustible demasiado bajo |
| 17659 | P1251 | Solenoide de reglaje de la inyección – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado |
| 17660 | P1252 | Solenoide de reglaje de la inyección – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, solenoide de reglaje de la inyección |
| 17661 | P1253 | Tablero de instrumentos, señal de consumo de combustible – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, tablero de instrumentos |
| 17662 | P1254 | Tablero de instrumentos, señal de consumo de combustible – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, tablero de instrumentos |
| 17663 | P1255 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor |
| 17664 | P1256 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor – circuito abierto/cortocircuito a positivo | Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor |
| – | P125A | Circulación de refrigerante – señal no plausible | – |
| – | P125B | Sistema de combustible de baja presión – sobrecalentamiento de combustible | – |
| 17668 | P1260 | Inyector 1 – señal no plausible | No hay control |
| 17669 | P1261 | Inyector 1 – límite de control excedido | Periodo de control demasiado largo, cableado, inyector |
| 17670 | P1262 | Inyector 1 – anomalía en límite de control | Nivel de combustible bajo, aire en sistema de combustible, cableado, inyector, módulo de control del motor |
| 17671 | P1263 | Inyector 2 – señal no plausible | No hay control, cableado, inyector, módulo de control del motor |
| 17672 | P1264 | Inyector 2 – límite de control excedido | Periodo de control demasiado largo, cableado, inyector, módulo de control del motor |
| 17673 | P1265 | Inyector 2 – anomalía en límite de control | Nivel de combustible bajo, aire en sistema de combustible, cableado, inyector, módulo de control del motor |
| 17674 | P1266 | Inyector 3 – señal no plausible | No hay control, cableado, inyector, módulo de control del motor |
| 17675 | P1267 | Inyector 3 – límite de control excedido | Periodo de control demasiado largo, cableado, inyector, módulo de control del motor |
| 17676 | P1268 | Inyector 3 – anomalía en límite de control | Nivel de combustible bajo, aire en sistema de combustible, cableado, inyector, módulo de control del motor |
| 17677 | P1269 | Inyector 4 – señal no plausible | No hay control, cableado, inyector, módulo de control del motor |
| 17678 | P1270 | Inyector 4 – límite de control excedido | Periodo de control demasiado largo, cableado, inyector, módulo de control del motor |
| 17679 | P1271 | Inyector 4 – anomalía en límite de control | Nivel de combustible bajo, aire en sistema de combustible, cableado, inyector, módulo de control del motor |
| 17686 | P1278 | Solenoide dosificador de combustible – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide dosificador de combustible |
| 17687 | P1279 | Solenoide dosificador de combustible – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, solenoide dosificador de combustible |
| 17689 | P1281 | Solenoide dosificador de combustible – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide dosificador de combustible |
| 17690 | P1282 | Solenoide dosificador de combustible – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, solenoide dosificador de combustible |
| 17695 | P1287 | Válvula de derivación del turbocompresor/válvula de retorno de presión en admisión del turbocompresor – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, válvula de derivación del turbocompresor/válvula de retorno de presión en admisión del turbocompresor |
| 17696 | P1288 | Válvula de derivación del turbocompresor/válvula de retorno de presión en admisión del turbocompresor – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula de derivación del turbocompresor/válvula de retorno de presión en admisión del turbocompresor |
| 17697 | P1289 | Válvula de derivación del turbocompresor/válvula de retorno de presión en admisión del turbocompresor – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, válvula de derivación del turbocompresor/válvula de retorno de presión en admisión del turbocompresor |
| – | P128F | Sensor de temperatura del refrigerante del motor a la salida del radiador – funcionamiento incorrecto | – |
| 17698 | P1290 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor, sistema de refrigeración regulado por el módulo de control del motor – señal de entrada alta | Cableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor |
| 17699 | P1291 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor, sistema de refrigeración regulado por el módulo de control del motor – señal de entrada alta | Cableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor |
| 17700 | P1292 | Termostato del refrigerante del motor – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, termostato del refrigerante del motor |
| 17701 | P1293 | Termostato del refrigerante del motor – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, termostato del refrigerante del motor |
| 17702 | P1294 | Termostato del refrigerante del motor – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, termostato del refrigerante del motor |
| 17703 | P1295 | Turbocompresor, derivación – flujo incorrecto | Válvula de descarga del turbocompresor, conexiones de tubos flexibles, inyector |
| 17704 | P1296 | Sistema de refrigeración del motor – funcionamiento incorrecto | Sensor de temperatura del refrigerante del motor, termostato del refrigerante del motor |
| 17705 | P1297 | Turbocompresor/mariposa, conexión de tubo flexible – pérdida de presión | Conexión de tubo flexible |
| 17707 | P1299 | Solenoide dosificador de combustible – circuito defectuoso | Cableado, solenoide dosificador de combustible |
| – | P129B | Solenoide de control del regulador de presión de combustible, bloque 2 – circuito abierto | – |
| – | P129C | Solenoide de control del regulador de presión de combustible, bloque 2 – cortocircuito a masa | – |
| – | P129D | Solenoide de control del regulador de presión de combustible, bloque 2 – cortocircuito a positivo | – |
| – | P12A1 | Sensor de presión de rampa de combustible – señal baja | Cableado, sensor de presión de rampa de combustible, módulo de control del motor |
| – | P12A2 | Sensor de presión de rampa de combustible – señal alta | Cableado, sensor de presión de rampa de combustible, módulo de control del motor |
| – | P12A3 | Solenoide de control del regulador de presión de combustible – solenoide atascado en apertura | Cableado, solenoide de control del regulador de presión de combustible, módulo de control del motor |
| – | P12A4 | Solenoide de control del regulador de presión de combustible – solenoide atascado en cierre | Cableado, solenoide de control del regulador de presión de combustible, módulo de control del motor |
| – | P12A8 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 1 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12A9 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 2 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12AA | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 3 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12AB | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 4 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12AC | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 5 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12AD | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 6 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12AE | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 7 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12AF | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 8 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12B0 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 1 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12B1 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 2 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12B2 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 3 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12B3 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 4 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12B4 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 5 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12B5 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 6 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12B6 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 7 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12B7 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 8 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12B8 | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 1 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12B9 | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 2 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12BA | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 3 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12BB | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 4 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12BC | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 5 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12BD | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 6 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12BE | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 7 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12BF | Actuador de posición del árbol de levas de escape A, cilindro 8 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12C0 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 1 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12C1 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 2 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12C2 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 3 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12C3 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 4 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12C4 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 5 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12C5 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 6 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12C6 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 7 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12C7 | Actuador de posición del árbol de levas de escape B, cilindro 8 – funcionamiento incorrecto | Actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12C8 | Válvula de control de la presión de combustible B – válvula atascada en apertura | Cableado, válvula de control de la presión de combustible |
| – | P12C9 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12CA | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12CB | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 3 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12CC | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 4 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12CD | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 5 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12CE | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 6 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12CF | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 7 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12D0 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 8 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12D1 | Actuador de posición del árbol de levas, escape B, cilindro 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12D2 | Actuador de posición del árbol de levas, escape B, cilindro 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12D3 | Actuador de posición del árbol de levas, escape B, cilindro 3 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12D4 | Actuador de posición del árbol de levas, escape B, cilindro 4 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12D5 | Actuador de posición del árbol de levas, escape B, cilindro 5 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12D6 | Actuador de posición del árbol de levas, escape B, cilindro 6 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12D7 | Actuador de posición del árbol de levas, escape B, cilindro 7 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12D8 | Actuador de posición del árbol de levas, escape B, cilindro 8 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12D9 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12DA | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12DB | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 3 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12DC | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 4 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12DD | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 5 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12DE | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 6 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12DF | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 7 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12E0 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 8 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12E1 | Actuador de posición del árbol de levas, escape A, cilindro 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12E2 | Actuador de posición del árbol de levas, escape A, cilindro 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12E3 | Actuador de posición del árbol de levas, escape A, cilindro 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12E4 | Actuador de posición del árbol de levas, escape A, cilindro 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12E5 | Actuador de posición del árbol de levas, escape A, cilindro 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12E6 | Actuador de posición del árbol de levas, escape A, cilindro 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12E7 | Actuador de posición del árbol de levas, escape A, cilindro 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| – | P12E8 | Actuador de posición del árbol de levas, escape A, cilindro 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| 17708 | P1300 | Uno/varios cilindro(s) – falsa explosión detectada | Nivel de combustible bajo, sensor del indicador de nivel de combustible |
| – | P1321 | Sensor de detonación 3 – señal demasiado baja | Cableado, sensor de detonación |
| – | P1322 | Sensor de detonación 3 – señal demasiado alta | Cableado, sensor de detonación |
| – | P1323 | Sensor de detonación 4 – señal demasiado baja | Cableado, sensor de detonación |
| – | P1324 | Sensor de detonación 4 – señal demasiado alta | Cableado, sensor de detonación |
| 17733 | P1325 | Control de detonación, cilindro 1 – límite de control alcanzado | Combustible de mala calidad, combustible incorrecto, componente inestable del motor, sensor de detonación mal apretado/defectuoso, circuito abierto del cableado armado, mala conexión |
| 17734 | P1326 | Control de detonación, cilindro 2 – límite de control alcanzado | Combustible de mala calidad, combustible incorrecto, componente inestable del motor, sensor de detonación mal apretado/defectuoso, circuito abierto del cableado armado, mala conexión |
| 17735 | P1327 | Control de detonación, cilindro 3 – límite de control alcanzado | Combustible de mala calidad, combustible incorrecto, componente inestable del motor, sensor de detonación mal apretado/defectuoso, circuito abierto del cableado armado, mala conexión |
| 17736 | P1328 | Control de detonación, cilindro 4 – límite de control alcanzado | Combustible de mala calidad, combustible incorrecto, componente inestable del motor, sensor de detonación mal apretado/defectuoso, circuito abierto del cableado armado, mala conexión |
| 17737 | P1329 | Control de detonación, cilindro 5 – límite de control alcanzado | Combustible de mala calidad, combustible incorrecto, componente inestable del motor, sensor de detonación mal apretado/defectuoso, circuito abierto del cableado armado, mala conexión |
| – | P132A | Sensor de detonación 3 – funcionamiento incorrecto | Cableado, sensor de detonación |
| – | P132B | Sensor de detonación 4 – funcionamiento incorrecto | Cableado, sensor de detonación |
| 17738 | P1330 | Control de detonación, cilindro 6 – límite de control alcanzado | Combustible de mala calidad, combustible incorrecto, componente inestable del motor, sensor de detonación mal apretado/defectuoso, circuito abierto del cableado armado, mala conexión |
| 17739 | P1331 | Control de detonación, cilindro 7 – límite de control alcanzado | Combustible de mala calidad, combustible incorrecto, componente inestable del motor, sensor de detonación mal apretado/defectuoso, circuito abierto del cableado armado, mala conexión |
| 17740 | P1332 | Control de detonación, cilindro 8 – límite de control alcanzado | Combustible de mala calidad, combustible incorrecto, componente inestable del motor, sensor de detonación mal apretado/defectuoso, circuito abierto del cableado armado, mala conexión |
| 17743 | P1335 | Control del par motor – límite alcanzado | Unidad de control de la mariposa, tubo(s) flexible(s), sistema turbocompresor, sensor de presión absoluta del colector, sensor de temperatura del aire de admisión, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor |
| 17744 | P1336 | Supervisión del par motor – límite de control excedido | Tubo(s) flexible(s), sistema turbocompresor, unidad de control de la mariposa, sensor de temperatura del aire de admisión, sensor de presión absoluta del colector, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor, sensor de posición del pedal de acelerador |
| 17745 | P1337 | Sensor de posición del árbol de levas, bloque 1 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición del árbol de levas |
| 17746 | P1338 | Sensor de posición del árbol de levas, bloque 1 – circuito defectuoso | Cableado, sensor de posición del árbol de levas |
| 17747 | P1339 | Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor – sensores transpuestos | Conexión incorrecta de conectores |
| 17748 | P1340 | Sensor de posición del árbol de levas 1/bloque 1/sensor de posición del cigüeñal – fuera de secuencia | Reglaje de válvulas, instalación del sensor de posición del cigüeñal/posición del árbol de levas, rotor del sensor de posición del cigüeñal |
| 17749 | P1341 | Amplificador del encendido, circuito primario 1 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, amplificador del encendido, sensor de posición del árbol de levas, cables de alta tensión, bujías |
| 17750 | P1342 | Amplificador del encendido, circuito primario 1 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, amplificador del encendido, sensor de posición del árbol de levas, cables de alta tensión, bujías |
| 17751 | P1343 | Amplificador del encendido, circuito primario 2 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, amplificador del encendido, sensor de posición del árbol de levas, cables de alta tensión, bujías |
| 17752 | P1344 | Amplificador del encendido, circuito primario 2 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, amplificador del encendido, sensor de posición del árbol de levas, cables de alta tensión, bujías |
| 17753 | P1345 | Amplificador del encendido, circuito primario 3 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, amplificador del encendido, sensor de posición del árbol de levas, cables de alta tensión, bujías |
| 17754 | P1346 | Amplificador del encendido, circuito primario 3 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, amplificador del encendido, sensor de posición del árbol de levas, cables de alta tensión, bujías |
| 17755 | P1347 | Sensor de posición del árbol de levas 2/bloque 2/sensor de posición del cigüeñal – fuera de secuencia | Reglaje de válvulas, instalación del sensor de posición del cigüeñal/posición del árbol de levas, rotor del sensor de posición del cigüeñal |
| 17756 | P1348 | Amplificador del encendido, circuito primario 1 – circuito abierto | Cortocircuito a masa en el cableado, amplificador del encendido, sensor de posición del árbol de levas, cables de alta tensión, bujías |
| 17757 | P1349 | Amplificador del encendido, circuito primario 2 – circuito abierto | Cortocircuito a positivo en el cableado, amplificador del encendido, sensor de posición del árbol de levas, cables de alta tensión, bujías |
| 17758 | P1350 | Amplificador del encendido, circuito primario 3 – circuito abierto | Cortocircuito a positivo en el cableado, amplificador del encendido, sensor de posición del árbol de levas, cables de alta tensión, bujías |
| 17759 | P1351 | Sensor de posición del árbol de levas, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango | Ignorar códigos de avería, borrar la memoria de averías |
| 17762 | P1354 | Sensor de posición del regulador de cantidad de combustible | Cableado, bomba de inyección |
| 17763 | P1355 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 1 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17764 | P1356 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 1 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17765 | P1357 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 1 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17766 | P1358 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 2 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17767 | P1359 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 2 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17768 | P1360 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 2 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17769 | P1361 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 3 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17770 | P1362 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 3 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17771 | P1363 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 3 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17772 | P1364 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 4 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17773 | P1365 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 4 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17774 | P1366 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 4 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17775 | P1367 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 5 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17776 | P1368 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 5 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17777 | P1369 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 5 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17778 | P1370 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 6 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17779 | P1371 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 6 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17780 | P1372 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 6 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17781 | P1373 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 7 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17782 | P1374 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 7 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17783 | P1375 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 7 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17784 | P1376 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 8 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17785 | P1377 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 8 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, bobina/amplificador de encendido |
| 17786 | P1378 | Bobina/amplificador de encendido, cilindro 8 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, bobina/amplificador de encendido |
| – | P1384 | Módulo de control del motor 2 – componente defectuoso | – |
| 17793 | P1385 | Módulo de control del motor – componente defectuoso | Módulo de control del motor |
| 17794 | P1386 | Módulo de control del motor – componente defectuoso | Módulo de control del motor |
| 17795 | P1387 | Módulo de control del motor – componente defectuoso | Módulo de control del motor |
| 17796 | P1388 | Módulo de control del motor – componente defectuoso | Módulo de control del motor |
| 17797 | P1389 | Módulo de control del motor 2 – componente defectuoso | Módulo de control del motor |
| 17799 | P1391 | Sensor de posición del árbol de levas 2/bloque 2 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición del árbol de levas |
| 17800 | P1392 | Sensor de posición del árbol de levas 2/bloque 2 – circuito abierto/cortocircuito a positivo | Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado, sensor de posición del árbol de levas |
| 17801 | P1393 | Amplificador del encendido, circuito primario 1 – circuito defectuoso | Cableado, amplificador del encendido, cables de alta tensión, bujías |
| 17802 | P1394 | Amplificador del encendido, circuito primario 2 – circuito defectuoso | Cableado, amplificador del encendido, cables de alta tensión, bujías |
| 17803 | P1395 | Amplificador del encendido, circuito primario 3 – circuito defectuoso | Cableado, amplificador del encendido, cables de alta tensión, bujías |
| 17805 | P1397 | Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor – límite de control alcanzado | Rotor inestable/dañado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen del motor |
| 17806 | P1398 | Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen del motor |
| 17807 | P1399 | Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen del motor |
| – | P13CE | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado |
| – | P13CF | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – cortocircuito a masa | Cableado |
| – | P13D0 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – señal no plausible | Cableado |
| – | P13D1 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado |
| – | P13D2 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – cortocircuito a masa | Cableado |
| – | P13D3 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – señal no plausible | Cableado |
| – | P13D4 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – funcionamiento incorrecto | Cableado |
| – | P13D5 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – cortocircuito a masa | Cableado |
| – | P13D6 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – señal no plausible | Cableado |
| – | P13D7 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – funcionamiento incorrecto | Cableado |
| – | P13D8 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – cortocircuito a masa | Cableado |
| – | P13D9 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – señal no plausible | Cableado |
| – | P13DA | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – funcionamiento incorrecto | Cableado |
| – | P13DB | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – cortocircuito a masa | Cableado |
| – | P13DC | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – señal no plausible | Cableado |
| – | P13DD | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – funcionamiento incorrecto | Cableado |
| – | P13DE | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – cortocircuito a masa | Cableado |
| – | P13DF | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – señal no plausible | Cableado |
| – | P13E0 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado |
| – | P13E1 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado |
| – | P13E2 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – funcionamiento incorrecto | Cableado |
| – | P13E3 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – funcionamiento incorrecto | Cableado |
| – | P13E4 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – funcionamiento incorrecto | Cableado |
| – | P13E5 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – funcionamiento incorrecto | Cableado |
| – | P13E6 | Sensor(es) de presión de cilindro(s) – señal no plausible | Cableado |
| – | P13EA | Ajuste del punto de encendido de arranque en frío – problema de funcionamiento | – |
| 17808 | P1400 | Válvula/solenoide de recirculación de gases de escape, bloque 1 – circuito defectuoso | Cableado, válvula de recirculación de gases de escape |
| 17809 | P1401 | Válvula/solenoide de recirculación de gases de escape, bloque 1 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, válvula de recirculación de gases de escape |
| 17810 | P1402 | Válvula/solenoide de recirculación de gases de escape, bloque 1 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula/solenoide de recirculación de gases de escape |
| 17811 | P1403 | Sistema de recirculación de gases de escape – desviación de control | Ajuste básico no realizado, sistema de recirculación de gases de escape |
| 17812 | P1404 | Sistema de recirculación de gases de escape – ajuste básico | Ajuste básico no realizado, sistema de recirculación de gases de escape |
| – | P1405 | Válvula/solenoide de recirculación de gases de escape 2 – funcionamiento incorrecto | Sistema de recirculación de gases de escape |
| 17815 | P1407 | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de temperatura de recirculación de gases de escape |
| 17816 | P1408 | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, cable a masa defectuoso, sensor de temperatura de recirculación de gases de escape |
| 17817 | P1409 | Válvula de control de emisiones por evaporación – circuito defectuoso | Cableado, válvula de control de emisiones por evaporación |
| – | P140B | Válvula/solenoide de recirculación de gases de escape 2, bloque 2 – desviación de control | Sistema de recirculación de gases de escape |
| – | P140D | Válvula/solenoide de recirculación de gases de escape 2, bloque 2 – señal demasiado baja | Sistema de recirculación de gases de escape |
| – | P140F | Válvula/solenoide de recirculación de gases de escape 2, bloque 2 – señal demasiado alta | Sistema de recirculación de gases de escape |
| 17818 | P1410 | Válvula de control de emisiones por evaporación – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula de control de emisiones por evaporación |
| 17819 | P1411 | Sistema de inyección de aire secundario, bloque 2 – detectado flujo insuficiente | Fuga en sistema de admisión, obstrucción/fuga en tubo(s) flexible(s), válvula/solenoide de inyección de aire secundario |
| 17822 | P1414 | Sistema de inyección de aire secundario, bloque 2 – fuga detectada | Fuga en sistema de admisión, fuga en tubo(s) flexible(s), válvula/solenoide de inyección de aire secundario |
| 17823 | P1415 | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape – límite inferior excedido | Ajuste básico no realizado |
| 17824 | P1416 | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape – límite superior excedido | Ajuste básico no realizado |
| – | P1419 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape – cortocircuito a positivo | Sistema de recirculación de gases de escape |
| – | P141F | Sensor(es) de temperatura de los gases de escape – señal no plausible | Sensor de temperatura de los gases de escape |
| 17828 | P1420 | Válvula/solenoide de inyección de aire secundario – circuito defectuoso | Cableado, solenoide de inyección de aire secundario |
| 17829 | P1421 | Válvula/solenoide de inyección de aire secundario – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, válvula/solenoide de inyección de aire secundario |
| 17830 | P1422 | Válvula/solenoide de inyección de aire secundario – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula/solenoide de inyección de aire secundario |
| 17831 | P1423 | Sistema de inyección de aire secundario, bloque 1 – detectado flujo insuficiente | Conexiones de tubos flexibles, válvula/solenoide de inyección de aire secundario |
| 17832 | P1424 | Sistema de inyección de aire secundario, bloque 1 – fuga detectada | Válvula de inyección de aire secundario, fuga en sistema de escape |
| 17833 | P1425 | Válvula de control de emisiones por evaporación – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, válvula de control de emisiones por evaporación |
| 17834 | P1426 | Válvula de control de emisiones por evaporación – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, válvula de control de emisiones por evaporación |
| 17835 | P1427 | Bomba de vacío, frenos – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, bomba de vacío |
| 17836 | P1428 | Bomba de vacío, frenos – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, bomba de vacío |
| 17837 | P1429 | Bomba de vacío, frenos – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, bomba de vacío |
| – | P142F | Sistema de recirculación de gases de escape 2, bloque 2 – circuito defectuoso | Sistema de recirculación de gases de escape |
| 17838 | P1430 | Bomba de vacío, frenos – circuito abierto/cortocircuito a positivo | Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado, bomba de vacío |
| 17839 | P1431 | Bomba de vacío, frenos – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, bomba de vacío |
| 17840 | P1432 | Válvula/solenoide de inyección de aire secundario – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, fusible, válvula/solenoide de inyección de aire secundario |
| 17841 | P1433 | Relé de la bomba de inyección de aire secundario – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, fusible, relé de la bomba de inyección de aire secundario |
| 17842 | P1434 | Relé de la bomba de inyección de aire secundario – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, relé de la bomba de inyección de aire secundario |
| 17843 | P1435 | Relé de la bomba de inyección de aire secundario – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, relé de la bomba de inyección de aire secundario |
| 17844 | P1436 | Relé de la bomba de inyección de aire secundario – circuito defectuoso | Cableado, relé de la bomba de inyección de aire secundario |
| 17845 | P1437 | Válvula/solenoide de recirculación de gases de escape, bloque 2 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula/solenoide de recirculación de gases de escape |
| 17846 | P1438 | Válvula/solenoide de recirculación de gases de escape, bloque 2 – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, válvula/solenoide de recirculación de gases de escape |
| 17847 | P1439 | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape – ajuste básico | Ajuste básico no realizado, sistema de recirculación de gases de escape |
| 17848 | P1440 | Válvula de recirculación de gases de escape – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, válvula de recirculación de gases de escape |
| 17849 | P1441 | Válvula/solenoide de recirculación de gases de escape, bloque 1 – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, solenoide de recirculación de gases de escape |
| 17850 | P1442 | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape |
| 17851 | P1443 | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape |
| 17852 | P1444 | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape – problema de funcionamiento/rango | Cableado, sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape |
| – | P144A | Sistema de recirculación de gases de escape 2, bloque 1 – circuito defectuoso | Sistema de recirculación de gases de escape |
| – | P144C | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape 2, bloque 1 – ajuste básico | Sistema de recirculación de gases de escape |
| – | P144D | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape 2, bloque 2 – ajuste básico | Sistema de recirculación de gases de escape |
| – | P144E | Solenoide de recirculación de gases de escape, bloque 2 – funcionamiento incorrecto | Sistema de recirculación de gases de escape |
| – | P144F | Solenoide de recirculación de gases de escape, bloque 2 – circuito abierto | Sistema de recirculación de gases de escape |
| 17858 | P1450 | Sistema de inyección de aire secundario – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, relé de inyección de aire secundario |
| 17859 | P1451 | Sistema de inyección de aire secundario – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, relé de inyección de aire secundario |
| 17860 | P1452 | Sistema de inyección de aire secundario – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, relé de inyección de aire secundario |
| 17861 | P1453 | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape 1/bloque 1 – circuito abierto/cortocircuito a positivo | Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado, sensor de temperatura de recirculación de gases de escape |
| 17862 | P1454 | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape 1/bloque 1 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de temperatura de recirculación de gases de escape |
| 17863 | P1455 | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape 1/bloque 1 – problema de funcionamiento/rango | Fuga en sistema de escape, cableado, sensor de temperatura de recirculación de gases de escape |
| 17864 | P1456 | Control de temperatura de recirculación de gases de escape, bloque 1 – límite de control alcanzado | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape |
| 17865 | P1457 | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape 2/bloque 2 – circuito abierto/cortocircuito a positivo | Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado, sensor de temperatura de recirculación de gases de escape |
| 17866 | P1458 | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape 2/bloque 2 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de temperatura de recirculación de gases de escape |
| 17867 | P1459 | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape 2/bloque 2 – problema de funcionamiento/rango | Fuga en sistema de escape, cableado, sensor de temperatura de recirculación de gases de escape |
| – | P145E | Regeneración del filtro de partículas diesel (DPF) – flujo de masa de aire demasiado bajo | Sistema de recirculación de gases de escape |
| – | P145F | Regeneración del filtro de partículas diesel (DPF) – flujo de masa de aire demasiado alto | Sistema de recirculación de gases de escape |
| 17868 | P1460 | Control de temperatura de recirculación de gases de escape, bloque 2 – límite de control alcanzado | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape |
| 17869 | P1461 | Control de temperatura de recirculación de gases de escape, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango | Fuga/obstrucción en sistema de escape, sensor de temperatura de recirculación de gases de escape |
| 17870 | P1462 | Control de temperatura de recirculación de gases de escape, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango | Fuga/obstrucción en sistema de escape, sensor de temperatura de recirculación de gases de escape |
| – | P146D | Calentador de aditivo del sistema SCR 1 – cortocircuito a positivo | Cableado |
| – | P146F | Calentador de aditivo del sistema SCR 2 – cortocircuito a positivo | Cableado |
| 17878 | P1470 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación/sistema de ventilación del depósito de combustible – circuito defectuoso | Cableado, bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación |
| 17879 | P1471 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación |
| 17880 | P1472 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación |
| 17881 | P1473 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación/sistema de ventilación del depósito de combustible | Circuito abierto del cableado, válvula de control de emisiones por evaporación, bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación |
| 17883 | P1475 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación/sistema de ventilación del depósito de combustible – no hay señal | Cableado, válvula de control de emisiones por evaporación, bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación |
| 17884 | P1476 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación/sistema de ventilación del depósito de combustible – vacío demasiado bajo | Fuga en sistema, obstrucción de tubo flexible, filtro de emisiones por evaporación, bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación |
| 17885 | P1477 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación/sistema de ventilación del depósito de combustible – funcionamiento incorrecto | Cableado, fuga/obstrucción de tubo flexible, válvula de control de emisiones por evaporación, filtro de emisiones por evaporación, bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación |
| 17886 | P1478 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación/sistema de ventilación del depósito de combustible – bloqueo detectado | Obstrucción de tubo flexible |
| 17887 | P1479 | Sistema de vacío, frenos – avería mecánica | Bomba de vacío |
| – | P147A | Bomba de vacío del freno – error de activación | Cableado |
| – | P148A | Bomba de transferencia de aditivo del sistema SCR – valor no plausible | Cableado, sensor de nivel de aditivo del sistema SCR |
| – | P148B | Calentador de aditivo del sistema SCR 1 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P148C | Calentador de aditivo del sistema SCR 2 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P148D | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – funcionamiento incorrecto | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación |
| – | P148F | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado, sistema de recirculación de gases de escape |
| – | P1495 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, módulo de control del motor |
| – | P1496 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, módulo de control del motor |
| – | P1497 | Sistema de inyección de aire secundario, bloque 3 – detectado flujo incorrecto | – |
| – | P1498 | Sistema de inyección de aire secundario, bloque 4 – detectado flujo incorrecto | – |
| – | P1499 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape 2 – circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado | Cableado, sistema de recirculación de gases de escape |
| – | P149D | Bomba de transferencia de aditivo del sistema SCR – circuito abierto | Cableado, bomba de transferencia de aditivo del sistema SCR |
| – | P149E | Bomba de transferencia de aditivo del sistema SCR – cortocircuito a masa | Cableado, bomba de transferencia de aditivo del sistema SCR |
| – | P149F | Bomba de transferencia de aditivo del sistema SCR – cortocircuito a positivo | Cableado, bomba de transferencia de aditivo del sistema SCR |
| – | P14A6 | Sensor de temperatura de los gases de escape, bloque 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, sensor de temperatura de los gases de escape |
| – | P14A8 | Sensor de temperatura de los gases de escape, bloque 1 – cortocircuito a masa | Cableado, sensor de temperatura de los gases de escape |
| – | P14AA | Solenoide de control de los gases de escape – funcionamiento incorrecto | Solenoide de control de los gases de escape |
| – | P14AB | Solenoide de control de los gases de escape 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, solenoide de control de los gases de escape, avería mecánica |
| – | P14AC | Solenoide de control de los gases de escape 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado, solenoide de control de los gases de escape, avería mecánica |
| – | P14AD | Válvula de retorno de presión en admisión del turbocompresor, bloque 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, avería mecánica, válvula de retorno de presión en admisión del turbocompresor |
| – | P14AE | Válvula de retorno de presión en admisión del turbocompresor, bloque 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado, avería mecánica, válvula de retorno de presión en admisión del turbocompresor |
| 17908 | P1500 | Relé de la bomba de combustible – circuito defectuoso | Cableado, relé de la bomba de combustible |
| 17909 | P1501 | Relé de la bomba de combustible – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, relé de la bomba de combustible |
| 17910 | P1502 | Relé de la bomba de combustible – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, relé de la bomba de combustible |
| 17911 | P1503 | Señal de carga del alternador | Cableado, alternador |
| 17912 | P1504 | Sistema de admisión – fuga detectada | Fuga en sistema de admisión, sistema de recirculación de gases de escape, sistema de emisiones por evaporación, conexiones de tubos flexibles, unidad de control de la mariposa |
| 17913 | P1505 | Interruptor de mariposa cerrada – no se cierra | Cable/válvula de mariposa, circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado, ajuste del interruptor de mariposa cerrada/interruptor defectuoso, módulo de control del motor |
| 17914 | P1506 | Interruptor de mariposa cerrada – no se abre | Entrada de humedad, cortocircuito a masa en el cableado, ajuste del interruptor de mariposa cerrada/interruptor defectuoso, módulo de control del motor |
| 17915 | P1507 | Control de ralentí – alcanzado el límite inferior | Unidad de control de la mariposa/ajuste básico, fuga en sistema de admisión/escape, avería mecánica, señales del aire acondicionado |
| 17916 | P1508 | Control de ralentí – alcanzado el límite superior | Unidad de control de la mariposa/ajuste básico, fuga en sistema de admisión/escape, avería mecánica, señales del aire acondicionado |
| 17917 | P1509 | Válvula de control del aire de ralentí – circuito defectuoso | Cableado, válvula de control del aire de ralentí |
| – | P150A | Módulo de control del motor – temporizador interno de periodos de motor apagado – problema de funcionamiento | – |
| – | P150B | Supervisión de la aceleración – límite de control excedido | – |
| – | P150C | Velocidad de la transmisión – fallo de señal | – |
| – | P150D | Desgaste excesivo de la cadena | – |
| – | P150E | Señal de velocidad del vehículo al módulo de control ABS – señal de velocidad del vehículo no plausible | Cableado |
| – | P150F | Codificación incorrecta de módulo de control externo | – |
| 17918 | P1510 | Válvula de control del aire de ralentí – cortocircuito a positivo | Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado, válvula de control del aire de ralentí |
| 17919 | P1511 | Solenoide de control del aire del colector de admisión 1 – circuito de corriente | Cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 17920 | P1512 | Solenoide de control del aire del colector de admisión 1 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 17921 | P1513 | Solenoide de control del aire del colector de admisión 2 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 17922 | P1514 | Solenoide de control del aire del colector de admisión 2 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 17923 | P1515 | Solenoide de control del aire del colector de admisión 1 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 17924 | P1516 | Solenoide de control del aire del colector de admisión 1 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 17925 | P1517 | Relé de control del motor – circuito defectuoso | Cableado, relé de control del motor |
| 17926 | P1518 | Relé de control del motor – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, relé de control del motor |
| 17927 | P1519 | Control de posición del árbol de levas, bloque 1 – funcionamiento incorrecto | Presión de aceite en culata demasiado baja, actuador de posición del árbol de levas pegado/defectuoso |
| – | P151A | Codificación incorrecta del módulo de control | – |
| – | P151B | Tensión de alimentación del interruptor de encendido – fallo de señal | – |
| – | P151D | Interrupción del encendido debido al régimen del motor | – |
| – | P151E | Control de la presión del aceite de motor – régimen del motor bajo | Cableado, sistema gestión del motor, interruptor de presión del aceite de motor, avería mecánica/eléctrica |
| 17928 | P1520 | Solenoide de control del aire del colector de admisión 2 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 17930 | P1522 | Control de posición del árbol de levas, bloque 2 – funcionamiento incorrecto | Presión de aceite en culata demasiado baja, actuador de posición del árbol de levas pegado/defectuoso |
| 17931 | P1523 | Señal de colisión del sistema de seguridad pasiva recibida | Airbag accionado |
| 17932 | P1524 | Relé de la bomba de combustible – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, relé de la bomba de combustible |
| 17933 | P1525 | Actuador de posición del árbol de levas, bloque 1 – circuito defectuoso | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| 17934 | P1526 | Actuador de posición del árbol de levas, bloque 1 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| 17935 | P1527 | Actuador de posición del árbol de levas, bloque 1 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| 17936 | P1528 | Actuador de posición del árbol de levas, bloque 1 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| 17937 | P1529 | Actuador de posición del árbol de levas – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| 17938 | P1530 | Actuador de posición del árbol de levas – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| 17939 | P1531 | Actuador de posición del árbol de levas – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| 17940 | P1532 | Control de ralentí – régimen del motor para mezcla pobre inferior a lo especificado | Unidad de control de la mariposa |
| 17941 | P1533 | Actuador de posición del árbol de levas, bloque 2 – circuito defectuoso | Cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| 17942 | P1534 | Actuador de posición del árbol de levas, bloque 2 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| 17943 | P1535 | Actuador de posición del árbol de levas, bloque 2 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| 17944 | P1536 | Actuador de posición del árbol de levas, bloque 2 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, actuador de posición del árbol de levas |
| 17945 | P1537 | Solenoide de corte de combustible – funcionamiento incorrecto | Solenoide de corte de combustible (fuga/adherencia) |
| 17946 | P1538 | Solenoide de corte de combustible – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, solenoide de corte de combustible |
| 17947 | P1539 | Interruptor de posición del pedal de embrague – problema de funcionamiento/rango | Cableado, interruptor de posición del pedal de embrague |
| 17948 | P1540 | Señal de velocidad del vehículo – señal de entrada alta | Exceso de velocidad del vehículo, tablero de instrumentos defectuoso |
| 17949 | P1541 | Relé de la bomba de combustible – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, relé de la bomba de combustible |
| 17950 | P1542 | Sensor de posición del motor de la mariposa 1 – problema de funcionamiento/rango | La mariposa requiere limpieza, cableado, sensor de posición del motor de la mariposa |
| 17951 | P1543 | Sensor de posición del motor de la mariposa 1 – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición del motor de la mariposa |
| 17952 | P1544 | Sensor de posición del motor de la mariposa 1 – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posición del motor de la mariposa |
| 17953 | P1545 | Control de la mariposa – funcionamiento incorrecto | Mariposa atascada/pegada, cableado, unidad de control de la mariposa |
| 17954 | P1546 | Válvula de descarga del turbocompresor – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula de descarga del turbocompresor |
| 17955 | P1547 | Válvula de descarga del turbocompresor – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, válvula de descarga del turbocompresor |
| 17956 | P1548 | Válvula de descarga del turbocompresor – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, válvula de descarga del turbocompresor |
| 17957 | P1549 | Válvula de descarga del turbocompresor – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, válvula de descarga del turbocompresor |
| – | P154D | Regulación de la presión de sobrealimentación, sobrealimentador 2 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P154E | Regulación de la presión de sobrealimentación, bloque 2 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P154F | Control de la presión de sobrealimentación – funcionamiento incorrecto | – |
| 17958 | P1550 | Presión del turbocompresor – desviación de control | Fuga en sistema de admisión/escape, tubos flexibles intercambiados/desconectados, sensor de presión absoluta del colector, válvula de descarga del turbocompresor, actuador de descarga del turbocompresor, turbocompresor |
| 17961 | P1553 | Sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica – problema de funcionamiento/rango | Fuga en sistema de admisión/escape, sistema de recirculación de gases de escape, válvula de control de emisiones por evaporación, unidad de control de la mariposa, cableado, sensor de presión absoluta del colector, sensor de presión barométrica |
| 17962 | P1554 | Unidad de control de la mariposa – ajuste básico | No se cumplen las condiciones de ajuste básico |
| 17963 | P1555 | Presión del turbocompresor – límite superior excedido | Tubos flexibles intercambiados/desconectados, válvula de descarga del turbocompresor, actuador de descarga del turbocompresor, turbocompresor |
| 17964 | P1556 | Presión del turbocompresor – límite de control no alcanzado | Válvula de descarga del turbocompresor, fuga en sistema de admisión, turbocompresor defectuoso |
| 17965 | P1557 | Presión del turbocompresor – límite de control excedido | Conexión de tubo flexible intercambiada/desconectada, sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor, válvula de descarga del turbocompresor |
| 17966 | P1558 | Actuador de control de ralentí/motor de la mariposa – circuito defectuoso | Cableado, actuador de control de ralentí/motor de la mariposa, unidad de control de la mariposa |
| 17967 | P1559 | Unidad de control de la mariposa – ajuste básico defectuoso | Pedal de acelerador o motor de arranque accionados durante el ajuste básico |
| – | P155A | Control de presión del sistema turbocompresor – problema de funcionamiento de la creación de presión | – |
| – | P155B | Control de presión del sistema turbocompresor – valor de adaptación demasiado bajo | – |
| – | P155C | Control de presión del sistema turbocompresor – valor de adaptación excedido | – |
| – | P155D | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación, bloque 2 – presión demasiado alta | – |
| 17968 | P1560 | Revoluciones máximas del motor sobrepasadas | Cambio de marcha incorrecto, circuito abierto del cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen del motor |
| 17969 | P1561 | Regulador de cantidad de combustible – desviación de control | Cableado, bomba de inyección |
| 17970 | P1562 | Regulador de cantidad de combustible – valor de parada superior | Regulador de cantidad de combustible bloqueado/defectuoso, valor de parada alcanzado |
| 17971 | P1563 | Regulador de cantidad de combustible – valor de parada inferior | Regulador de cantidad de combustible bloqueado/defectuoso, valor de parada inferior alcanzado |
| 17972 | P1564 | Unidad de control de la mariposa – baja tensión durante el ajuste básico | Batería, cableado |
| 17973 | P1565 | Unidad de control de la mariposa – tope inferior no alcanzado | Mariposa atascada/pegada, actuador de control de ralentí |
| 17974 | P1566 | Compresor del aire acondicionado, señal de carga – señal no plausible | Cableado, sistema de aire acondicionado |
| 17976 | P1568 | Unidad de control de la mariposa – avería mecánica | Mariposa atascada/pegada |
| 17977 | P1569 | Interruptor principal de control de velocidad | Cableado, interruptor principal de control de velocidad |
| 17978 | P1570 | Módulo de control del motor – inmovilizador activo | Llave incorrecta/dañada, codificación incorrecta, sustitución del módulo de control del motor/inmovilizador sin codificación, cableado, inmovilizador defectuoso |
| 17979 | P1571 | Solenoide de control del soporte del motor, bloque 2 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide de control del soporte del motor |
| 17980 | P1572 | Solenoide de control del soporte del motor, bloque 2 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de control del soporte del motor |
| 17981 | P1573 | Solenoide de control del soporte del motor, bloque 2 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, solenoide de control del soporte del motor |
| 17983 | P1575 | Solenoide de control del soporte del motor, bloque 1 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide de control del soporte del motor |
| 17984 | P1576 | Solenoide de control del soporte del motor, bloque 1 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de control del soporte del motor |
| 17985 | P1577 | Solenoide de control del soporte del motor, bloque 1 – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, solenoide de control del soporte del motor |
| 17987 | P1579 | Unidad de control de la mariposa – ajuste básico | Ajuste básico no realizado |
| 17988 | P1580 | Motor de la mariposa, bloque 1 – circuito defectuoso | Cableado, motor de la mariposa |
| 17989 | P1581 | Unidad de control de la mariposa – ajuste básico | Ajuste básico no realizado |
| 17990 | P1582 | Adaptación de régimen al ralentí – límite alcanzado | Fuga en sistema de admisión/escape, sistema de inyección de aire secundario, presión/bomba de combustible, inyector(es), válvula de control de emisiones por evaporación |
| – | P1583 | Válvula de control del soporte de caja de cambios – cortocircuito a positivo | Cableado, válvula de control del soporte de caja de cambios |
| – | P1584 | Válvula de control del soporte de caja de cambios – cortocircuito a masa | Cableado, válvula de control del soporte de caja de cambios |
| 17993 | P1585 | Unidad de control de la mariposa – tope inferior no alcanzado | Motor de la mariposa, unidad de control de la mariposa |
| – | P1585 | Válvula de control del soporte de caja de cambios – circuito abierto | Cableado, válvula de control del soporte de caja de cambios |
| 17994 | P1586 | Solenoide de control del soporte del motor, bloques 1 y 2 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide de control del soporte del motor |
| – | P1587 | Solenoide de control del soporte del motor, bloques 1 y 2 – cortocircuito a masa | Cableado |
| – | P1588 | Solenoide de control del soporte del motor, bloques 1 y 2 – circuito abierto | Cableado |
| 17997 | P1589 | Interruptor de control de temperatura del aire de calefacción/aire acondicionado – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor de control de temperatura del aire de calefacción/aire acondicionado |
| 17998 | P1590 | Interruptor de control de temperatura del aire de calefacción/aire acondicionado – circuito abierto | Circuito abierto del cableado, interruptor de control de temperatura del aire de calefacción/aire acondicionado |
| – | P1591 | Válvula de descarga del turbocompresor – no funciona correctamente | – |
| 18000 | P1592 | Sensor de presión barométrica/sensor de presión absoluta del colector – señal no plausible | Sistema turbocompresor, sensor de presión absoluta del colector |
| 18001 | P1593 | Adaptación de altitud – señal fuera de tolerancia | Fuga en sistema de admisión, sensor de flujo de la masa de aire, unidad de control de la mariposa |
| 18007 | P1599 | Control de ralentí – régimen del motor para mezcla pobre inferior a lo especificado | Válvula de control del aire de ralentí |
| – | P159A | Válvula de descarga del turbocompresor 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado, válvula de descarga del turbocompresor |
| – | P159D | Sensor de nivel del aceite de motor – señal no plausible | Cableado, sensor de nivel del aceite de motor |
| – | P159F | Módulo de control de la transmisión – funcionamiento limitado del módulo de control de la transmisión | – |
| – | P15A0 | Sensor de posición de punto muerto – funcionamiento incorrecto | Cableado, sensor de posición de punto muerto |
| – | P15A1 | Sensor de posición de punto muerto – señal no plausible | Cableado, sensor de posición de punto muerto |
| – | P15A2 | Sensor de posición de punto muerto – cortocircuito a masa | Cableado, sensor de posición de punto muerto |
| – | P15A4 | Sistema gestión del motor – motor de combustión interna inhabilitado | – |
| 18008 | P1600 | Módulo de control del motor – tensión de alimentación baja procedente del interruptor de encendido | Batería, alternador, circuito abierto del cableado |
| 18009 | P1601 | Módulo de control del motor – tensión de alimentación | Cableado, relé de control del motor |
| 18010 | P1602 | Módulo de control del motor – tensión de alimentación baja procedente de la batería | Se desconectó la batería, batería descargada, alternador, circuito abierto del cableado, fusible |
| 18011 | P1603 | Módulo de control del motor – componente defectuoso | Módulo de control del motor |
| 18012 | P1604 | Módulo de control del motor – componente defectuoso | Módulo de control del motor |
| – | P1605 | Señal de carretera desnivelada – sistema defectuoso | – |
| 18014 | P1606 | Señal de carretera desnivelada – circuito defectuoso | Código(s) de avería del módulo de control ABS almacenado(s), cableado, bus de datos CAN |
| 18016 | P1608 | Interruptor de presión de la servodirección – circuito defectuoso | Cableado, interruptor de presión de la servodirección |
| 18017 | P1609 | Módulo de control del motor – corte activado en caso de colisión | Airbag accionado |
| – | P160A | Módulo de control del motor – módulo de control del motor defectuoso | Módulo de control del motor |
| 18018 | P1610 | Módulo de control del motor – componente defectuoso | Módulo de control del motor |
| 18019 | P1611 | Testigo de averías – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado |
| 18020 | P1612 | Módulo de control del motor – codificación | Codificación incorrecta |
| 18021 | P1613 | Testigo de averías – circuito abierto/cortocircuito a positivo | Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado |
| 18023 | P1615 | Sensor de temperatura del aceite de motor – problema de funcionamiento/rango | Nivel del aceite de motor, cableado, sensor de temperatura del aceite de motor |
| 18024 | P1616 | Testigo de bujías de incandescencia – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado |
| 18025 | P1617 | Testigo de bujías de incandescencia – circuito abierto/cortocircuito a masa | Bombilla, circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado |
| 18026 | P1618 | Relé de bujías de incandescencia – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, relé de bujías de incandescencia |
| 18027 | P1619 | Relé de bujías de incandescencia – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, relé de bujías de incandescencia |
| – | P161A | Bujía de incandescencia 1 – circuito defectuoso | Cableado, bujía de incandescencia, módulo de control de bujías de incandescencia |
| – | P161B | Bujía de incandescencia 2 – circuito defectuoso | Cableado, bujía de incandescencia, módulo de control de bujías de incandescencia |
| – | P161C | Bujía de incandescencia 3 – circuito defectuoso | Cableado, bujía de incandescencia, módulo de control de bujías de incandescencia |
| – | P161D | Bujía de incandescencia 4 – circuito defectuoso | Cableado, bujía de incandescencia, módulo de control de bujías de incandescencia |
| 18028 | P1620 | Tablero de instrumentos, señal de temperatura del refrigerante del motor – circuito abierto/cortocircuito a positivo | Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado, tablero de instrumentos |
| 18029 | P1621 | Tablero de instrumentos, señal de temperatura del refrigerante del motor – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, tablero de instrumentos |
| 18030 | P1622 | Tablero de instrumentos, señal de temperatura del refrigerante del motor – señal no plausible | Cableado, tablero de instrumentos, sensor de temperatura del refrigerante del motor |
| 18031 | P1623 | Bus de datos CAN – no hay señal | Código(s) de avería almacenado(s) en otro(s) sistema(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18032 | P1624 | Testigo de averías – señal de activación presente | Código(s) de avería almacenado(s) en otro(s) sistema(s) |
| 18033 | P1625 | Bus de datos CAN, módulo de control de la transmisión – señal incorrecta | Código(s) de avería del módulo de control de la transmisión almacenado(s), codificación incorrecta del módulo de control de la transmisión, cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18034 | P1626 | Bus de datos CAN, módulo de control de la transmisión – no hay señal | Código(s) de avería del módulo de control de la transmisión almacenado(s), codificación incorrecta del módulo de control de la transmisión, cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| – | P1628 | Bus de datos CAN, sensor de posición del volante – no hay señal | Cableado, sensor de posición del volante, avería en ABS |
| 18037 | P1629 | Bus de datos CAN, control de velocidad de crucero – no hay señal | Código(s) de avería del módulo de control de velocidad de crucero almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18038 | P1630 | Sensor de posición del pedal de acelerador 1 – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición del pedal de acelerador, sensor de posición de la mariposa |
| 18039 | P1631 | Sensor de posición del pedal de acelerador 1 – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posición del pedal de acelerador, sensor de posición de la mariposa |
| 18040 | P1632 | Sensor de posición del pedal de acelerador – tensión de alimentación | Tensión de funcionamiento demasiado alta/baja, cableado |
| 18041 | P1633 | Sensor de posición del pedal de acelerador 2 – señal de entrada baja | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición del pedal de acelerador |
| 18042 | P1634 | Sensor de posición del pedal de acelerador 2 – señal de entrada alta | Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posición del pedal de acelerador |
| 18043 | P1635 | Bus de datos CAN, aire acondicionado – no hay señal | Código(s) de avería del módulo de control del aire acondicionado almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18044 | P1636 | Bus de datos CAN, sistema de seguridad pasiva – no hay señal | Código(s) de avería del módulo de control del sistema de seguridad pasiva almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18045 | P1637 | Bus de datos CAN, CE electrónico – no hay señal | Código(s) de avería almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18047 | P1639 | Sensor de posición del pedal de acelerador 1/2 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, sensor de posición del pedal de acelerador, sensor de posición de la mariposa |
| – | P163B | Petición de reactivación (Wake Up) – señal continua | – |
| – | P163D | Testigo del programa de conducción – funcionamiento incorrecto | Cableado |
| – | P163E | Módulo de control del motor – avería interna | Módulo de control del motor |
| – | P163F | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 | – |
| 18048 | P1640 | Módulo de control del motor – componente defectuoso | Módulo de control del motor |
| – | P1641 | Módulo de control del aire acondicionado | Código(s) de avería almacenado(s) |
| 18050 | P1642 | Módulo de control del sistema de seguridad pasiva – sistema defectuoso | Código(s) de avería almacenado(s) |
| – | P1643 | Módulo de control multifuncional | Código(s) de avería almacenado(s) |
| 18053 | P1645 | Bus de datos CAN, tracción total – no hay señal | Código(s) de avería de la tracción total almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| – | P1646 | Módulo de control de tracción total | Código(s) de avería almacenado(s) |
| – | P1647 | Bus de datos CAN, codificación del módulo de control del motor/de la transmisión | Codificación incorrecta del módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión |
| 18056 | P1648 | Bus de datos CAN – componente defectuoso | Cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18057 | P1649 | Bus de datos CAN, ABS – no hay señal | Código(s) de avería del módulo de control ABS almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| – | P164A | Interruptor de presión del aceite de motor – señal no plausible | Cableado, interruptor de presión del aceite de motor |
| – | P164B | Interruptor de presión del aceite de motor – funcionamiento incorrecto | Cableado, interruptor de presión del aceite de motor |
| – | P164C | Interruptor de presión del aceite de motor – señal no plausible | Cableado, interruptor de presión del aceite de motor |
| – | P164D | Interruptor de presión del aceite de motor – funcionamiento incorrecto | Cableado, interruptor de presión del aceite de motor |
| – | P164E | Válvula de control de la presión del aceite de motor – funcionamiento incorrecto | Cableado, válvula de control de la presión del aceite de motor |
| 18058 | P1650 | Bus de datos CAN, instrumentación – no hay señal | Código(s) de avería del módulo de control de la instrumentación almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18060 | P1652 | Módulo de control de la transmisión – sistema defectuoso | Código(s) de avería almacenado(s) |
| 18061 | P1653 | Módulo de control ABS – sistema defectuoso | Código(s) de avería almacenado(s) |
| 18062 | P1654 | Módulo de control de la instrumentación – sistema defectuoso | Código de avería almacenado para el sensor de nivel/temperatura del aceite de motor |
| – | P1655 | Módulo de control de distancia del control de velocidad de crucero – funcionamiento incorrecto | Código(s) de avería almacenado(s) |
| 18064 | P1656 | Señal del aire acondicionado – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado |
| 18065 | P1657 | Señal del aire acondicionado – cortocircuito a positivo | Cableado |
| 18066 | P1658 | Bus de datos CAN, control de velocidad de crucero – señal incorrecta | Código(s) de avería del módulo de control de velocidad de crucero almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18067 | P1659 | Motor del ventilador de refrigerante del motor, velocidad 1 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor |
| – | P165B | Sensor de temperatura exterior – cortocircuito a masa | Cableado, sensor de temperatura exterior |
| – | P165C | Sensor de temperatura exterior – funcionamiento incorrecto | Cableado, sensor de temperatura exterior |
| – | P165F | Válvula de control de la presión del aceite de motor – cortocircuito a masa | Cableado, válvula de control de la presión del aceite de motor |
| 18068 | P1660 | Motor del ventilador de refrigerante del motor, velocidad 1 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor |
| 18069 | P1661 | Motor del ventilador de refrigerante del motor, velocidad 2 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor |
| 18070 | P1662 | Motor del ventilador de refrigerante del motor, velocidad 2 – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor |
| 18071 | P1663 | Inyector, activación – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, módulo de control del motor |
| 18072 | P1664 | Inyector, activación – circuito de corriente | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado |
| 18073 | P1665 | Inyector – avería mecánica | Inyector |
| 18074 | P1666 | Inyector 1 – circuito de corriente | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado |
| 18075 | P1667 | Inyector 2 – circuito de corriente | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado |
| 18076 | P1668 | Inyector 3 – circuito de corriente | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado |
| 18077 | P1669 | Inyector 4 – circuito de corriente | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado |
| – | P166D | Módulo de control del motor – instalación incorrecta | – |
| – | P166F | Funcionamiento parcial del motor desactivado | – |
| 18080 | P1672 | Motor del ventilador de refrigerante del motor, velocidad 1 – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado |
| 18081 | P1673 | Bus de datos CAN, ABS – señal del sensor de velocidad del vehículo no plausible | Código(s) de avería del módulo de control ABS almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18082 | P1674 | Bus de datos CAN, instrumentación – señal incorrecta | Cableado, código(s) de avería del módulo de control de la instrumentación almacenado(s), resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18084 | P1676 | Testigo del sistema de control electrónico de la mariposa – circuito defectuoso | Código(s) de avería del módulo de control de la instrumentación almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18085 | P1677 | Testigo del sistema de control electrónico de la mariposa – cortocircuito a positivo | Código(s) de avería del módulo de control de la instrumentación almacenado(s), cortocircuito a positivo en el cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18086 | P1678 | Testigo del sistema de control electrónico de la mariposa – cortocircuito a masa | Código(s) de avería del módulo de control de la instrumentación almacenado(s), cortocircuito a masa en el cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18087 | P1679 | Testigo del sistema de control electrónico de la mariposa – circuito abierto | Código(s) de avería del módulo de control de la instrumentación almacenado(s), circuito abierto del cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| – | P167A | Testigo del sistema arranque/parada – funcionamiento incorrecto | Cableado |
| – | P167B | Pretensor del cinturón de seguridad del conductor – error de señal | – |
| – | P167C | Interruptor del programa de conducción – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P167D | Interruptor del sistema arranque/parada – funcionamiento incorrecto | Cableado, interruptor del sistema arranque/parada |
| – | P167E | Sistema arranque/parada – tiempo de arranque máximo sobrepasado | – |
| 18088 | P1680 | Modo de funcionamiento básico de emergencia activado | Unidad de control de la mariposa, sensor de posición del pedal de acelerador |
| 18089 | P1681 | Módulo de control del motor – programación incompleta | Módulo de control del motor |
| 18090 | P1682 | Bus de datos CAN, ABS – señal no plausible | Código(s) de avería del módulo de control ABS almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18091 | P1683 | Bus de datos CAN, sistema de seguridad pasiva – señal no plausible | Código(s) de avería del módulo de control del sistema de seguridad pasiva almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| – | P1685 | Bus de datos CAN, sensor de posición del volante – señal no plausible | Cableado, sensor de posición del volante, avería en ABS |
| – | P1687 | Bus de datos CAN, módulo de control del aire acondicionado – señal no plausible | Cableado, sistema de aire acondicionado |
| 18097 | P1689 | Bus de datos CAN, módulo de control multifuncional – señal no plausible | Código(s) de avería del módulo de control multifuncional almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| – | P168B | Interruptor de presión del aceite de motor 3 – señal no plausible, el motor no está en marcha | Cableado, interruptor de presión del aceite de motor |
| – | P168C | Interruptor de presión del aceite de motor 3 – señal no plausible, motor en marcha | Cableado, interruptor de presión del aceite de motor |
| – | P168D | Interruptor de presión del aceite de motor 3 – funcionamiento incorrecto | Cableado, interruptor de presión del aceite de motor |
| – | P168E | Interruptor del sistema arranque/parada – funcionamiento incorrecto | Cableado, interruptor del sistema arranque/parada |
| – | P168F | Sistema defectuoso | – |
| 18098 | P1690 | Testigo de averías – circuito defectuoso | Código(s) de avería del módulo de control de la instrumentación almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18099 | P1691 | Testigo de averías – circuito abierto | Código(s) de avería del módulo de control de la instrumentación almacenado(s), circuito abierto del cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18100 | P1692 | Testigo de averías – cortocircuito a masa | Código(s) de avería del módulo de control de la instrumentación almacenado(s), cortocircuito a masa en el cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18101 | P1693 | Testigo de averías – cortocircuito a positivo | Código(s) de avería del módulo de control de la instrumentación almacenado(s), cortocircuito a positivo en el cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18104 | P1696 | Bus de datos CAN, electrónica de la columna de dirección – señal incorrecta | Cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18106 | P1698 | Electrónica de la columna de dirección | Código(s) de avería almacenado(s), módulo de control de la columna de dirección |
| – | P169A | Modo de carga activo | – |
| – | P16B3 | Bomba del refrigerante del intercooler 2 – circuito abierto | Cableado |
| – | P16B4 | Bomba del refrigerante del intercooler 2 – cortocircuito a masa | Cableado |
| – | P16B5 | Bomba del refrigerante del intercooler 2 – cortocircuito a positivo | Cableado |
| – | P16B6 | Bomba del refrigerante del intercooler 2 – corte por temperatura | – |
| – | P16B8 | Bomba del refrigerante del intercooler 2 – avería mecánica | – |
| – | P16B9 | Bomba del refrigerante del intercooler 2 – funcionamiento en seco | – |
| – | P16BA | Bomba del refrigerante del intercooler – funcionamiento en seco | – |
| – | P16BB | Bomba de refrigerante 3 – circuito abierto | Cableado |
| – | P16BD | Bomba de refrigerante 3 – cortocircuito a masa | Cableado |
| – | P16BE | Bomba de refrigerante 3 – cortocircuito a positivo | Cableado |
| – | P16BF | Bomba del calentador del refrigerante del motor – cortocircuito a positivo | Cableado, bomba del calentador del refrigerante del motor |
| – | P16C0 | Bomba del calentador del refrigerante del motor – circuito abierto | Cableado, bomba del calentador del refrigerante del motor |
| – | P16C1 | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión – temperatura interna demasiado alta | – |
| – | P16C2 | Relé para nivel 3 del ajuste de temperatura de la calefacción – circuito abierto | Cableado, relé para nivel 3 del ajuste de temperatura de la calefacción |
| – | P16C3 | Relé para nivel 3 del ajuste de temperatura de la calefacción – cortocircuito a masa | Cableado, relé para nivel 3 del ajuste de temperatura de la calefacción |
| – | P16C4 | Relé para nivel 3 del ajuste de temperatura de la calefacción – cortocircuito a positivo | Cableado, relé para nivel 3 del ajuste de temperatura de la calefacción |
| – | P16C5 | Dispositivo de corte de batería – funcionamiento incorrecto | Cableado, dispositivo de corte de batería |
| – | P16C6 | Bomba del calentador del refrigerante del motor – funcionamiento incorrecto | Cableado, bomba del calentador del refrigerante del motor, avería mecánica |
| – | P16C7 | Bomba del calentador del refrigerante del motor – funcionamiento incorrecto | Cableado, bomba del calentador del refrigerante del motor, avería mecánica |
| – | P16C8 | Bomba del calentador del refrigerante del motor – funcionamiento incorrecto | Cableado, bomba del calentador del refrigerante del motor, avería mecánica |
| – | P16C9 | Bomba del calentador del refrigerante del motor – régimen del motor bajo | Cableado, bomba del calentador del refrigerante del motor, sistema gestión del motor |
| – | P16CA | Módulo de control del motor – módulo de control del motor defectuoso | Módulo de control del motor |
| – | P16CB | Bomba del calentador del refrigerante del motor – tensión de alimentación baja/alta | Cableado, bomba del calentador del refrigerante del motor |
| – | P16CC | Comunicación módulo de control del motor/de la transmisión – nivel/calidad del aceite de la transmisión | – |
| – | P1701 | Módulo de control de la transmisión bloqueado | – |
| – | P1702 | Módulo de control de la transmisión – funcionamiento incorrecto | Módulo de control de la transmisión |
| – | P1703 | Modo de funcionamiento básico de emergencia – error de reinicio | Cableado, reiniciar módulo de control del motor |
| – | P1704 | Interruptor de cambio a menor forzado (kick-down) – circuito defectuoso | Cableado, interruptor de cambio a menor forzado (kick-down) |
| – | P1705 | Supervisión de relación de marchas – límite adaptativo alcanzado | – |
| – | P1708 | Módulos de control del motor 1 y 2 – transpuestos | – |
| – | P1719 | Módulo de control del motor – funcionamiento limitado del módulo de control del motor | – |
| – | P171E | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de transmisión 2 – no hay señal | – |
| – | P171F | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de transmisión 2 – señal no plausible | – |
| – | P1720 | Sensor de velocidad de giro del árbol de salida de transmisión 1 – señal no plausible | – |
| – | P1722 | Sensor de velocidad de giro del árbol de salida de transmisión 2 – señal no plausible | – |
| – | P1723 | Circuito del motor de arranque, señal de bloqueo del motor de arranque – circuito abierto | – |
| – | P1724 | Circuito del motor de arranque, señal de bloqueo del motor de arranque – cortocircuito a masa | – |
| – | P1725 | Comparación de sensores de velocidad de giro de árboles de salida de transmisión 1 y 2 – señal no plausible | – |
| – | P1727 | Sentido de giro de la transmisión/desplazamiento del vehículo – anomalía de correlación | – |
| – | P1729 | Circuito del motor de arranque, señal de bloqueo del motor de arranque – cortocircuito a positivo | – |
| – | P172A | Válvula reguladora del embrague – circuito abierto | – |
| – | P172B | Válvula reguladora del embrague – cortocircuito a masa | – |
| – | P172C | Válvula reguladora del embrague – cortocircuito a positivo | – |
| – | P172F | Sensor de posición de marchas de la transmisión 1 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P1730 | Sensor de posición de marchas de la transmisión 2 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P1731 | Sensor de posición de marchas de la transmisión 3 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P1732 | Sensor de posición de marchas de la transmisión 4 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P1733 | Interruptor de control del cambio de marcha de la transmisión – cortocircuito a masa | – |
| – | P1734 | Motor de arranque habilitado por el sensor de posición de la palanca selectora | – |
| – | P1735 | Sensor de posición del embrague 1 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P1736 | Sensor de posición del embrague 2 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P1739 | Interruptor de control del cambio a mayor de la transmisión – cortocircuito a masa | – |
| – | P173A | Sensor de recorrido del selector de velocidades 1 – señal no plausible | – |
| – | P173B | Sensor de recorrido del selector de velocidades 2 – señal no plausible | – |
| – | P173C | Sensor de recorrido del selector de velocidades 3 – señal no plausible | – |
| – | P173D | Sensor de recorrido del selector de velocidades 4 – señal no plausible | – |
| – | P173E | Válvula de control de la transmisión 1 – avería eléctrica | – |
| – | P173F | Válvula de control de la transmisión 2 – avería eléctrica | – |
| – | P1740 | Sensor de temperatura del embrague – sobrecalentamiento | Sensor de temperatura del embrague, nivel/calidad del aceite de la transmisión |
| – | P1741 | Adaptación de la presión del embrague – al límite | – |
| – | P1742 | Adaptación del par de embrague – límite alcanzado | – |
| – | P1743 | Supervisión del deslizamiento de embrague – señal demasiado alta | – |
| – | P1744 | Interruptor de control del cambio de marcha de la transmisión, reconocimiento – cortocircuito a masa | – |
| – | P1749 | Módulo de control de la transmisión – código incorrecto | – |
| – | P174A | Válvula de control de la transmisión 3 – avería eléctrica | – |
| – | P174B | Válvula de control de la transmisión 4 – avería eléctrica | – |
| – | P174C | Válvula de control de la transmisión 1 – avería eléctrica | – |
| – | P174D | Válvula de control de la transmisión 2 – avería eléctrica | – |
| – | P174E | Válvula de control de la transmisión 3 – avería eléctrica | – |
| – | P174F | Válvula de control de la transmisión 4 – avería eléctrica | – |
| – | P1750 | Alimentación de tensión – tensión alta | – |
| – | P1751 | Alimentación de tensión – tensión baja | – |
| – | P1753 | Interruptor de control del cambio de marcha de la transmisión – señal no plausible | – |
| – | P1754 | Interruptor de control del cambio de marcha de la transmisión – circuito abierto/cortocircuito a positivo | – |
| – | P1755 | Interruptor de control del cambio de marcha de la transmisión – circuito abierto/cortocircuito a positivo | – |
| – | P1756 | Interruptor de control del cambio de marcha de la transmisión – circuito abierto/cortocircuito a positivo | – |
| – | P1757 | Alimentación de tensión – circuito abierto | Cableado |
| – | P1758 | Circuito de encendido, terminal 15 – circuito abierto | Cableado |
| – | P175A | Actuador de control de marcha 1 – señal fuera de tolerancia | – |
| – | P175B | Actuador de control de marcha 2 – señal fuera de tolerancia | – |
| – | P175C | Actuador del embrague doble – señal fuera de tolerancia | – |
| – | P175D | Embrague 1 – el embrague se abre involuntariamente | – |
| – | P175E | Embrague 1 – el embrague se cierra involuntariamente | – |
| – | P175F | Módulo de control de la transmisión – ajuste básico no realizado | – |
| – | P1761 | Solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento – cortocircuito a masa | – |
| – | P1762 | Solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento – cortocircuito a positivo | – |
| – | P1764 | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión – fuera de rango | – |
| – | P1765 | Sensor de presión hidráulica de la transmisión 2 – límite de control alcanzado | – |
| – | P176A | No es posible ajustar el selector 1 de velocidades | – |
| – | P176B | No es posible ajustar el selector 2 de velocidades | – |
| – | P176C | No es posible ajustar el selector 3 de velocidades | – |
| – | P176D | No es posible ajustar el selector 4 de velocidades | – |
| – | P176E | Embrague 2 – el embrague se abre involuntariamente | – |
| – | P176F | Embrague 2 – el embrague se cierra involuntariamente | – |
| – | P1773 | Sensor de presión hidráulica de la transmisión 1 – señal demasiado alta | – |
| – | P1775 | Sensor de presión hidráulica de la transmisión 1 – límite de control alcanzado | – |
| – | P1777 | Sensor de presión hidráulica de la transmisión 2 – señal no plausible | – |
| – | P1779 | Árbol de entrada de transmisión 1 – sobrerrégimen del eje | – |
| – | P177A | Árbol de entrada de transmisión 2 – sobrerrégimen del eje | – |
| – | P177B | Embrague 1 – señal fuera de tolerancia | – |
| – | P177C | Embrague 2 – señal fuera de tolerancia | – |
| – | P177D | Embrague – par demasiado alto | – |
| – | P177E | Funcionamiento limitado debido a una caída de presión | – |
| – | P177F | Sistema de bomba hidráulica – tensión de alimentación baja | – |
| – | P1786 | Señal de luz de marcha atrás – circuito abierto | Cableado |
| – | P1787 | Señal de luz de marcha atrás – cortocircuito a masa | Cableado |
| – | P1788 | Señal de luz de marcha atrás – cortocircuito a positivo | Cableado |
| – | P178A | Sistema de bomba hidráulica – avería eléctrica | – |
| – | P178B | Sistema de bomba hidráulica – funcionamiento/activación de un componente sin solicitud | – |
| – | P178C | Correlación del embrague 1 al embrague 2 – valor no plausible | – |
| – | P178D | Desgaste excesivo del anillo de sincronización | – |
| – | P178E | Funcionamiento limitado de la caja de cambios – sobrecalentamiento | |
| – | P178F | Válvula de control de presión de la transmisión – válvula atascada/pegada | – |
| – | P1790 | Cuadro de visualización de selección de marcha – señal no recibida | – |
| – | P1791 | Cuadro de visualización de selección de marcha – cortocircuito a masa en la de señal | – |
| – | P1792 | Cuadro de visualización de selección de marcha – señal cortocircuitada a positivo | – |
| – | P1793 | Sensor de velocidad de giro del árbol de salida de transmisión 2 – no hay señal | – |
| – | P1794 | Accionamiento incorrecto de la palanca selectora | – |
| – | P1795 | Sensor de velocidad del vehículo – circuito abierto | Cableado, sensor de velocidad del vehículo |
| – | P1796 | Sensor de velocidad del vehículo – cortocircuito a masa | – |
| – | P1797 | Sensor de velocidad del vehículo – cortocircuito a positivo | – |
| – | P1798 | Sensor de velocidad de giro del árbol de salida de transmisión 2 – señal no plausible | – |
| – | P179C | Válvula de control de la presión de aceite de la transmisión – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P179D | Válvula de refrigeración del aceite de la transmisión – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P179E | Módulo de control del cambio – avería eléctrica | – |
| – | P179F | Módulo de control del cambio – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P17BF | Sistema de bomba hidráulica – protección contra sobrecarga | – |
| – | P17C0 | Interruptor selector de modo deportivo – circuito abierto | Cableado, interruptor selector de modo deportivo |
| – | P17C1 | Indicador de marchas cortas/largas – funcionamiento incorrecto | Cableado, interruptor de la palanca selectora, indicador de marchas cortas/largas |
| – | P17C2 | Indicador de marchas cortas/largas – funcionamiento incorrecto | Cableado, interruptor de la palanca selectora, indicador de marchas cortas/largas |
| – | P17C3 | Palanca selectora – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P17C4 | Indicador de marchas cortas/largas – funcionamiento incorrecto | Cableado, indicador de marchas cortas/largas |
| – | P17C5 | Palanca selectora – señal no plausible | – |
| – | P17C7 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de transmisión 3 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P17CA | Ajuste básico – valor no plausible | – |
| – | P17CD | Embrague 1 – par de arrastre demasiado elevado | – |
| – | P17CE | Embrague 2 – par de arrastre demasiado elevado | – |
| – | P17CF | Embrague 1 – deslizamiento excesivo del embrague | – |
| – | P17D0 | Embrague 2 – deslizamiento excesivo del embrague | – |
| – | P17D1 | Embrague 1 – presión de control máxima excedida | – |
| – | P17D2 | Embrague 2 – presión de control máxima excedida | – |
| – | P17D3 | Módulo de control de la transmisión – desviación de control | – |
| – | P17D4 | Válvula de control de la transmisión 3 – avería mecánica | – |
| – | P17D5 | Válvula de control de la transmisión 3 – avería mecánica | – |
| – | P17D6 | Embrague 1 – presión demasiado alta | – |
| – | P17D7 | Embrague 2 – presión demasiado alta | – |
| – | P17D8 | Temperatura del embrague demasiado alta – limitación del par | – |
| – | P17D9 | Palanca selectora – desviación de control | – |
| – | P17DA | Sensor de posición de marchas de la transmisión 1 – señal no plausible | – |
| – | P17DB | Sensor de posición de marchas de la transmisión 2 – señal no plausible | – |
| – | P17DC | Sensor de posición de marchas de la transmisión 3 – señal no plausible | – |
| – | P17DD | Sensor de posición de marchas de la transmisión 4 – señal no plausible | – |
| – | P17DE | Sensor de recorrido del selector de velocidades 1 y 3 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P17DF | Sensor de recorrido del selector de velocidades 2 y 4 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P17E0 | Palanca selectora 1 – avería mecánica | – |
| – | P17E1 | Palanca selectora 2 – avería mecánica | – |
| – | P17E2 | Palanca selectora 3 – avería mecánica | – |
| – | P17E3 | Palanca selectora 4 – avería mecánica | – |
| – | P17E4 | Indicador de marchas cortas/largas – cortocircuito a positivo | Cableado, indicador de marchas cortas/largas |
| – | P17E5 | Sensor de posición de la palanca de cambios – funcionamiento incorrecto | Cableado, sensor de posición de la palanca de cambios |
| – | P17E6 | Sensor de posición de la palanca de cambios – señal no plausible | Cableado, sensor de posición de la palanca de cambios |
| – | P17E7 | Sensor de posición de la palanca de cambios – funcionamiento incorrecto | Cableado, sensor de posición de la palanca de cambios |
| – | P17E8 | Solenoide de bloqueo de la palanca selectora – funcionamiento incorrecto | Cableado, solenoide de bloqueo de la palanca selectora |
| – | P17E9 | Solenoide de bloqueo de la palanca selectora – cortocircuito a positivo | Cableado, solenoide de bloqueo de la palanca selectora |
| – | P17EA | Solenoide de bloqueo de la palanca selectora – funcionamiento incorrecto | Cableado, solenoide de bloqueo de la palanca selectora |
| – | P17EB | Solenoide de bloqueo de la palanca selectora – cortocircuito a masa | Cableado, avería eléctrica, solenoide de bloqueo de la palanca selectora |
| – | P17EC | Solenoide de bloqueo de la palanca selectora – funcionamiento incorrecto | Cableado, solenoide de bloqueo de la palanca selectora |
| – | P17ED | Solenoide de bloqueo de la palanca selectora – funcionamiento incorrecto | Cableado, solenoide de bloqueo de la palanca selectora |
| – | P17EE | Solenoide de bloqueo de la palanca selectora – señal no plausible | Cableado, solenoide de bloqueo de la palanca selectora |
| – | P17F3 | Solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento – cortocircuito a positivo | – |
| – | P17F4 | Solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento – cortocircuito a masa | – |
| – | P17F5 | Solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento – circuito abierto | – |
| – | P17F6 | Solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P17F7 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión – señal no plausible | Cableado, sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión |
| – | P17F9 | Solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento – avería mecánica | – |
| – | P17FF | Solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P1810 | Relación de marchas incorrecta – 8ª marcha | – |
| – | P1811 | Bloqueo del embrague del convertidor de par – límite de temperatura alcanzado | – |
| – | P1812 | Bloqueo del embrague del convertidor de par – límite de temperatura excedido | – |
| – | P1813 | Válvula de control de presión de la transmisión 1 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P1816 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – temperatura del aceite demasiado alta | – |
| – | P1817 | Sensor de temperatura de la bomba auxiliar de presión de la transmisión – temperatura del aceite demasiado alta | – |
| – | P1818 | Válvula de control de presión de la transmisión 2 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P181B | Sensor de reconocimiento de marcha – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P181C | Sensor de reconocimiento de marcha – señal no plausible | – |
| – | P181D | Sensor de reconocimiento de marcha – error | – |
| – | P181E | Sensor de reconocimiento de marcha – posición de marcha no plausible | – |
| – | P181F | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión activado – temperatura del aceite demasiado alta | – |
| – | P1821 | Refrigeración forzada/la refrigeración de emergencia está activa | – |
| – | P1822 | Sensor de posición del embrague – corriente excesiva | Cableado, sensor de posición del embrague |
| – | P1826 | Motor de selección de marcha 1 – corriente excesiva | Cableado, motor de selección de marcha |
| – | P1827 | Motor de selección de marcha 2 – corriente excesiva | Cableado, motor de selección de marcha |
| – | P182E | Sensor de selección de marcha 1 – cortocircuito a masa | Cableado |
| – | P182F | Sensor de selección de marcha 1 – cortocircuito a positivo | Cableado |
| – | P1831 | Control de la transmisión – error en el engranaje de marcha | – |
| – | P1832 | Control de la transmisión – error en cambio a menor de la transmisión | – |
| – | P1836 | Tensión de alimentación de sensor 2 – cortocircuito a masa | Cableado |
| – | P1837 | Tensión de alimentación de sensor 2 – cortocircuito a positivo | Cableado |
| – | P183A | Petición de par al motor – señal no plausible | – |
| – | P183C | Activación del embrague – valor no plausible | – |
| – | P183D | Sensor de posición del embrague – cortocircuito a masa | Cableado, sensor de posición del embrague |
| – | P183E | Sensor de posición del embrague – cortocircuito a positivo | Cableado, sensor de posición del embrague |
| – | P183F | Control de la transmisión – incapaz de meter punto muerto | – |
| – | P1841 | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión – no compatibles | Cableado, módulo de control del motor/de la transmisión |
| – | P1846 | Control de la transmisión – incapaz de meter punto muerto | – |
| – | P1847 | Módulo de control ABS | Código(s) de avería almacenado(s) |
| – | P1848 | Módulo de control del motor – código(s) de avería almacenado(s) | – |
| – | P1848 | Módulo de control del motor – códigos de avería almacenados | – |
| – | P1849 | Módulo de control de la transmisión – código(s) de avería almacenado(s) | – |
| – | P184A | Adaptación de la presión principal de la transmisión – límite superior del desfase temporal excedido | – |
| – | P184B | Adaptación de la presión principal de la transmisión – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P184C | Control de la transmisión – incapaz de meter una marcha | – |
| – | P184D | Control de la transmisión – error en cambio a menor de la transmisión | – |
| – | P184E | Control de la transmisión – posición de marcha no plausible | – |
| – | P1850 | Bus de datos CAN, módulo de control del motor – falta información | Cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18259 | P1851 | Bus de datos CAN, ABS – señal incorrecta | Código(s) de avería del ABS almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18261 | P1853 | Bus de datos CAN, ABS – señal incorrecta | Código(s) de avería del ABS almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 18262 | P1854 | Bus de datos CAN, ABS – componente defectuoso | Código(s) de avería del ABS almacenado(s), cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| – | P1855 | Bus de datos CAN, supervisión de la versión de software | Cableado, módulo de control de la instrumentación, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| – | P1857 | Módulo de control del motor – señal de carga | Cableado, fuga en sistema de admisión, sensor de flujo de la masa de aire |
| – | P1859 | Interruptor de posición del pedal de freno – ninguna señal del módulo de control del motor recibida | Cableado, interruptor de posición del pedal de freno |
| – | P185A | Control de la transmisión – anomalía en selección de marcha | – |
| – | P185B | Error en opciones del vehículo | – |
| – | P185C | Válvula del refrigerante del embrague 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, válvula del refrigerante del embrague |
| – | P185D | Válvula del refrigerante del embrague 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado, válvula del refrigerante del embrague |
| – | P185E | Solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento |
| – | P185F | Solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento |
| – | P1861 | Módulo de control del motor, sistema de control de mariposa – fallo de señal | Cableado, sensor de posición del pedal de acelerador, sensor de posición de la mariposa |
| – | P1866 | Bus de datos CAN, falta información | Cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| – | P1867 | Bus de datos CAN, módulo de control de funciones de la columna de dirección – falta información | Cableado, módulo de control de funciones de la columna de dirección |
| – | P1868 | Válvula de control del soporte de caja de cambios, izqd. – cortocircuito a positivo | – |
| – | P1869 | Válvula de control del soporte de caja de cambios, izqd. – cortocircuito a masa | – |
| – | P186A | Solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado, solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento |
| – | P186B | Solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado, solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento |
| – | P186C | Sensor de temperatura del embrague 1 – avería eléctrica | Cableado, sensor de temperatura del embrague |
| – | P186D | Sensor de temperatura del embrague 2 – avería eléctrica | Cableado, sensor de temperatura del embrague |
| – | P186E | Módulo de control de la palanca selectora – cortocircuito a masa | Cableado, interruptor de la palanca selectora, módulo de control de la palanca selectora |
| – | P186F | Módulo de control de la palanca selectora – cortocircuito a positivo | Cableado, interruptor de la palanca selectora, módulo de control de la palanca selectora |
| – | P1870 | Válvula de control del soporte de caja de cambios, izqd. – circuito abierto | – |
| – | P1871 | Válvula de control del soporte de caja de cambios, drch. – cortocircuito a positivo | – |
| – | P1872 | Válvula de control del soporte de caja de cambios, drch. – cortocircuito a masa | – |
| – | P1873 | Válvula de control del soporte de caja de cambios, drch. – circuito abierto | – |
| – | P187A | Selección de marcha 1 – error en el engranaje de marcha | – |
| – | P187B | Selección de marcha 2 – error en el engranaje de marcha | – |
| – | P187C | Selección de marcha 3 – error en el engranaje de marcha | – |
| – | P187D | Selección de marcha 4 – error en el engranaje de marcha | – |
| – | P187E | Sensor de presión de aceite de la transmisión – pérdida de presión | – |
| – | P1881 | Bus de datos CAN, señal de aceleración programada – falta información | – |
| – | P1882 | Bus de datos CAN, módulo de control del freno de estacionamiento eléctrico (EPB) – falta información | Bus de datos CAN |
| – | P1883 | Solenoide de bloqueo de la palanca selectora – señal no plausible | Cableado, solenoide de bloqueo de la palanca selectora |
| – | P1887 | Módulo de control ABS, velocidad del vehículo – señal no plausible | – |
| – | P1888 | Válvula reguladora del calentador de refrigerante del motor – cortocircuito a positivo | – |
| – | P1889 | Válvula reguladora del calentador de refrigerante del motor – circuito abierto/cortocircuito a masa | – |
| – | P188A | Válvula reguladora del calentador de refrigerante del motor – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P188B | Control de la transmisión 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, válvula de control |
| – | P188C | Control de la transmisión 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado, válvula de control |
| – | P1890 | Interruptor de control del cambio de marcha de la transmisión – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P1891 | Interruptor de control del cambio de marcha de la transmisión – señal no plausible | – |
| – | P1892 | Palanca selectora – señal fuera de rango | – |
| – | P1893 | Cuadro de visualización de selección de marcha – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P1894 | Cuadro de visualización de selección de marcha – señal no plausible | – |
| – | P1895 | Funcionamiento limitado debido a una caída de presión | – |
| – | P1896 | Embrague 1 – anomalía en temperatura normal de funcionamiento | – |
| – | P1897 | Embrague 2 – anomalía en temperatura normal de funcionamiento | – |
| – | P1898 | Embrague 1 – funcionamiento limitado | – |
| – | P1899 | Embrague 2 – funcionamiento limitado | – |
| – | P189A | Embrague 1 – holgura insuficiente | – |
| – | P189B | Embrague 2 – holgura insuficiente | – |
| – | P189C | Funcionamiento limitado debido a una acumulación insuficiente de presión | – |
| – | P18A2 | Tren de engranajes de la caja de cambios – avería mecánica | – |
| – | P18A3 | Motor de la bomba del enfriador de aceite de la transmisión – avería mecánica | – |
| – | P18A4 | Motor de la bomba del enfriador de aceite de la transmisión – avería mecánica | – |
| – | P18A5 | Motor de la bomba del enfriador de aceite de la transmisión – alta temperatura | – |
| – | P18A6 | Motor de la bomba del enfriador de aceite de la transmisión – régimen del motor bajo | – |
| – | P18A7 | Motor de la bomba del enfriador de aceite de la transmisión – avería eléctrica | Cableado, motor de la bomba del enfriador de aceite de la transmisión |
| – | P18A8 | Motor de la bomba del enfriador de aceite de la transmisión – error de comunicación | – |
| 18308 | P1900 | Motor del ventilador de refrigerante del motor, velocidad 2 – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor |
| 18309 | P1901 | Relé de postfuncionamiento del motor del ventilador de refrigerante del motor – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, relé de postfuncionamiento del motor del ventilador de refrigerante del motor |
| 18310 | P1902 | Relé de postfuncionamiento del motor del ventilador de refrigerante del motor – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, relé de postfuncionamiento del motor del ventilador de refrigerante del motor |
| 18311 | P1903 | Solenoide del motor del ventilador hidráulico de refrigerante del motor – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide del motor del ventilador hidráulico de refrigerante del motor |
| 18312 | P1904 | Solenoide del motor del ventilador hidráulico de refrigerante del motor – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, solenoide del motor del ventilador hidráulico de refrigerante del motor |
| 18313 | P1905 | Relé de la bomba de refrigerante de sobrealimentación – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, relé de la bomba de refrigerante de sobrealimentación |
| 18314 | P1906 | Relé de la bomba de refrigerante de sobrealimentación – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, relé de la bomba de refrigerante de sobrealimentación |
| 18315 | P1907 | Bus de datos, módulo de control del motor 1/2 – componente defectuoso | Cableado |
| 18316 | P1908 | Bus de datos, módulo de control del motor 1/2 – supervisión de la versión de software | Los datos del módulo de control del motor 1 y 2 no coinciden |
| 18317 | P1909 | Bus de datos, módulo de control del motor 1/2 – no hay señal del módulo de control del motor 1 | Cableado, módulo de control del motor 1 |
| – | P190A | Bomba del refrigerante del intercooler – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P190B | Bomba del refrigerante del intercooler – corte por temperatura | – |
| – | P190C | Bomba del refrigerante del intercooler – no hay señal | – |
| – | P190D | Bomba del refrigerante del intercooler – avería mecánica | – |
| – | P190E | Bomba del refrigerante del intercooler – tensión de alimentación | – |
| – | P190F | Bomba del refrigerante del intercooler – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P1910 | Bus de datos, módulo de control del motor 1/2 – no hay señal del módulo de control del motor 2 | Cableado, módulo de control del motor 2 |
| 18318 | P1911 | Bus de datos, módulo de control del motor 1/2 – circuito defectuoso | Cableado, módulo de control del motor 1/2 |
| 18320 | P1912 | Sensor de presión del servofreno – circuito abierto/cortocircuito a positivo | Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado, sensor de presión del servofreno |
| 18321 | P1913 | Sensor de presión del servofreno – cortocircuito a masa | Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión del servofreno |
| 18322 | P1914 | Sensor de presión del servofreno – problema de funcionamiento/rango | Fuga de vacío, cableado, sensor de presión del servofreno |
| – | P191A | Sensor de posición del cigüeñal – sincronización de la señal | Cableado, sensor de posición del cigüeñal, avería mecánica |
| – | P191B | Módulo de control del motor del ventilador de refrigerante del motor – señal no plausible | Cableado, módulo de control del ventilador de refrigerante del motor |
| – | P191C | Módulo de control del motor del ventilador de refrigerante del motor 2 – señal no plausible | Cableado, módulo de control del ventilador de refrigerante del motor |
| – | P191D | Bomba del refrigerante del intercooler – señal no plausible | – |
| – | P191F | Sensor de presión del servofreno – funcionamiento incorrecto | – |
| 18328 | P1920 | Solenoide de control del soporte del motor, bloques 1 y 2 – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, solenoide de control del soporte del motor |
| 18331 | P1923 | Módulo de control del motor 2 – funcionamiento incorrecto | Código(s) de avería almacenado(s) |
| – | P1924 | Módulo de control del motor, codificación – señal no plausible | Módulo de control del motor |
| – | P1925 | Relé de la bomba de refrigeración auxiliar – cortocircuito a positivo | Cableado, relé de la bomba de refrigeración auxiliar |
| – | P1926 | Relé de la bomba de refrigeración auxiliar – cortocircuito a masa | Cableado, relé de la bomba de refrigeración auxiliar |
| – | P1927 | Relé de la bomba de refrigeración auxiliar – circuito abierto | Cableado, relé de la bomba de refrigeración auxiliar |
| – | P192A | Bomba de refrigeración auxiliar, sistema de alta temperatura – funcionamiento en seco | Nivel de refrigerante |
| – | P192B | Bomba de refrigeración auxiliar, sistema de alta temperatura – avería mecánica | Bomba de refrigeración auxiliar |
| – | P192C | Bomba de refrigeración auxiliar, sistema de alta temperatura – límite de temperatura excedido | Nivel de refrigerante, bomba de refrigeración auxiliar |
| – | P192D | Bomba de refrigeración auxiliar, sistema de baja temperatura – funcionamiento en seco | Nivel de refrigerante |
| – | P192E | Bomba de refrigeración auxiliar, sistema de baja temperatura – avería mecánica | Bomba de refrigeración auxiliar |
| – | P192F | Bomba de refrigeración auxiliar, sistema de baja temperatura – límite de temperatura excedido | Nivel de refrigerante, bomba de refrigeración auxiliar |
| – | P1932 | Sistema de arranque sin llave (Keyless Start) – recibida información no válida del módulo de control del sistema de arranque sin llave (Keyless Start) | Señal incorrecta/no hay señal de la llave, cableado, módulo de control del sistema de arranque sin llave (Keyless Start) |
| – | P1936 | Sistema de carga, corte del alternador – circuito abierto/cortocircuito a masa | Cableado, alternador |
| – | P1937 | Sistema de carga, corte del alternador – cortocircuito a positivo | Cableado, alternador |
| – | P1939 | Sistema de arranque sin llave (Keyless Start) – recibida información no válida del módulo de control del sistema de arranque sin llave (Keyless Start) | Señal incorrecta/no hay señal de la llave, cableado, módulo de control del sistema de arranque sin llave (Keyless Start) |
| – | P193E | Sobrerrégimen del motor | Cambio de marcha incorrecto |
| – | P1944 | Módulo de control del ventilador de refrigerante del motor 1 – sobrecalentamiento del motor | Cableado, avería en sistema de refrigeración, módulo de control del ventilador de refrigerante del motor |
| – | P1949 | Módulo de control del ventilador de refrigerante del motor 2 – circuito abierto | Cableado, avería en sistema de refrigeración, módulo de control del ventilador de refrigerante del motor |
| – | P194A | Bomba de refrigerante – revoluciones máximas del motor sobrepasadas | – |
| – | P194B | Bomba de refrigerante gripada | – |
| – | P194C | Bomba de refrigerante sobrecalentada | – |
| – | P194D | Bomba de refrigerante – régimen del motor demasiado bajo | – |
| – | P194E | Sensor de temperatura del aire del compartimento motor – señal demasiado alta | Cableado, sensor de temperatura del aire del compartimento motor |
| – | P194F | Sensor de temperatura del aire del compartimento motor – señal demasiado baja | Cableado, sensor de temperatura del aire del compartimento motor |
| – | P1950 | Motor del ventilador de refrigerante del motor – funcionamiento incorrecto | Cableado, avería mecánica |
| – | P1951 | Motor del ventilador de refrigerante del motor – funcionamiento incorrecto | Cableado, avería mecánica |
| – | P1953 | Módulo de control del turbocompresor 2 – funcionamiento incorrecto | Turbocompresor |
| – | P1954 | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – circuito defectuoso | Cableado, módulo de control de bujías de incandescencia |
| – | P1955 | Módulo de control de bujías de incandescencia 2, comunicación del módulo de control del motor – problema de funcionamiento/rango | Cableado, módulo de control de bujías de incandescencia, módulo de control del motor |
| – | P1959 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 – señal no plausible | Cableado, sensor de temperatura de gases de escape |
| – | P197C | Sistema de inyección de aire secundario – bloques 1 y 2 transpuestos | – |
| – | P1987 | Sistema de frenos – temperatura de freno demasiado alta | – |
| – | P1988 | Relé del motor del ventilador de refrigerante del motor 3 – circuito abierto | – |
| – | P1989 | Relé del motor del ventilador de refrigerante del motor 3 – cortocircuito a positivo | – |
| – | P1990 | Relé del motor del ventilador de refrigerante del motor 3 – cortocircuito a masa | – |
| – | P1992 | Sistema de recirculación de gases de escape – ajuste básico | Sistema de recirculación de gases de escape |
| – | P1995 | Aviso de puerta abierta – señal no reconocida | – |
| – | P199C | Termostato del refrigerante – cortocircuito a positivo | – |
| – | P199D | Termostato del refrigerante – cortocircuito a masa | – |
| – | P199E | Termostato del refrigerante – circuito abierto | – |
| – | P199F | Termostato del refrigerante – anomalía en temperatura normal de funcionamiento | – |
| – | P19A0 | Termostato del aceite de la transmisión – cortocircuito a positivo | – |
| – | P19A1 | Termostato del aceite de la transmisión – cortocircuito a masa | – |
| – | P19A2 | Termostato del aceite de la transmisión – circuito abierto | – |
| – | P19A3 | Termostato del aceite de la transmisión – anomalía en temperatura normal de funcionamiento | – |
| – | P19A7 | Relé de la válvula del refrigerante de la transmisión – cortocircuito a positivo | Cableado, relé de la válvula del refrigerante de la transmisión |
| – | P19A8 | Relé de la válvula del refrigerante de la transmisión – cortocircuito a masa | Cableado, relé de la válvula del refrigerante de la transmisión |
| – | P19A9 | Relé de la válvula del refrigerante de la transmisión – circuito abierto | Cableado, relé de la válvula del refrigerante de la transmisión |
| – | P1A01 | Módulo de control del motor, señal de colisión – señal ausente o no válida | – |
| – | P1A37 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tensión alta | – |
| – | P1B17 | Convertidor CC/CC, sistema de alta tensión – tensión demasiado alta | – |
| – | P1B18 | Convertidor CC/CC, sistema de alta tensión – tensión demasiado baja | – |
| – | P1B19 | Convertidor CC/CC, sistema de baja tensión – corriente excesiva | – |
| – | P1B1C | Bomba de refrigerante – avería mecánica | – |
| 19456 | P3000 | Bus de datos CAN, instrumentación – testigo de bujías de incandescencia | Cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| 19458 | P3002 | Sensor de posición del pedal de acelerador – interruptor de cambio a menor forzado (kick-down) | Sensor de posición del pedal de acelerador |
| 19459 | P3003 | Relé del calentador de refrigerante del motor 1, señal de salida baja | Cableado, relé del calentador de refrigerante del motor |
| 19460 | P3004 | Relé del calentador de refrigerante del motor 1, señal de salida baja – circuito abierto/cortocircuito a masa | Cableado, relé del calentador de refrigerante del motor |
| 19461 | P3005 | Relé del calentador de refrigerante del motor 2, señal de salida alta | Cableado, relé del calentador de refrigerante del motor |
| 19462 | P3006 | Relé del calentador de refrigerante del motor 2, señal de salida alta – circuito abierto/cortocircuito a masa | Cableado, relé del calentador de refrigerante del motor |
| 19463 | P3007 | Sensor de posición del árbol de levas – no hay señal | Entrehierro, sensor/rotor inestable, cableado, sensor de posición del árbol de levas |
| 19464 | P3008 | Sensor de posición del árbol de levas – límite de señal excedido | Rotor inestable, alineación del árbol de levas |
| 19465 | P3009 | Relé de la bomba de refrigeración de combustible – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, relé de la bomba de refrigeración de combustible |
| 19466 | P3010 | Relé de la bomba de refrigeración de combustible – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, relé de la bomba de refrigeración de combustible |
| 19467 | P3011 | Relé de la bomba de combustible – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, relé de la bomba de combustible |
| 19468 | P3012 | Relé de la bomba de combustible – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, relé de la bomba de combustible |
| 19469 | P3013 | Válvula de descarga del turbocompresor B – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula de descarga del turbocompresor |
| 19470 | P3014 | Válvula de descarga del turbocompresor B – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, válvula de descarga del turbocompresor |
| 19471 | P3015 | Válvula de derivación de combustible – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula de derivación de combustible |
| 19472 | P3016 | Válvula de derivación de combustible – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, válvula de derivación de combustible |
| – | P3017 | Solenoide de control de los gases de escape 1 – cortocircuito a positivo | – |
| – | P3018 | Solenoide de control de los gases de escape 1 – cortocircuito a masa | – |
| – | P3019 | Solenoide de control de los gases de escape 1 – circuito abierto | – |
| – | P301A | Sensor de posición del solenoide de control de los gases de escape, bloque 2 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P301B | Sensor de posición del actuador de control de los gases de escape, bloque 2 – señal no plausible | – |
| – | P301C | Sensor de posición del actuador de control de los gases de escape, bloque 2 – cortocircuito a positivo | – |
| – | P301D | Solenoide de control de los gases de escape, bloque 2 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P301E | Solenoide de control de los gases de escape, bloque 2 – desviación de control | – |
| – | P3021 | Solenoide de control de los gases de escape 2 – cortocircuito a positivo | – |
| – | P3022 | Solenoide de control de los gases de escape 2 – cortocircuito a masa | – |
| – | P3023 | Solenoide de control de los gases de escape 2 – circuito abierto | – |
| – | P3025 | Sensor de posición del motor de la mariposa 2, unidad de control de la mariposa 1 – señal no plausible | Cableado, unidad de control de la mariposa |
| – | P3026 | Sensor de posición del motor de la mariposa 2, unidad de control de la mariposa 1 – señal demasiado baja | Cableado, unidad de control de la mariposa |
| – | P3027 | Sensor de posición del motor de la mariposa 2, unidad de control de la mariposa 1 – señal demasiado alta | Cableado, unidad de control de la mariposa |
| – | P3028 | Sensor de posición del motor de la mariposa 2, unidad de control de la mariposa 2 – señal no plausible | Cableado, sensor de posición del motor de la mariposa, unidad de control de la mariposa |
| – | P3029 | Sensor de posición del motor de la mariposa 2, unidad de control de la mariposa 2 – señal demasiado baja | Cableado, unidad de control de la mariposa |
| – | P302A | Relé del calentador de refrigerante del motor 1, señal de salida baja – circuito abierto | Cableado, relé del calentador de refrigerante del motor |
| – | P302B | Relé del calentador de refrigerante del motor 1, señal de salida alta – circuito abierto | Cableado, relé del calentador de refrigerante del motor |
| – | P302C | Relé del calentador de refrigerante del motor 1, señal de salida baja – cortocircuito a masa | Cableado, relé del calentador de refrigerante del motor |
| – | P302D | Relé del calentador de refrigerante del motor 1, señal de salida alta – cortocircuito a masa | Cableado, relé del calentador de refrigerante del motor |
| – | P302E | Relé de la bomba de refrigeración de combustible – circuito abierto | Cableado, relé de la bomba de refrigeración de combustible |
| – | P302F | Relé de la bomba de refrigeración de combustible – cortocircuito a masa | Cableado, relé de la bomba de refrigeración de combustible |
| – | P3030 | Sensor de posición del motor de la mariposa 2, unidad de control de la mariposa 2 – señal demasiado alta | Cableado, unidad de control de la mariposa |
| – | P3031 | Motor de la mariposa 2 – circuito defectuoso | Cableado, motor de la mariposa, unidad de control de la mariposa |
| – | P3032 | Unidad de control de la mariposa 2 – ajuste básico | Ajuste básico no realizado |
| – | P3035 | Unidad de control de la mariposa 2 – avería mecánica | Mariposa atascada/pegada, motor de la mariposa, unidad de control de la mariposa |
| – | P3036 | Unidad de control de la mariposa 2 – baja tensión durante el ajuste básico | Batería descargada |
| – | P3037 | Unidad de control de la mariposa 2 – ajuste básico defectuoso | Ajuste básico no realizado |
| – | P303D | Inyector de arranque en frío – circuito abierto | Cableado |
| – | P303E | Inyector de arranque en frío – cortocircuito a positivo | Cableado |
| – | P303F | Inyector de arranque en frío – cortocircuito a masa | Cableado |
| 19496 | P3040 | Relación de marchas – no plausible | Avería de la transmisión |
| 19497 | P3041 | Bus de datos CAN, instrumentación – señal de temperatura del refrigerante del motor no plausible | Cableado, resistencia de adaptación en el módulo de control del motor |
| – | P3042 | Regulación del calefactor – señal no plausible | – |
| – | P3043 | Bomba de combustible – funcionamiento incorrecto | Cableado, relé de la bomba de combustible, bomba de combustible |
| – | P3044 | Bomba de combustible – cortocircuito | Cableado, relé de la bomba de combustible, bomba de combustible |
| – | P3045 | Bomba de combustible – circuito defectuoso | Cableado, bomba de combustible, módulo de control de la bomba de combustible |
| – | P3046 | Relé del motor de arranque 1 – funcionamiento incorrecto | Relé del motor de arranque |
| – | P3047 | Relé del motor de arranque 2 – cortocircuito a positivo | Cableado, relé del motor de arranque |
| – | P3048 | Relé del motor de arranque 2 – cortocircuito a masa | Cableado, relé del motor de arranque |
| – | P3049 | Relé del motor de arranque 2 – circuito abierto | Cableado, relé del motor de arranque |
| – | P304B | Potenciómetro de control del calentador – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P304C | Adaptación de desacoplamiento de embrague – valor de adaptación demasiado alto | – |
| – | P304D | Adaptación de desacoplamiento de embrague – valor de adaptación demasiado bajo | – |
| – | P304F | Mando eléctrico de conducción | – |
| – | P3050 | Relé del motor de arranque 2 – funcionamiento incorrecto | Relé del motor de arranque |
| – | P3051 | Circuito del motor de arranque – señal no plausible | Cableado, relé del motor de arranque |
| – | P3052 | Circuito del motor de arranque – cortocircuito a positivo | Cableado, relé del motor de arranque |
| – | P3053 | Circuito del motor de arranque – circuito abierto/cortocircuito a masa | Cableado, relé del motor de arranque |
| – | P3054 | Sistema de arranque – avería mecánica/avería eléctrica | Cableado, motor de arranque |
| – | P3058 | Sistema de recirculación de gases de escape – detectado flujo insuficiente | Fuga/obstrucción en tubo flexible, cableado, válvula/solenoide de recirculación de gases de escape |
| – | P3059 | Sistema de recirculación de gases de escape – detectado flujo excesivo | Cableado, válvula/solenoide de recirculación de gases de escape |
| – | P305A | Uno/varios cilindro(s) – falsa explosión detectada | Cableado, inyector(es) |
| – | P305B | Módulo de control de la transmisión – modo de funcionamiento básico de emergencia activado | – |
| – | P305C | Sensor de temperatura del aire de admisión 2 – señal baja | Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión |
| – | P305D | Sensor de temperatura del aire de admisión 2 – señal alta | Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión |
| – | P305E | Sensor de temperatura del aire de admisión 2 – problema de funcionamiento/rango | Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión |
| – | P305F | Tablero de instrumentos – tiempo de apagado | – |
| – | P3062 | Turbocompresor – presión de sobrealimentación alta | Tubos flexibles intercambiados/desconectados, tubos flexibles obstruidos/con fugas, fuga en sistema de admisión, sensor de presión absoluta del colector, motor de control válvula de descarga del turbocompresor, turbocompresor |
| – | P3063 | Turbocompresor – presión de sobrealimentación baja | Tubos flexibles intercambiados/desconectados, tubos flexibles obstruidos/con fugas, fuga en sistema de admisión, sensor de presión absoluta del colector, motor de control válvula de descarga del turbocompresor, turbocompresor |
| – | P306A | Interruptor de conducción marcha atrás – cortocircuito a positivo | – |
| – | P306B | Interruptor de conducción marcha atrás – circuito abierto/cortocircuito a masa | – |
| – | P306C | Relé del ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P306D | Circuito de bujías de incandescencia – corte de cilindro | Cableado, bujía de incandescencia |
| – | P306E | Circuito de bujías de incandescencia – reducción momentánea de la potencia | – |
| – | P306F | Circuito de bujías de incandescencia – reducción continua de la potencia | – |
| – | P3073 | Bomba de combustible – funcionamiento incorrecto | Cableado, relé de la bomba de combustible, bomba de combustible |
| – | P3074 | Bomba de combustible 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado, relé de la bomba de combustible, bomba de combustible |
| – | P3076 | Módulo de control del motor – error de programación | – |
| – | P3077 | Control de la bomba de combustible – funcionamiento incorrecto | – |
| 19534 | P3078 | Sistema de control de mariposa – flujo de aire insuficiente al ralentí | Se debe limpiar el alojamiento de la mariposa, fuga en sistema de admisión, cableado, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de posición de la mariposa, unidad de control de la mariposa, módulo de control del motor |
| – | P307A | Sistema de control del aire del colector de admisión – flujo de aire bajo | Cableado, fuga/obstrucción en sistema de admisión |
| – | P307B | Módulo de control de la bomba de combustible – avería eléctrica/circuito abierto | – |
| – | P307D | Módulo de control de la bomba de combustible – cortocircuito a masa | – |
| – | P307E | Módulo de control de la bomba de combustible – cortocircuito a positivo | – |
| – | P307F | Funcionamiento limitado debido a una sobrecorriente del circuito | – |
| – | P3081 | Temperatura del refrigerante del motor demasiado baja | Dejar el motor en marcha hasta la temperatura de funcionamiento normal, avería en sistema de refrigeración |
| – | P3082 | Sensor de posición del embrague – señal no plausible | Cableado, sensor de posición del embrague |
| – | P3087 | Relé de control del motor – funcionamiento incorrecto | Cableado, relé de control del motor |
| – | P3088 | Relé del motor de arranque – circuito defectuoso | Cableado, relé del motor de arranque |
| – | P3089 | Control de la bomba de combustible – funcionamiento incorrecto | Cableado, relé de la bomba de combustible |
| – | P308D | Control de la bomba de combustible – régimen del motor demasiado bajo | – |
| – | P308E | Control de la bomba de combustible – sobrecalentamiento | – |
| – | P308F | Unidad de control de la mariposa 2 – flujo de aire insuficiente al ralentí | – |
| – | P3090 | Calentador auxiliar – señal no reconocida | – |
| – | P3091 | Calentador auxiliar – detectada señal continua | – |
| – | P3092 | Módulo de control del motor – avería interna | Módulo de control del motor |
| – | P3093 | Módulo de control del motor – avería interna | Módulo de control del motor |
| – | P3096 | Módulo de control del motor – avería interna | Módulo de control del motor |
| – | P3097 | Módulo de control del motor – avería interna | Módulo de control del motor |
| – | P309A | Sensor de presión de desacoplamiento del embrague – señal no plausible | – |
| – | P309B | Conexión a masa | – |
| – | P309C | Actuador de desacoplamiento del embrague – avería mecánica | – |
| – | P309D | Actuador de desacoplamiento del embrague – patinaje insuficiente con embrague desacoplado | – |
| – | P309E | Sensor de posición del actuador de desacoplamiento del embrague – señal no plausible | – |
| – | P309F | Actuador de desacoplamiento del embrague – patinaje con embrague acoplado | – |
| – | P30A0 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – error de descarga | – |
| – | P30A1 | Interrupción del arranque del motor – límite superior excedido | – |
| – | P30A2 | Señal del sensor/interruptor de posición del pedal de freno – no plausible | Cableado, sensor/interruptor de posición del pedal de freno |
| – | P30A3 | Válvula de control del sistema de desactivación de cilindro 1 – válvula atascada en apertura | – |
| – | P30A4 | Válvula de control del sistema de desactivación de cilindro 1 – válvula atascada en cierre | – |
| – | P30A5 | Válvula de control del sistema de desactivación de cilindro 2 – válvula atascada en apertura | – |
| – | P30A6 | Válvula de control del sistema de desactivación de cilindro 2 – válvula atascada en cierre | – |
| – | P30A7 | Válvula de control del sistema de desactivación de cilindro 3 – válvula atascada en apertura | – |
| – | P30A8 | Válvula de control del sistema de desactivación de cilindro 3 – válvula atascada en cierre | – |
| – | P30A9 | Válvula de control del sistema de desactivación de cilindro 4 – válvula atascada en apertura | – |
| – | P30AA | Válvula de control del sistema de desactivación de cilindro 4 – válvula atascada en cierre | – |
| – | P30AB | Válvula de control del sistema de desactivación de cilindro 5 – válvula atascada en apertura | – |
| – | P30AC | Válvula de control del sistema de desactivación de cilindro 5 – válvula atascada en cierre | – |
| – | P30AD | Válvula de control del sistema de desactivación de cilindro 6 – válvula atascada en apertura | – |
| – | P30AE | Válvula de control del sistema de desactivación de cilindro 6 – válvula atascada en cierre | – |
| – | P30AF | Válvula de control del sistema de desactivación de cilindro 7 – válvula atascada en apertura | – |
| – | P30B0 | Válvula de control del sistema de desactivación de cilindro 7 – válvula atascada en cierre | – |
| – | P30B1 | Válvula de control del sistema de desactivación de cilindro 8 – válvula atascada en apertura | – |
| – | P30B2 | Válvula de control del sistema de desactivación de cilindro 8 – válvula atascada en cierre | – |
| – | P30BB | Control de la bomba de combustible 2 – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P30BC | Control de la bomba de combustible 2 – sobrecalentamiento | – |
| – | P30BD | Bomba de combustible 2 – régimen del motor demasiado bajo | – |
| – | P30BE | Bomba de combustible 2 – avería mecánica | Bomba de combustible |
| – | P30BF | Bomba de combustible 2 – cortocircuito | Cableado, bomba de combustible |
| – | P30C0 | Combustible de mala calidad | Combustible de mala calidad |
| – | P30C1 | Válvula de carga del refrigerante del aire acondicionado – valor no plausible | – |
| – | P30C2 | Válvula de carga del refrigerante del aire acondicionado – avería mecánica | – |
| – | P30C3 | Sistema de alta tensión – señal no plausible | – |
| – | P30C4 | Sistema de alta tensión – circuito de masa defectuoso | – |
| – | P30C5 | Sensor de temperatura del refrigerante del intercambiador de calor 1 – señal alta | – |
| – | P30C6 | Sensor de temperatura del refrigerante del intercambiador de calor 1 – señal baja | – |
| – | P30C7 | Sensor de temperatura del refrigerante del intercambiador de calor 2 – señal alta | – |
| – | P30C8 | Sensor de temperatura del refrigerante del intercambiador de calor 2 – señal baja | – |
| – | P30C9 | Sensor de temperatura del refrigerante del intercambiador de calor 3 – señal alta | – |
| – | P30CA | Sensor de temperatura del refrigerante del intercambiador de calor 3 – señal baja | – |
| – | P30CB | Sensor de temperatura del refrigerante del intercambiador de calor 4 – señal alta | – |
| – | P30CC | Sensor de temperatura del refrigerante del intercambiador de calor 4 – señal baja | – |
| – | P30CD | Sensor de temperatura del refrigerante del intercambiador de calor 5 – señal alta | – |
| – | P30CE | Sensor de temperatura del refrigerante del intercambiador de calor 5 – señal baja | – |
| – | P30CF | Sistema de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P30D0 | Sistema de la propulsión híbrida – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P30D1 | Válvula de derivación del refrigerante del motor – avería eléctrica | Cableado, válvula de derivación del refrigerante del motor |
| – | P30D2 | Motor de bomba refrigerante del motor 2 – funcionamiento incorrecto | Nivel bajo de refrigerante del motor, avería mecánica |
| – | P30D3 | Motor de bomba refrigerante del motor 2 – funcionamiento incorrecto | Nivel bajo de refrigerante del motor, avería mecánica |
| – | P30D4 | Motor de bomba refrigerante del motor 2 – alta temperatura detectada | – |
| – | P30D5 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape 1 – funcionamiento incorrecto | Cableado, sistema de recirculación de gases de escape |
| – | P30D6 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado, sistema de recirculación de gases de escape |
| – | P30D7 | Sistema de refrigeración de recirculación de gases de escape – funcionamiento incorrecto | Cableado, sistema de recirculación de gases de escape |
| – | P30D9 | Relé de control del motor – circuito defectuoso | Cableado |
| – | P30DA | Sensor del separador agua/combustible – circuito defectuoso | Cableado, sensor del separador agua/combustible |
| – | P30DB | Sensor del separador agua/combustible – agua en sistema de combustible | Cableado, agua en sistema de combustible, sensor del separador agua/combustible |
| – | P30DC | Sistema de control de presión en el depósito de combustible – funcionamiento incorrecto | Cableado, sistema de control de presión en el depósito de combustible |
| – | P30DD | Sistema de la propulsión híbrida – no arranca en modo de funcionamiento a gasolina | – |
| – | P30E2 | Sistema de control de presión en el depósito de combustible – funcionamiento incorrecto | Cableado, sistema de control de presión en el depósito de combustible |
| – | P30E3 | Sensor de temperatura del aire del compartimento motor – señal demasiado alta | Cableado, sensor de temperatura del aire del compartimento motor |
| – | P30E4 | Sensor de temperatura del aire del compartimento motor – señal demasiado baja | Cableado, sensor de temperatura del aire del compartimento motor |
| – | P30E5 | Sensor de temperatura del aire del compartimento motor – temperatura demasiado alta | Cableado |
| – | P30E6 | Bomba de refrigeración auxiliar, sistema de alta temperatura – error de señal | Cableado, bomba de refrigeración auxiliar |
| – | P30E7 | Bomba de refrigeración auxiliar, sistema de alta temperatura – circuito abierto | Cableado, bomba de refrigeración auxiliar |
| – | P30E8 | Bomba de refrigeración auxiliar, sistema de alta temperatura – cortocircuito a positivo | Cableado, bomba de refrigeración auxiliar |
| – | P30E9 | Bomba de refrigeración auxiliar, sistema de alta temperatura – cortocircuito a masa | Cableado, bomba de refrigeración auxiliar |
| – | P30EA | Bomba de refrigeración auxiliar, sistema de alta temperatura – bomba gripada | Cableado, bomba de refrigeración auxiliar |
| – | P30EB | Bomba de refrigeración auxiliar, sistema de alta temperatura – r.p.m. inferiores a lo previsto | Cableado, bomba de refrigeración auxiliar |
| – | P30EC | Bomba de refrigeración auxiliar, sistema de alta temperatura – alta temperatura detectada | Cableado, bomba de refrigeración auxiliar |
| – | P30ED | Bomba de refrigeración auxiliar, sistema de alta temperatura – funcionamiento incorrecto | Cableado, nivel bajo de refrigerante del motor, bomba de refrigeración auxiliar |
| – | P30EE | Sensor de temperatura del refrigerante del motor a la entrada del radiador 3 – valor no plausible | Cableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor |
| – | P30F0 | Sistema de la propulsión híbrida desactivado | – |
| – | P3100 | Actuador de control del aire del colector de admisión – cortocircuito a positivo | Cableado, actuador de control del aire del colector de admisión |
| – | P3101 | Actuador de control del aire del colector de admisión – circuito abierto/cortocircuito a masa | Cableado, actuador de control del aire del colector de admisión |
| – | P3102 | Actuador de control del aire del colector de admisión – no hay señal | Cableado |
| 19560 | P3104 | Solenoide de control del aire del colector de admisión – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| 19561 | P3105 | Solenoide de control del aire del colector de admisión – circuito abierto/cortocircuito a masa | Circuito abierto/cortocircuito a masa del cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión |
| – | P310A | Sistema de combustible, baja presión – fuera de rango | Cableado, sensor de presión baja de combustible, solenoide de control del regulador de presión de combustible, bomba de combustible, módulo de control del motor |
| – | P310B | Sistema de combustible, baja presión – impulsos intermitentes/erráticos | Cableado, sensor de presión baja de combustible, solenoide de control del regulador de presión de combustible, bomba de combustible, módulo de control del motor |
| – | P310C | Sistema de combustible, baja presión – funcionamiento incorrecto | Cableado, sensor de presión baja de combustible, solenoide de control del regulador de presión de combustible, bomba de combustible, módulo de control del motor |
| – | P310E | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape 2 – señal no plausible | Cableado, válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape |
| – | P311A | Válvula de vacío de la recirculación de gases de escape – desviación de control | Cableado, sistema de recirculación de gases de escape |
| – | P311B | Sistema de control de mariposa – desviación de control | Cableado, sistema de control de mariposa |
| – | P3137 | Sistema de control del aire del colector de admisión – ajuste básico | Ajuste básico no realizado, cableado, actuador de control del aire del colector de admisión, sensor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión |
| – | P3138 | Sistema de control del aire del colector de admisión – desviación del sistema | Cableado, actuador de control del aire del colector de admisión, sensor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión |
| – | P3139 | Actuador de control del aire del colector de admisión – señal fuera de tolerancia | Cableado, actuador de control del aire del colector de admisión, sensor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión |
| – | P313A | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal fuera de tolerancia | Cableado, actuador de control del aire del colector de admisión, sensor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión |
| – | P313B | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – desviación de control | Cableado, actuador de control del aire del colector de admisión, sensor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión |
| – | P313D | Sensor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión – comparación entre posición inicial/de reposo | Cableado, avería mecánica, actuador de control del aire del colector de admisión, sensor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión |
| – | P3144 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 3 – señal no plausible, mezcla pobre | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3145 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 3 – señal no plausible, mezcla rica | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3146 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 4 – señal no plausible, mezcla pobre | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3147 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 4 – señal no plausible, mezcla rica | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3148 | Sensor calentado de oxígeno, precatalizador, bloque 3, circuito del calentador – alcanzado el límite superior | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3150 | Sensor calentado de oxígeno, precatalizador, bloque 4, circuito del calentador – alcanzado el límite superior | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3152 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 3 – resistencia interna no plausible | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3153 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 4 – resistencia interna no plausible | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3163 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 3 – circuito abierto | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3164 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 4 – circuito abierto | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P317A | Inyector 1 – calibración no aprendida | Cableado, programación incorrecta/sin programar |
| – | P317B | Inyector 2 – calibración no aprendida | Cableado, programación incorrecta/sin programar |
| – | P317C | Inyector 3 – calibración no aprendida | Cableado, programación incorrecta/sin programar |
| – | P317D | Inyector 4 – calibración no aprendida | Cableado, programación incorrecta/sin programar |
| – | P3191 | Sistema de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – ajuste básico/actuador atascado en cierre | Ajuste básico no realizado, avería mecánica, cableado, actuador de control del aire del colector de admisión, sensor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión |
| – | P3192 | Sistema de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – ajuste básico/actuador atascado en apertura | Ajuste básico no realizado, avería mecánica, cableado, actuador de control del aire del colector de admisión, sensor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión |
| – | P3193 | Sistema de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – circuito defectuoso | Cableado, actuador de control del aire del colector de admisión, sensor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión |
| – | P319E | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – circuito abierto/cortocircuito a masa | Cableado, actuador de control del aire del colector de admisión, sensor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión |
| – | P319F | Testigo de velocidad del vehículo – funcionamiento incorrecto | – |
| – | P31A0 | Interruptor principal del limitador de velocidad del vehículo – funcionamiento incorrecto | Cableado, interruptor principal del limitador de velocidad del vehículo |
| – | P31A1 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 1 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31A2 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 2 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31A3 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 3 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31A4 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 4 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31A5 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 5 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31A6 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 6 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31A7 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 7 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31A8 | Actuador de posición del árbol de levas B, cilindro 8 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31A9 | Actuador de posición del árbol de levas B, escape, cilindro 1 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31AA | Actuador de posición del árbol de levas B, escape, cilindro 2 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31AB | Actuador de posición del árbol de levas B, escape, cilindro 3 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31AC | Actuador de posición del árbol de levas B, escape, cilindro 4 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31AD | Actuador de posición del árbol de levas B, escape, cilindro 5 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31AE | Actuador de posición del árbol de levas B, escape, cilindro 6 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31AF | Actuador de posición del árbol de levas B, escape, cilindro 7 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31B0 | Actuador de posición del árbol de levas B, escape, cilindro 8 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31B1 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 1 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31B2 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 2 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31B3 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 3 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31B4 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 4 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31B5 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 5 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31B6 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 6 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31B7 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 7 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31B8 | Actuador de posición del árbol de levas A, cilindro 8 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31B9 | Actuador de posición del árbol de levas A, escape, cilindro 1 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31BA | Actuador de posición del árbol de levas A, escape, cilindro 2 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31BB | Actuador de posición del árbol de levas A, escape, cilindro 3 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31BC | Actuador de posición del árbol de levas A, escape, cilindro 4 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31BD | Actuador de posición del árbol de levas A, escape, cilindro 5 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31BE | Actuador de posición del árbol de levas A, escape, cilindro 6 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31BF | Actuador de posición del árbol de levas A, escape, cilindro 7 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P31C0 | Actuador de posición del árbol de levas A, escape, cilindro 8 – señal baja | Cableado, control del actuador de posición del árbol de levas |
| – | P3200 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 3, circuito del calentador – cortocircuito a masa | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3201 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 3, circuito del calentador – cortocircuito a positivo | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3202 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 3, circuito del calentador – circuito abierto | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3205 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 3 – tensión demasiado baja | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3206 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 3 – tensión demasiado alta | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3207 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 3 – avería eléctrica | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3209 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 3 – señal demasiado lenta | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P320D | Sensores calentados de oxígeno 1/2, bloque 1 – control de mezcla, anomalía de correlación | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3211 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – circuito del calentador defectuoso | Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor |
| – | P3215 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 3, circuito del calentador – cortocircuito a masa | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3216 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 3, circuito del calentador – cortocircuito a positivo | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3217 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 3, circuito del calentador – circuito abierto | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3219 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 3 – resistencia interna demasiado alta | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3220 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 3 – tensión demasiado baja | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3221 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 3 – tensión demasiado alta | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3222 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 3 – avería eléctrica | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3223 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 3 – actividad no detectada | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3224 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 3 – señal demasiado lenta | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3230 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 4, circuito del calentador – cortocircuito a masa | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3231 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 4, circuito del calentador – cortocircuito a positivo | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3232 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 4, circuito del calentador – circuito abierto | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3235 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 4 – tensión demasiado baja | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3236 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 4 – tensión demasiado alta | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3237 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 4 – avería eléctrica | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3239 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 4 – señal demasiado lenta | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3243 | Circuito de control de la mariposa 1 – error de activación | Cableado, sistema de control de mariposa |
| – | P3244 | Circuito de control de la mariposa 2 – error de activación | Cableado, sistema de control de mariposa |
| – | P3245 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 4, circuito del calentador – cortocircuito a masa | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3246 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 4, circuito del calentador – cortocircuito a positivo | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3248 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 4 – avería eléctrica | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3249 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 4 – resistencia interna demasiado alta | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3250 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 4 – tensión demasiado alta | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3251 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 4 – tensión demasiado alta | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3252 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 4 – avería eléctrica | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3253 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 4 – actividad no detectada | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3254 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 4 – señal demasiado lenta | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3255 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, circuito del calentador – alcanzado el límite superior | Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor |
| – | P3256 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, circuito del calentador – alcanzado el límite inferior | Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor |
| – | P3257 | Sensor calentado de oxígeno, precatalizador, bloque 2, circuito del calentador – alcanzado el límite superior | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3258 | Sensor calentado de oxígeno, precatalizador, bloque 2, circuito del calentador – alcanzado el límite inferior | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3261 | Sensor calentado de oxígeno, delante del catalizador, bloque 3/4 – señales transpuestas | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| 19717 | P3262 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloques 1 y 2 transpuestos | Instalación incorrecta del sensor calentado de oxígeno 2 en bloques 1 y 2 |
| – | P3263 | Sensor calentado de oxígeno, detrás del catalizador, bloque 3/4 – señales transpuestas | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3266 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – resistencia interna demasiado alta | Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor |
| – | P3267 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – resistencia interna no plausible | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3278 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 3 – circuito de control de la bomba abierto | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3281 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 3 – tensión de referencia del sensor incorrecta | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3285 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 3 – circuito abierto del cableado a masa | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3288 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 4 – circuito de control de la bomba abierto | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3291 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 4 – tensión de referencia del sensor incorrecta | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3295 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 4 – circuito abierto del cableado a masa | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3298 | Catalizador, bloque 3 – eficiencia por debajo del umbral | Avería del catalizador, cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3299 | Catalizador, bloque 4 – eficiencia por debajo del umbral | Avería del catalizador, cableado, sensor calentado de oxígeno |
| – | P3325 | Alimentación de corriente, terminal 15 – circuito defectuoso | – |
| – | P3328 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión 2 – cortocircuito a positivo | Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador regulador de la trampilla del aire de admisión |
| – | P3329 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión 2 – circuito abierto/cortocircuito a masa | Cableado abierto/cortocircuito a masa, actuador regulador de la trampilla del aire de admisión |
| – | P3330 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión 2 – no hay señal | Cableado, actuador regulador de la trampilla del aire de admisión |
| – | P3331 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado, trampilla de control del aire atascada/pegada, actuador regulador de la trampilla del aire de admisión |
| – | P3339 | Relé del temporizador de bujías 2 – circuito defectuoso | Cableado, relé |
| – | P3347 | Supervisión de bujías de incandescencia – avería eléctrica | Cableado, relé de bujías de incandescencia, bujías de incandescencia |
| – | P3348 | Módulo de control del turbocompresor 1 – error de activación | Cableado, módulo de control del turbocompresor |
| – | P3349 | Módulo de control del turbocompresor 2 – error de activación | Cableado, módulo de control del turbocompresor |
| – | P334A | Actuador de presión de sobrealimentación del turbocompresor – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de presión de sobrealimentación del turbocompresor |
| – | P334B | Actuador de presión de sobrealimentación del turbocompresor – funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador de presión de sobrealimentación del turbocompresor |
| – | P334C | Actuador de presión de sobrealimentación del turbocompresor – fallo de adaptación | Cableado, programación incorrecta/sin programar, actuador de presión de sobrealimentación del turbocompresor |
| – | P334D | Bomba del refrigerante del intercooler 2 – circuito abierto | Cableado, bomba del refrigerante del intercooler |
| – | P334E | Bomba del refrigerante del intercooler 2 – funcionamiento incorrecto | Cableado, bomba del refrigerante del intercooler |
| – | P334F | Bomba del refrigerante del intercooler 2 – cortocircuito a masa | Cableado, bomba del refrigerante del intercooler |
| – | P335C | Sensor de presión en el depósito de combustible – fallo de alta presión, señal demasiado alta | Cableado, sensor de presión, presión/bomba de combustible |
| – | P335D | Sensor de presión en el depósito de combustible – fallo de alta presión, señal demasiado baja | Cableado, sensor de presión, presión/bomba de combustible |
| – | P335E | Sistema de gas, bloque 1 – sistema de medición del combustible | Cableado, sistema de medición del combustible |
| – | P3361 | Sistema de gas – falsa explosión detectada | Cableado, inyector(es) de gas, inyector(es) de combustible |
| – | P3362 | Sistema de gas, cilindro 1 – falsa explosión detectada | Cableado, inyector de gas, inyector de combustible |
| – | P3363 | Sistema de gas, cilindro 2 – falsa explosión detectada | Cableado, inyector de gas, inyector de combustible |
| – | P3364 | Sistema de gas, cilindro 3 – falsa explosión detectada | Cableado, inyector de gas, inyector de combustible |
| – | P3365 | Sistema de gas, cilindro 4 – falsa explosión detectada | Cableado, inyector de gas, inyector de combustible |
| – | P3366 | Sensor de presión de gas – presión alta | Cableado, sensor de presión de gas, válvula de corte de alta presión de gas |
| – | P3367 | Sensor de presión de gas – presión baja | Cableado, sensor de presión de gas, válvula de corte de alta presión de gas |
| – | P3376 | Sensor de temperatura del aire de admisión 3 – señal demasiado baja | Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión |
| – | P3377 | Sensor de temperatura del aire de admisión 3 – señal demasiado alta | Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión |
| – | P3379 | Válvula de corte de alta presión de gas – circuito abierto | Cableado, válvula de corte de alta presión de gas |
| – | P3380 | Válvula de corte de alta presión de gas – cortocircuito a positivo | Cableado, válvula de corte de alta presión de gas |
| – | P3381 | Válvula de corte de alta presión de gas – cortocircuito a masa | Cableado, válvula de corte de alta presión de gas |
| – | P3386 | Sensor de presión de la rampa de gas – cortocircuito a positivo | Cableado, sensor de presión de la rampa de gas |
| – | P3387 | Sensor de presión de la rampa de gas – cortocircuito a masa | Cableado, sensor de presión de la rampa de gas |
| – | P3388 | Inyector de gas 1 – circuito abierto | Cableado, inyector de gas |
| – | P3389 | Inyector de gas 1 – cortocircuito a positivo | Cableado, inyector de gas |
| – | P3390 | Inyector de gas 1 – cortocircuito a masa | Cableado, inyector de gas |
| – | P3391 | Inyector de gas 2 – circuito abierto | Cableado, inyector de gas |
| – | P3392 | Inyector de gas 2 – cortocircuito a positivo | Cableado, inyector de gas |
| – | P3393 | Inyector de gas 2 – cortocircuito a masa | Cableado, inyector de gas |
| – | P3394 | Inyector de gas 3 – circuito abierto | Cableado, inyector de gas |
| – | P3395 | Inyector de gas 3 – cortocircuito a positivo | Cableado, inyector de gas |
| – | P3396 | Inyector de gas 3 – cortocircuito a masa | Cableado, inyector de gas |
| – | P3397 | Inyector de gas 4 – circuito abierto | Cableado, inyector de gas |
| – | P3398 | Inyector de gas 4 – cortocircuito a positivo | Cableado, inyector de gas |
| – | P3399 | Inyector de gas 4 – cortocircuito a masa | Cableado, inyector de gas |
| – | P33A6 | Válvula de corte del depósito de combustible – fuga detectada | Cableado, válvula de corte del depósito de combustible |
| – | P33A7 | Relé de la válvula de corte del depósito de combustible – cortocircuito a positivo | Cableado, válvula de corte del depósito de combustible |
| – | P33A8 | Relé de la válvula de corte del depósito de combustible – cortocircuito a masa | Cableado, válvula de corte del depósito de combustible |
| – | P33A9 | Relé de la válvula de corte del depósito de combustible – circuito abierto | Cableado, válvula de corte del depósito de combustible |
| – | P33AF | Cilindro 1 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33B0 | Cilindro 2 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33B1 | Cilindro 3 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33B2 | Cilindro 4 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33B3 | Cilindro 5 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33B4 | Cilindro 6 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33B7 | Cilindro 1 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33B8 | Cilindro 2 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33B9 | Cilindro 3 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33BA | Cilindro 4 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33BB | Cilindro 5 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33BC | Cilindro 6 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33BF | Cilindro 6 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33C0 | Cilindro 6 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33C1 | Cilindro 6 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33C2 | Cilindro 6 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33C3 | Cilindro 6 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33C4 | Cilindro 6 – falsa explosión detectada | Cableado, bujía, bobina de encendido, compresión baja |
| – | P33CA | Módulo de control multifuncional – versión de software | Programación incorrecta/sin programar |
| – | P33CB | Convertidor CC/CC – error interno | – |
| – | P33CC | Convertidor CC/CC – error interno | – |
| – | P33CD | Convertidor CC/CC – problema de funcionamiento del circuito de alta tensión, error de descarga | – |
| – | P33CE | Convertidor CC/CC, circuito de baja tensión – valor no plausible | – |
| – | P33CF | Convertidor CC/CC – problema de funcionamiento del circuito de baja tensión, tensión alta del sistema | – |
| – | P33D0 | Convertidor CC/CC – problema de funcionamiento del circuito de baja tensión, tensión baja del sistema | – |
| – | P33D1 | Convertidor CC/CC – problema de funcionamiento del circuito de alta tensión, tensión alta del sistema | – |
| – | P33D2 | Convertidor CC/CC – problema de funcionamiento del circuito de alta tensión, tensión baja del sistema | – |
| – | P33D3 | Motor de tracción A – velocidad baja/alta | – |
| – | P33D4 | Motor de tracción A – fallo en calibración | – |
| – | P33D5 | Convertidor CC/CC, circuito de baja tensión – conectores transpuestos | – |
| – | P33D6 | Convertidor CC/CC, circuito de alta tensión – tensión alta del sistema | – |
| – | P33D7 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – anomalía interna | – |