Diagnostico con Linea de Datos

🔍 Evaluador Rápido de Línea de Datos

Voltaje de ECU (Motor OFF) [V]:

BARO (Motor OFF) [kPa]:

MAP (Motor OFF) [kPa]:

TPS (Pedal Suelto) [%]:

TPS (Pedal a Fondo / WOT) [%]:

Temp. Catalizador B1 (Motor OFF) [°C]:

Temp. Catalizador B2 (Motor OFF) [°C]:

APP_D (Pedal Suelto) [%]:

APP_D (Pedal a Fondo) [%]:

APP_E (Pedal Suelto) [%]:

APP_E (Pedal a Fondo) [%]:

RPM (Al dar Marcha / Crank) [RPM]:

RPM (Motor en Ralentí) [RPM]:

Sistema Combustible B1 (Arranque):

Sistema Combustible B2 (Arranque):

Voltaje de ECU (Ralentí) [V]:

Voltaje de ECU (Ralenti + Luces Altas) [V]:

Voltaje de ECU (2000 RPM) [V]:

Sistema Combustible B1 (Ralentí):

Sistema Combustible B2 (Ralentí):

MAP (Ralentí) [kPa]:

MAP (2000 RPM) [kPa]:

MAF (Ralentí) [g/s]:

MAF (2000 RPM) [g/s]:

STFT B1 (Ralentí) [%]:

LTFT B1 (Ralentí) [%]:

STFT B2 (Ralentí) [%]:

LTFT B2 (Ralentí) [%]:

IAT (Ralentí) [°C]:

Avance de Encendido (Ralentí) [°APMS]:

Avance de Encendido (2000 RPM) [°APMS]:

FRP (Ralentí) [kPa]:

FRP (2000 RPM) [kPa]:

Carga Calculada (Ralentí) [%]:

Carga Calculada (Ralentí + Drive) [%]:

Carga Calculada (Ralentí + AC ON) [%]:

Carga Calculada (Ralentí + AC ON + Drive) [%]:

Nivel de Combustible (FLI) [%]:

IAT (°C - Temp. Aire Admisión):

Sens. Oxigeno B1S1 (V.Max - Ralenti) [V]:

Sens. Oxigeno B1S1 (V.Min - Ralenti) [V]:

Sens. Oxigeno B1S2 (V.Max - Ralenti) [V]:

Sens. Oxigeno B1S2 (V.Min - Ralenti) [V]:

Sens. Oxigeno B2S1 (V.Max - Ralenti) [V]:

Sens. Oxigeno B2S1 (V.Min - Ralenti) [V]:

EVAP (% Purga Cánister):

O2S B1S1 (mV):

ECT (Al encender el Ventilador) [°C]:

ECT (Al apagar el Ventilador) [°C]:

Temp. Catalizador B1 (Ralentí) [°C]:

Temp. Catalizador B2 (Ralentí) [°C]:

Sensor ECT (Desconectado) [°C]:

Sensor ECT (En Corto a Masa) [°C]:

Sensor IAT (Desconectado) [°C]:

Sensor IAT (En Corto a Masa) [°C]: